China constrói trem maglev que funciona em tubo a uma velocidade de 1.000 km/h

(Dan Tri) - Os trens Hyperloop não são populares apenas nos EUA; a China está gradualmente adotando essa tecnologia para construir trens maglev com velocidade do som.

A China também quer que os usuários ainda consigam acessar a Internet enquanto viajam em trens de alta velocidade na velocidade do som (Foto: Britannica).

A China está planejando operar seus trens maglev por túneis de vácuo, com o objetivo de aumentar a velocidade para quase três vezes mais rápido do que é agora.

O que é a tecnologia Hyperloop?

Hyperloop é uma tecnologia que funciona em tubos, utilizando tubos de vácuo para ajudar o veículo a se mover em alta velocidade devido à ausência de resistência do ar. As velocidades de teste podem chegar a 1.200 km/h.

A tecnologia se tornou famosa quando o bilionário Elon Musk anunciou planos para construir um túnel de vácuo conectando sua casa ao seu local de trabalho, usando trens de alta velocidade. Agora, a tecnologia está sendo gradualmente implementada na China.

Atualmente, a China opera trens de alta velocidade que podem atingir velocidades de até 350 km/h e está desenvolvendo uma nova geração de trens-bala usando a famosa tecnologia japonesa de "levitação magnética".

Assim como a linha Chūō Shinkansen do Japão, que conectará Tóquio a Nagoya a partir de 2027, os novos trens de alta velocidade da China podem ser convertidos em maglevs e impulsionados por força magnética para aumentar drasticamente suas velocidades.

No entanto, a velocidade de 500 km/h dos trens maglev no Japão parece não ser suficiente para a China. Passar os trens pelos trilhos do metrô ajudará a aumentar ainda mais a velocidade dos trens.

O lendário Expresso do Oriente

Se a levitação magnética ajuda a evitar o atrito com os trilhos, viajar em um tubo hyperloop também pode eliminar o atrito com o ar. Combinando as duas tecnologias para reduzir as forças opostas, a China espera que sua próxima geração de trens de alta velocidade se aproxime da velocidade do som, atingindo 1.000 km/h.

Para agravar esses desafios, a China aumentou a complexidade ao exigir que os passageiros dos trens mantenham uma conexão com a internet. Como os trens são muito rápidos, é difícil obter sinal e manter uma conexão estável a partir das estações rádio-base da internet.

A solução para esse problema ficou a cargo de pesquisadores da Southeast University. Eles idealizaram um sistema no qual dois cabos paralelos seriam dispostos ao longo do tubo hyperloop. Esses cabos emitiriam sinais eletromagnéticos e forneceriam uma conexão contínua e estável a smartphones e redes móveis. As primeiras simulações mostraram uma conexão equivalente a uma rede 5G.

Embora as condições de segurança, regulamentação e infraestrutura permaneçam incertas até hoje, a primeira linha hyperloop da China deverá estar operacional em 2035.

Fonte: https://dantri.com.vn/khoa-hoc-cong-nghe/trung-quoc-lam-tau-dem-tu-chay-trong-ong-voi-toc-do-1000kmh-20241203080533375.htm