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Por que a estrada ribeirinha, orçada em quase 2 trilhões de VND, está atrasada?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng09/03/2025

O projeto de aterro e construção de via de tráfego ao longo das duas margens do rio Bao Dinh (cidade de My Tho, Tien Giang ) está atrasado. O empreiteiro precisa solicitar uma prorrogação para concluir a obra até o final de 2025.


Segundo o repórter do jornal Giao Thong, em 8 de março, no canteiro de obras do projeto de rodovia às margens do rio Bao Dinh, na cidade de My Tho, província de Tien Giang, o local ainda estava desorganizado, com muitas casas, linhas de energia e sistemas de água potável ainda por desmontar ou realocar.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 1.

A empreiteira reuniu veículos e materiais no canteiro de obras, mas não pôde iniciar a construção devido a vários trechos estarem paralisados.

Um representante da empreiteira, Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, afirmou que a obra na margem norte, do bueiro de Bao Dinh até a ponte de Dao Thanh, e na margem sul, do bueiro de Bao Dinh até o Km 0+860, já atingiu mais de 51% de conclusão.

No entanto, devido a problemas com os sistemas de eletricidade e água, a entrega dos terrenos é intermitente e descontínua, dificultando a construção. Algumas famílias estão disputando terrenos entre si e reclamando dos preços, o que afeta o andamento do projeto.

Devido às dificuldades acima mencionadas, o contratado solicitou a prorrogação do prazo de execução do contrato até o final de dezembro de 2025, em vez de sua conclusão prevista para o final de fevereiro de 2025.

"Estamos organizando a construção em alguns trechos que foram entregues pelas autoridades locais para garantir o progresso, mas os locais restantes não podem ser construídos. Esperamos que as autoridades locais encontrem em breve uma solução para liberar o terreno", disse um representante da empreiteira.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 2.

Os empreiteiros estão se apressando para compactar os terrenos que lhes foram entregues.

Segundo o Sr. Nguyen Quang Thanh, Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de My Tho, Tien Giang, o projeto afetou 316 famílias, indivíduos e organizações. Atualmente, 39 famílias ainda não receberam indenização, devido a reclamações sobre o preço, e alguns casos estão paralisados ​​em processos judiciais.

Para acelerar o processo de desocupação do terreno, os líderes da cidade de My Tho disseram que se reunirão diretamente com os moradores para discutir e ouvir seus desejos, a fim de orientar prontamente as autoridades locais e os órgãos especializados a removerem os obstáculos.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 3.

Muitas famílias não receberam o dinheiro e não entregaram o terreno, o que afeta o andamento da obra. Na foto, vê-se um trecho do aterro que estava em construção, mas foi interrompido porque o terreno não foi entregue.

Segundo a Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong, Diretora do Conselho de Gestão de Projetos Civis e Industriais da província de Tien Giang, o projeto tem um investimento total de quase 2 trilhões de VND. Desse total, o custo da desapropriação do terreno é de cerca de 726 bilhões de VND.

O projeto é composto por 5 pacotes, incluindo dois pacotes de construção divididos em dois segmentos para a construção de vias de tráfego ao longo de ambas as margens do rio, com uma extensão total de quase 10 km (quase 7 km na margem norte e mais de 3 km na margem sul).

A Fase 1 está sendo construída pela joint venture Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company 40. A Fase 2 está sendo construída pela joint venture TICCO - Thanh Tuan Irrigation Construction. O progresso total dos dois pacotes atingiu quase 51% do valor total previsto.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 4.

Apesar dos problemas no local, a empreiteira continua trabalhando com urgência para garantir o progresso.

No entanto, o canteiro de obras da primeira fase do projeto ainda está paralisado, de modo que, embora os empreiteiros já tenham reunido todas as máquinas, materiais e equipamentos, ainda não conseguem realizar a construção de forma simultânea e contínua em todo o percurso.

Portanto, o contratante e o investidor apresentaram um documento ao Comitê Popular Provincial solicitando aprovação para prorrogar a duração deste pacote de licitação até 31 de dezembro deste ano.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm

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