Implemente soluções de forma síncrona para garantir a segurança da aviação

No contexto de desenvolvimentos complicados na situação de segurança política mundial e regional, levando ao aumento de riscos e perigos, a situação de segurança da aviação do Vietnã é mantida e altamente apreciada por organizações e associações internacionais de aviação.

Cena de conferência na ponte da província de Thanh Hoa .

Na tarde de 25 de fevereiro, em Hanói , o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, presidente do Comitê Nacional de Segurança da Aviação Civil, presidiu uma conferência nacional para revisar o trabalho de 2024 e implantar o trabalho de 2025 do Comitê Nacional de Segurança da Aviação Civil.

A conferência foi realizada presencialmente e on-line em 24 locais em províncias e cidades com aeroportos em todo o país.

O camarada Mai Xuan Liem, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu a conferência na ponte da província de Thanh Hoa. Participaram da conferência líderes de departamentos, filiais, unidades e localidades relevantes.

A segurança da aviação é mantida

De acordo com o relatório da conferência, em 2024, no contexto de desenvolvimentos complicados na situação de segurança política mundial e regional, levando ao aumento de riscos e perigos para a segurança da aviação (ANHK), o Governo, ministérios, filiais, localidades e unidades e empresas de aviação seguiram de perto a Diretiva nº 06/CT-TTg de 24 de fevereiro de 2023 do Primeiro Ministro sobre "Melhoria da capacidade para garantir a segurança da aviação na nova situação" e a direção do Presidente do Comitê da ANHK, a situação da ANHK do Vietnã foi mantida, sem quaisquer incidentes complicados, o que foi muito apreciado por organizações e associações internacionais de aviação.

Em comparação com 2023, as atividades de transporte aéreo cresceram fortemente, mas o número de violações de segurança da aviação diminuiu. Os fatores de risco que ameaçam a segurança da aviação estão bem controlados, prevenidos à distância, precocemente, sem passividade e com surpresa.

O camarada Mai Xuan Liem, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu a conferência na ponte da província de Thanh Hoa.

Em 2025, a segurança e a ordem na área do Aeroporto de Tho Xuan foram garantidas, sem interferência ilegal, terrorismo ou sabotagem. A força de controle da ANHK no aeroporto descobriu e coordenou a resolução e o tratamento de 6 violações, incluindo 4 casos de passageiros usando documentos falsos para embarcar, 1 caso de entrada ilegal na área do aeroporto e 1 caso de passageiros portando metanfetamina durante o embarque.

Comitê Popular Provincial de Thanh Hoa

Na conferência, líderes de ministérios, filiais, localidades e unidades esclareceram ainda mais os resultados alcançados, analisaram em profundidade os riscos apontados pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e os riscos existentes no país relacionados à segurança da aviação. Em particular, 2025 é o ano da organização de congressos do Partido em todos os níveis, visando o 14º Congresso Nacional do Partido. De acordo com a lei, estes também são os períodos em que forças hostis realizam conspirações e atividades contra o Partido, o Estado, a paz e a felicidade do Povo, nas quais as atividades da aviação civil são avaliadas como de alto nível de risco. A partir daí, as opiniões propuseram muitas soluções para garantir o desenvolvimento da aviação civil e a segurança da aviação.

Líderes da Cidade de Ho Chi Minh falam no debate. (captura de tela)

A conferência também deu opiniões sobre os planos para organizar a agência intersetorial de segurança da aviação após a reorganização e organização do aparelho de acordo com a Resolução nº 18/NQ/TW de 25 de outubro de 2017 do Comitê Central do Partido e o estabelecimento de uma agência para investigar incidentes e acidentes de aviação de acordo com a recomendação da OACI.

Revisão dos fatores que ameaçam a segurança do voo

Concluindo a conferência, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha enfatizou os excelentes resultados alcançados na garantia da segurança da aviação em 2024 e reconheceu e elogiou os esforços do Comitê Nacional de Segurança da Aviação Civil e dos ministérios, filiais, unidades e localidades.

O vice-primeiro-ministro também apontou francamente uma série de deficiências, limitações e ameaças à segurança interna.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha fez um discurso na conferência. (captura de tela)

Em relação às tarefas futuras, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha solicitou aos ministérios, filiais, localidades e empresas de aviação que continuem a implementar eficazmente a Diretiva n.º 06/CT-TTg, de 24 de fevereiro de 2023, do Primeiro-Ministro, sobre "Melhorar a capacidade de garantir a segurança da aviação na nova situação" e a Decisão n.º 1586/QD-UBANHK, de 18 de dezembro de 2024, sobre a promulgação do plano de trabalho do Comité de Segurança da Aviação para 2025, com o lema "é melhor prevenir do que remediar". Cumprir rigorosamente as normas e regulamentos sobre segurança da aviação em todos os domínios e localidades. Promover a força combinada de todo o sistema político, implementar em sincronia soluções de segurança da aviação; compreender proativamente a situação, controlar os riscos, estar pronto para responder a interferências ilegais nas atividades da aviação civil e evitar ser passivo ou surpreendido em qualquer situação.

O camarada encarregou o Ministério da Segurança Pública de presidir e coordenar com o Ministério da Construção (o Ministério que une o Ministério da Construção e o Ministério dos Transportes), o Ministério da Justiça e o Ministério das Relações Exteriores a proposta urgente de autoridades competentes para alterar e complementar os regulamentos sobre segurança da aviação, de acordo com o novo modelo e organização. O lema é absolutamente não "perturbar ou interromper" as atividades de transporte aéreo doméstico e internacional, visando melhor atender ao desenvolvimento da aviação e garantir a segurança da aviação em comparação com o antigo modelo e organização; seguindo rigorosamente os regulamentos e padrões da OACI...

Nesta conferência, o Vice-Primeiro-Ministro também respondeu a uma série de recomendações de setores e localidades relacionadas à regulamentação legal do setor da aviação civil e às conexões de tráfego com aeroportos. Ao mesmo tempo, ele designou ministérios, setores, unidades e localidades para implementar efetivamente diversas soluções práticas para continuar a garantir a segurança da aviação civil nos próximos tempos...

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, fez um discurso de encerramento na ponte Thanh Hoa.

Falando na conclusão da conferência na ponte Thanh Hoa, o camarada Mai Xuan Liem, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou à Polícia Provincial que organizasse a recepção de tarefas e a força de segurança da aviação de acordo com a direção do Governo Central, garantindo a segurança e nenhuma interrupção das atividades da aviação.

Seguindo a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha nesta conferência, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, solicitou à Estação de Controle de Tráfego Aéreo de Tho Xuan que revise proativamente os fatores que ameaçam a segurança do voo no Aeroporto de Tho Xuan, especialmente no momento da decolagem e do pouso. A partir daí, será desenvolvido um plano de resposta, contribuindo para garantir a segurança do tráfego aéreo.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial também designou o distrito de Tho Xuan para coordenar com departamentos e filiais a fim de determinar a área de segurança de voo; propagar amplamente e melhorar a conscientização jurídica para que as pessoas que vivem ao redor do Aeroporto de Tho Xuan não cometam atos que ameacem a segurança de voo, como queimar fogos de artifício, sinalizadores, queimar palha, etc.

Do Duc

Fonte: https://baothanhhoa.vn/trien-khai-dong-bo-cac-giai-phap-dam-bao-an-ninh-hang-khong-240809.htm