A que devem prestar atenção ao transportar mercadorias perigosas?

O Decreto nº 34/2024/ND-CP do Governo, que regulamenta a Lista de mercadorias perigosas e o transporte de mercadorias perigosas por veículos rodoviários e hidroviários, está em vigor há mais de um ano. De acordo com avaliações, o conteúdo do decreto trouxe efeitos positivos.

Nos últimos anos, o transporte de mercadorias perigosas tem se desenvolvido fortemente, e as empresas de transporte têm gradualmente conquistado prestígio entre os parceiros que necessitam transportar esses produtos. O transporte de mercadorias perigosas é uma atividade potencialmente arriscada. Portanto, o transporte desse tipo de item sempre recebe grande atenção de agências competentes e especializadas.

Uma unidade especializada em Logística afirmou que é hora de as unidades logísticas prestarem mais atenção à compreensão dos riscos dos produtos químicos, identificando esses riscos por meio de seus documentos, embalagens, rótulos e, principalmente, conhecendo os princípios de segurança na preservação e armazenamento de produtos químicos, desde a produção, transporte, consumo e até mesmo o descarte.

Alguns especialistas em transporte reconhecem que, no passado, muitas empresas de transporte não cumpriram rigorosamente as normas relativas ao transporte de mercadorias perigosas, como as normas de trânsito rodoviário. Isso inclui o descumprimento de normas específicas, como a que proíbe o transporte direto de mercadorias perigosas, como gasolina, em túneis com mais de 100 metros de profundidade e em balsas com passageiros.

Por outro lado, muitos veículos de transporte não estão totalmente equipados com equipamentos de segurança adequados ao tipo de mercadorias perigosas, e infraestruturas como túneis e pátios podem não cumprir as normas rigorosas. A falta de veículos especializados, de sistemas de gestão de incidentes ou de medidas de segurança apropriadas pode aumentar o risco.

Ou nem todas as pessoas envolvidas no transporte de mercadorias perigosas estão devidamente treinadas, incluindo no que diz respeito ao conhecimento das normas vigentes e à forma de lidar com situações de emergência. Isso leva a erros indesejados e potenciais riscos de acidentes.

Diante das deficiências acima mencionadas, foi emitido o Decreto nº 34/2024/ND-CP do Governo, que regulamenta a Lista de mercadorias perigosas e o transporte de mercadorias perigosas por veículos rodoviários e hidroviários, e, ao mesmo tempo, estabeleceu diversas normas para superá-las.

Especificamente, o Decreto aplica-se a organizações e indivíduos vietnamitas e estrangeiros envolvidos no transporte de mercadorias perigosas por veículos rodoviários e em vias navegáveis ​​interiores no território da República Socialista do Vietname, nos seguintes casos: Mercadorias que atendam a necessidades urgentes de prevenção e controle de doenças, desastres naturais e ataques inimigos; mercadorias em trânsito de países e organizações internacionais que não tenham assinado tratados internacionais relacionados ao Vietname.

O transporte de mercadorias perigosas deve cumprir os regulamentos. (Foto ilustrativa)

O Decreto estipula que os condutores de veículos que transportam mercadorias perigosas devem assegurar-se de que possuem condições adequadas para operar o veículo e que receberam formação e certificado de conclusão do programa de formação em segurança no transporte de mercadorias perigosas, conforme prescrito. Os acompanhantes, responsáveis ​​pelo armazém e as pessoas que carregam e descarregam mercadorias perigosas devem receber formação em segurança e certificado de conclusão do programa de formação em segurança para o tipo de mercadorias perigosas que acompanham, carregam, descarregam ou armazenam.

Os veículos devem estar habilitados para circular no trânsito e os equipamentos especializados devem atender às normas nacionais, regulamentos técnicos nacionais ou regulamentações do ministério responsável pela gestão especializada. Os veículos que transportam mercadorias perigosas devem exibir os símbolos de sinalização de mercadorias perigosas em locais de fácil visualização. Após o descarregamento de todas as mercadorias perigosas, o veículo deve ser limpo e os símbolos de sinalização de perigo devem ser removidos ou apagados.

Com relação ao carregamento e descarregamento de mercadorias perigosas, as organizações e indivíduos relevantes devem cumprir rigorosamente as instruções de armazenamento, carregamento, descarregamento e transporte de cada tipo de mercadoria. O carregamento e o descarregamento devem ser diretamente orientados e supervisionados pelo responsável pelo armazém, pela transportadora ou pelo acompanhante. Não carregue juntos tipos de mercadorias que possam contaminar umas às outras.

Para mercadorias perigosas, os grupos devem ser carregados, descarregados e armazenados em locais separados. Ao transportar mercadorias perigosas, como substâncias inflamáveis ​​e explosivas, através de túneis e balsas, explosivos, gás, gasolina, óleo e substâncias inflamáveis ​​e explosivas não devem ser transportados no mesmo veículo que pessoas (participantes do tráfego ou passageiros).

O Decreto também estipula 5 casos isentos da concessão de Licença para o transporte de mercadorias perigosas: transporte de mercadorias perigosas como gás natural liquefeito (GNL) e gás natural comprimido (GNC) com massa total inferior a 1.080 kg; transporte de mercadorias perigosas como gás liquefeito de petróleo (GLP) com massa total inferior a 2.250 kg; transporte de mercadorias perigosas como combustível líquido com capacidade total inferior a 1.500 litros; transporte de mercadorias perigosas como produtos químicos fitofarmacêuticos com massa total inferior a 1.000 kg; transporte de mercadorias perigosas como os restantes produtos químicos tóxicos perigosos nos tipos e grupos de mercadorias perigosas.

O Decreto também estipula quatro casos de revogação da Licença de Transporte de Mercadorias Perigosas: fornecer uma cópia que não seja consistente com o original ou fornecer informações falsas no pedido de Licença de Transporte de Mercadorias Perigosas; transportar mercadorias perigosas de forma incompatível com o pedido de licença ou com a Licença de Transporte de Mercadorias Perigosas emitida; cessar as operações de acordo com as disposições legais; empregar pessoas para participar no transporte de mercadorias perigosas sem que estas tenham recebido formação em segurança no transporte de mercadorias perigosas, conforme prescrito.

Ao mesmo tempo, o Decreto estipula claramente as responsabilidades dos Comitês Populares das províncias e das cidades administradas centralmente na gestão, inspeção, exame e tratamento de violações no transporte de mercadorias perigosas e nas atividades de treinamento em segurança no transporte de mercadorias perigosas.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/van-chuyen-hang-hoa-nguy-hiem-nguoi-dan-can-luu-y-dieu-gi--i787459/