O Sr. Nguyen The Vuong, vice-diretor da unidade de consultoria e supervisão do desvio da cidade de Long Xuyen, disse que o projeto passa pela província de An Giang e pela cidade de Can Tho por 15,3 km e que a seção modernizada da Rodovia Nacional 80 tem cerca de 2 km de extensão.
A compensação pelo afundamento da estrada no início do desvio da cidade de Long Xuyen (An Giang) atingiu 80%.
Destes, 800 m estão localizados na cidade de Can Tho e 16,5 km na província de An Giang. O projeto está dividido em três pacotes de construção, incluindo 4A, 4B e 4C.
Nos últimos dias, as empreiteiras dos pacotes 4B e 4C têm se dedicado à compensação pelo afundamento da cabeça de ponte. Até o momento, a obra foi concluída basicamente de acordo com o plano estabelecido. Quanto ao pacote 4A, a empreiteira ainda não o implementou.
"O recalque das estradas da ponte no desvio da cidade de Long Xuyen atingiu 80% neste ponto. O trecho restante que a empreiteira ainda não construiu fica no início da rota, ou seja, da ponte Vam Cong até a Rodovia Nacional 91", disse o Sr. Vuong.
O Sr. Vuong acrescentou que o pacote 4A inclui cinco locais que precisam de compensação por subsidência. Especificamente, a ponte Kenh Xang e a ponte Cai Dung precisam de compensação no píer A1. As pontes restantes, incluindo a ponte Ranh, Muong Thom Be e Muong Thom, precisam de compensação no píer A2.
"Nos locais onde o recalque da cabeça de ponte foi concluído, os veículos podem circular com tranquilidade e segurança. Quanto aos demais locais, a empreiteira executará a obra antes de entregar o projeto à Área de Gestão Rodoviária IV para gestão em outubro", informou o Sr. Vuong, acrescentando que, assim que o capital for obtido, a empreiteira iniciará as obras imediatamente.
O desvio de Long Xuyen conta com 18 pontes, com 36 cabeceiras rodoviárias. Após a inauguração e a abertura ao tráfego em 16 de junho, o projeto conta com 25/36 cabeceiras rodoviárias que precisam ser compensadas.
Imediatamente depois, o investidor, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan e unidades relacionadas realizaram uma compensação para garantir a segurança e a conveniência dos veículos que participam do tráfego nesta rota.
O projeto de investimento para construir a rota de ligação da Rodovia Nacional 91 e o desvio da cidade de Long Xuyen, passando por An Giang e Can Tho, tem 15,3 km de extensão, e o trecho modernizado e reformado da Rodovia Nacional 80 tem cerca de 2 km de extensão. Desse total, 800 m ficam na cidade de Can Tho e 16,5 km em An Giang.
O projeto tem a escala de construir uma estrada plana de nível 3, duas faixas para veículos motorizados, uma largura de superfície de 11 m e uma velocidade de projeto de 80 km/h. Há 18 pontes na rota, juntamente com um sistema de drenagem e iluminação. O ponto inicial do projeto conecta-se à estrada de acesso à ponte Vam Cong, e o ponto final conecta-se à Rodovia Nacional 91, no bairro de Binh Duc, e à cidade de Long Xuyen.
O projeto tem um investimento total de VND 2,107 bilhões, utilizando empréstimos do Banco Asiático de Desenvolvimento, inaugurado e colocado em operação em 16 de junho de 2024.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm
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