Truong Xuan inaugura uma importante estrada a partir dos recursos do povo

A rua da casa do Sr. Truong Thanh Hoa até o beco do Sr. Nguyen Cao Phong (quarteirão Xuan Tay, bairro Truong Xuan) acaba de ser ampliada e reformada. Foto: N.D.

O consenso abre o caminho

No final de setembro de 2024, a estrada da casa do Sr. Truong Thanh Hoa até o beco do Sr. Nguyen Cao Phong (quarteirão Xuan Tay, bairro Truong Xuan), com cerca de 600 m de extensão, foi concluída. A estrada expandida e concretada criou um destaque para o espaço urbano nos arredores do bairro.

O Sr. Nguyen Toan, Secretário da Célula do Partido do Distrito de Xuan Tay, afirmou que 20 famílias foram afetadas pela reforma da estrada. De acordo com a política do Comitê do Partido do Distrito de Truong Xuan, o investimento só será realizado em estradas com mais de 90% de consenso popular.

Inicialmente, ao implementar a política de construção de estradas, havia três famílias que discordavam, mas depois surgiu outra. Membros da célula partidária aderiram à campanha, e então o Comitê do Partido e o Comitê Popular do Distrito de Truong Xuan organizaram uma reunião para trabalhar com as famílias, ouvir, explicar e chegar a um consenso.

Em outro caso de desacordo, a célula do Partido designou um membro do Partido para participar de atividades de acordo com o Regulamento 213, um parente, para fazer lobby e concordar em alargar a estrada.

Da mesma forma, a estrada da casa da Sra. Ung Thi Hoa até a casa do Sr. Thai Van Trung (quarteirão Xuan Tay), com cerca de 500 m de comprimento, também foi alargada de 2 m para 5,5 m, em preparação para a concretagem da fundação.

Segundo o Sr. Nguyen Toan, Secretário da Célula do Partido do Bloco Xuan Tay, quando a população se reuniu para implementar a política de construção de estradas, a população imediatamente a apoiou. A implementação da construção foi tranquila, pois praticamente não impactou a população.

Houve uma família que não concordou em doar campos de arroz e árvores afetadas, então a célula do Partido designou um jovem membro do Partido, que era parente, para participar da campanha para chegar a um consenso.

A família do Sr. Vo Van Long (61 anos) compartilhou que todas as famílias ficaram muito animadas com o investimento na expansão desta estrada para 5,5 m. A estrada ampliada é espaçosa, conveniente para viagens, os produtos agrícolas podem chegar facilmente aos mercados e a qualidade de vida da população também melhorará com a conexão mais próxima da área urbana central.

Implementando o movimento de emulação "Mobilização de massa habilidosa" no período de 2009 a 2024, o povo do bairro de Truong Xuan concordou em doar terras, plantações e muitas construções valiosas e objetos arquitetônicos anexados ao terreno para abrir estradas, criando uma nova aparência para o espaço urbano.

Podemos citar a rota Nguyen Hoang até a área residencial de Xuan Bac; ou a rota Xuan Hoa - Ap Bac, com 800 m de extensão, com 76 domicílios afetados e doação voluntária de mais de ^{2.397 m²} , avaliada em mais de 7 bilhões de VND. A rota Xuan Hoa - Xuan Dong, com 1.080 m de extensão, conta com 119 domicílios afetados e uma área total recuperada de mais de 2.713 m², estimada em mais de 10 bilhões de VND.

Promover a democracia e a transparência

Com o desejo de inovação para o desenvolvimento e a necessidade urgente de atualizar e melhorar a infraestrutura de tráfego associada ao movimento de emulação "Mobilização de massa qualificada", o Comitê do Partido e o Comitê Popular do Distrito de Truong Xuan propuseram uma política e implementaram o modelo de "Socialização do investimento na expansão e atualização das rotas de tráfego no distrito".

O método de implementação consiste em mobilizar recursos da comunidade para implementar projetos de infraestrutura de transporte, reduzindo assim o ônus financeiro para o orçamento do Estado e aumentando a participação da população e da comunidade, com o lema "As pessoas sabem, as pessoas discutem, as pessoas fazem, as pessoas verificam, as pessoas supervisionam, as pessoas se beneficiam".

A rota foi formada pelo consenso da população, criando um destaque para o espaço urbano suburbano. Foto: N.D.

Para implementar o modelo, de acordo com o Sr. Le Xuan Long - Secretário do Comitê do Partido do Distrito de Truong Xuan, o Comitê do Partido elabora uma resolução temática para liderança do Comitê do Partido para a célula do Partido.

As autoridades dirigiram o levantamento, a avaliação das necessidades e o planejamento detalhado para a expansão e modernização de cada rota de tráfego. O Comitê do Partido do distrito dirigiu a criação de uma equipe de propaganda e mobilização para cada rota, com membros selecionados como pessoas dedicadas, capazes de propaganda e mobilização; e prestigiosas na comunidade.

Ao mesmo tempo, designe os departamentos, filiais e sindicatos do bairro para atribuir tarefas aos quadros e membros do partido responsáveis ​​por ir a cada casa para mobilizar os membros do sindicato, membros da associação e pessoas para doarem terras e propriedades em terrenos para construir projetos de acordo com o espírito de direção desde o início.

De acordo com o Sr. Long, os líderes locais participaram diretamente de reuniões com a célula do Partido onde o projeto foi implementado. A estrada precisava ser expandida para acompanhar de perto a localidade, captar os pensamentos e aspirações, propor soluções apropriadas e convencer as pessoas a confiar e seguir.

O ponto-chave para ajudar o trabalho de mobilização de investimentos sociais na expansão e modernização das vias de trânsito do bairro a alcançar altos resultados é promover a democracia.

Todas as informações do projeto são públicas e transparentes. Autoridades e líderes locais explicam claramente os benefícios do investimento socializado e ouvem as opiniões, os pensamentos e as aspirações legítimas da população.

Para as famílias que ainda não concordaram, una muitas pessoas e faça lobby de diversas maneiras, especialmente promovendo o papel de pessoas de prestígio e forças-chave na comunidade. Pode-se dizer que, com a política correta, a população concordou, o que também é o maior recurso para a implementação eficaz do modelo. O Comitê do Partido do Distrito também determinou claramente que o investimento só será feito em estradas com mais de 90% de consenso da população”, compartilhou o Sr. Long.

Fonte: https://baoquangnam.vn/truong-xuan-mo-duong-lon-tu-nguon-luc-nhan-dan-3142440.html