Operação experimental da Linha 1 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh: 4 minutos e 30 segundos/viagem

A Linha 1 do Metrô TPO (Ben Thanh - Suoi Tien) iniciou oficialmente um período de testes de 2 meses. Durante esse período, os trens operarão como a operação comercial, com intervalos de 4 minutos e 30 segundos por viagem.

De acordo com informações do Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR), a linha de metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) foi oficialmente colocada em operação experimental desde 1º de outubro, após a unidade fornecer treinamento teórico e prático para funcionários da Companhia Ferroviária Urbana nº 1 (HURC1).

O comissionamento será realizado em duas fases. A Fase 1 será liderada por consultores japoneses da NJPT, enquanto a Fase 2 será realizada pela equipe da empresa HURC1.

Funcionários da empresa HURC1 realizam operação de teste da linha 1 do metrô. Foto: MAUR

A operação experimental será realizada de 1º de outubro a 17 de novembro de 2024, com 47 cenários diferentes. Os cenários são construídos desde a operação normal até situações de emergência, como incêndio, explosão, queda de energia, inundação, perda de sinal, etc., em diferentes locais ao longo de toda a Linha 1 do metrô (incluindo trechos elevados e em túneis).

Antes da operação de teste, a MAUR concluiu a assinatura de acordos com a contratada Hitachi e empreiteiros de construção sobre o uso de equipamentos para treinamento e operação de teste.

"Durante a operação de teste, os trens circularão como na futura operação comercial, com intervalo entre trens de 4 minutos e 30 segundos por viagem", informou a MAUR.

Operadores de todas as posições serão mobilizados, incluindo maquinistas, despachantes do centro de controle (CCO), funcionários da estação, etc. Um total de 71 funcionários participarão da operação de teste em cada turno. A previsão é de dois turnos por dia.

Técnicos vietnamitas de maquinismo operam diretamente o trem nº 1 do metrô da Cidade de Ho Chi Minh em toda a rota em agosto deste ano. Foto: MAUR

Paralelamente ao processo de operação de teste, os consultores de avaliação de segurança do sistema BVT (uma joint venture do Bureau Veritas da França e do TEDI do Vietnã) monitorarão, testemunharão e avaliarão a proficiência dos funcionários da empresa HURC1 em situações de emergência.

Com base nisso, o Conselho Estadual de Aceitação de Obras de Construção, subordinado ao Ministério da Construção, realizará a aceitação para aprovar o projeto para entrada em operação comercial, prevista para dezembro de 2024.

A linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien começou a ser construída em agosto de 2012, com um investimento total de mais de VND 43 trilhões. O projeto tem 19,7 km de extensão e 14 estações (11 elevadas e 3 subterrâneas) e um depósito.

Recentemente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma decisão aprovando o ajuste do tempo de implementação do projeto, incluindo o tempo de conclusão da construção no final do quarto trimestre de 2024. Outros conteúdos permanecem inalterados em comparação com a decisão aprovada em 2023.

O investidor é totalmente responsável perante a lei pelo conteúdo, exatidão e honestidade das informações, dados relatados e documentos apresentados.

Ao mesmo tempo, a MAUR é responsável por organizar a implementação do projeto da linha 1 do metrô de acordo com as regulamentações legais para garantir qualidade, eficiência, prazo de conclusão da construção e operação comercial de toda a linha até o final deste quarto trimestre.

Nhan Le

Fonte: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo