Os Comitês Populares em nível comunal estão autorizados a administrar, operar, explorar e manter muitos tipos de estradas a partir de 25 de outubro.

O Comitê Popular da Cidade de Hai Phong descentralizou a gestão das estradas sob a administração da cidade para o Departamento de Construção e Comitês Populares em nível municipal desde 25 de outubro.

Estradas e ruas comunais sem nome... em breve serão atribuídas aos Comitês Populares em nível comunal para gestão e operação.

O Comitê Popular da Cidade acaba de emitir uma decisão sobre a gestão, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária e a autoridade para decidir sobre o manuseio dos ativos de infraestrutura rodoviária na cidade de Haiphong . A decisão entra em vigor em 25 de outubro.

Dessa forma, o Comitê Popular da Cidade descentraliza a gestão dos tipos de estradas sob a responsabilidade da cidade para o Departamento de Construção e os Comitês Populares no nível municipal.

Assim, o Departamento de Construção gerencia, opera, explora e mantém rodovias nacionais administradas pelo Comitê Popular da Cidade; estradas provinciais, rotas recém-investidas e construídas com planejamento como estradas provinciais; vias expressas urbanas; ruas em bairros; e outros casos designados para serem administrados pelo Comitê Popular da Cidade.

Rodovia Nacional 37 através da comuna de Vinh Thinh.

O Comitê Popular no nível da comuna gerencia, opera, explora e mantém os seguintes tipos de estradas na área de gestão: estradas de serviço, estradas secundárias separadas de rodovias nacionais e estradas provinciais; rotas e seções de rodovias nacionais que não estão mais incluídas no planejamento da rede rodoviária, conforme prescrito no Ponto a, Cláusula 4, Artigo 8 da Lei Rodoviária de 2024; estradas comunais; ruas ainda não nomeadas pelas autoridades competentes na área de gestão; estradas de vilas; becos, vielas, becos em áreas urbanas; ruas internas sob a autoridade de gestão; outros casos designados para gestão pelo Comitê Popular da Cidade.

O Comitê Popular da Cidade também decide sobre a descentralização das decisões sobre locais de conexão, aprovação do projeto de cruzamentos de conexão e licenciamento da construção de conexões com rodovias nacionais em operação. Descentralização das decisões e organização da conexão de estradas locais em caso de conexão com estradas não incluídas no planejamento. Procedimentos para aprovação do projeto de cruzamentos para estradas locais em operação. Procedimentos para concessão de alvarás de construção para cruzamentos para estradas locais em operação. Gestão do uso temporário de vias e calçadas para outros fins. Organização da elaboração, aprovação e ajuste de planos de gestão, operação, exploração e manutenção de infraestrutura viária utilizando recursos orçamentários municipais provenientes de fontes de despesas regulares...

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html