O Comitê Popular de Hanói acaba de submeter ao Conselho Popular de Hanói uma proposta para aprovar a política de investimentos para o projeto de construção da ponte Tu Lien e das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte (do cruzamento com a rua Nghi Tam até o cruzamento com a rua Truong Sa).
Segundo o Comitê Popular de Hanói, o projeto está sendo implementado nos distritos de Tay Ho, Long Bien e Dong Anh, com uma extensão total de aproximadamente 5,15 km. O ponto de partida se conecta à rua Nghi Tam, no distrito de Tay Ho, e o ponto final é no cruzamento com a rua Truong Sa. O investimento total do projeto é de 20,171 bilhões de VND.
A escala de investimento planejada para a limpeza do terreno da estrada de acesso ao Lago Oeste (viaduto e estrada paralela) é de 48 m, de acordo com o planejamento; a escala para a estrada de acesso a East Anh é de 60 m, também de acordo com o planejamento.
Interseções no trajeto: Conclusão das obras de construção nas interseções com a Rua Nghi Tam e com a Rua Truong Sa (extensão da Rodovia Nacional 5).
Algumas interseções planejadas incluem: Interseção com o eixo TC5, interseção Bai Giua, interseção com 3 eixos TC13, interseção com a estrada LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan), que estão sendo estudadas para investimento futuro em outros projetos.
Obras de pontes na rota: Ponte principal de Tu Lien sobre o Rio Vermelho, com 1 km de comprimento e 43 m de largura (incluindo o sistema de ancoragem estaiado); Viaduto sobre o Rio Duong, com cerca de 0,3 km de comprimento e 44 m de largura; o atual viaduto sobre o dique esquerdo de Duong, com cerca de 0,08 km de comprimento e 35 m de largura; a ponte de acesso ao Lago Oeste e Long Bien, com cerca de 1,4 km de comprimento e largura variando de 27,5 m a 44 m; a ponte de acesso a Dong Anh (sobre o eixo planejado do TC13) tem cerca de 0,4 km de comprimento e 35 m de largura.
Projeto de túnel na rota: Construção de uma passagem subterrânea de 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados, com 24,5 m de largura, no eixo da estrada Tu Lien, com um comprimento total de túnel de aproximadamente 1,265 km, dos quais: túnel fechado em frente ao Centro Nacional de Exposições com cerca de 0,16 km de extensão; túnel fechado no cruzamento com a estrada Truong Sa com cerca de 0,1 km de extensão; e túnel aberto (em ambas as extremidades do túnel fechado e conectando os dois túneis fechados) com cerca de 1,05 km de extensão.
Construir de forma simultânea sistemas de infraestrutura técnica, calçadas, iluminação, organização de tráfego, árvores, renovar e realocar infraestrutura técnica subterrânea e de superfície, garantindo a conformidade com as normas e padrões vigentes.
O projeto está dividido em 4 subprojetos, incluindo 3 projetos de desapropriação nos distritos de Tay Ho, Long Bien e Dong Anh e 1 projeto de investimento para a construção da ponte Tu Lien e vias de acesso em ambas as extremidades da ponte (do cruzamento com a rua Nghi Tam até o cruzamento com a rua Truong Sa). O período de execução do projeto é de 2025 a 2027.
Segundo o Comitê Popular de Hanói, o objetivo da construção da Ponte Tu Lien é melhorar as condições de tráfego sobre o Rio Vermelho, promover o processo de urbanização da área como premissa para a implementação da política de dispersão populacional, reduzir a pressão do tráfego no centro da cidade e diminuir a sobrecarga nas pontes Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long e Vinh Tuy, além de concluir gradualmente o planejamento geral para a construção da Capital Hanói, planejar o desenvolvimento do transporte de Hanói, garantir a segurança e a defesa da Capital e desenvolver um espaço urbano moderno em ambos os lados do Rio Vermelho.
Espera-se que a proposta seja considerada e aprovada na sessão temática do Conselho Popular de Hanói, que será realizada em 25 de fevereiro.
VN (de acordo com a VTC News)Fonte: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html






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