A posição de Van Don na rota de troca Leste-Oeste

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Van Don é como um colar de pérolas brilhantes no mar do nordeste do nosso país. No entanto, para explorar o patrimônio de Van Don, especialmente o valor patrimonial cultural do sistema portuário comercial de Van Don, ainda há muitas coisas que precisam ser esclarecidas em termos de história e cultura, e para transformar esse patrimônio inestimável em um serviço para o desenvolvimento do turismo .

Desde a Dinastia Ly, a posição do Porto Comercial de Van Don tornou-se extremamente importante. Não apenas a camada de relíquias culturais com cerca de 60 cm de espessura contendo peças de cerâmica das dinastias Ly, Tran e Le, que se estende por 200 m ao longo da costa do mar de Cai Lang (principalmente cerâmicas da Dinastia Ly), demonstra que durante a Dinastia Ly havia um grande porto comercial aqui, na comuna insular de Quan Lan, mas também os documentos o registram.

Vestígios arqueológicos comprovam que o Porto Comercial de Van Don era um grande complexo comercial composto por vários portos nas ilhas, sendo o maior deles o Porto de Cai Lang. A função desse centro portuário era a de uma espécie de "mercado atacadista", coletando mercadorias da China, do Vietnã continental e de vários outros países e redistribuindo-as entre as regiões. O Porto Comercial de Van Don também era uma boa base logística: na rota de troca Leste-Oeste, os navios mercantes precisavam de um local para descansar, comer e obter água potável, e a fonte de água potável ali também era abundante, tipicamente o "poço Huu", muito necessário para longas viagens marítimas. Por outro lado, devido à sua localização, Van Don possuía muitas baías marítimas, protegidas de ventos e tempestades, e também era uma área conveniente para ancoragem de navios e construção de casas e estações para comércio em grande escala.

Mapa do Sítio de Relíquias do Porto Comercial de Van Don. *Fonte:* **Museu Quang Ninh**

Com base em documentos e relíquias, pode-se ver que as relações comerciais neste porto incluíam comerciantes do Dai Viet, China, Japão, Indonésia, Tailândia, Espanha, Filipinas, Cingapura... Os produtos aqui incluíam pau-ferro, ouro, canela, pérolas, marfim, seda, brocado e especialmente cerâmica.

Por que os vestígios arqueológicos no Porto Comercial de Van Don são principalmente de cerâmica? Isso ocorre porque objetos orgânicos como madeira, canela, seda e brocado foram destruídos ao longo do tempo, embora a rota comercial fosse famosa por seus produtos de seda (daí o nome "Rota da Seda"). A cerâmica, por outro lado, é durável ao longo do tempo. Por outro lado, a cerâmica chinesa é um produto famoso e apreciado pelo mundo ocidental (cerâmica dos fornos de Jingdezhen, por exemplo), a cerâmica Chu Dau do Vietnã, a cerâmica Hizen do Japão ou algumas cerâmicas ocidentais sofisticadas apreciadas pelos orientais...

Outra questão que precisa ser investigada para encontrar uma resposta é por que o Porto Comercial de Van Don gradualmente perdeu seu papel durante o período Le Trung Hung e a Dinastia Nguyen. Acredito que seja pelos seguintes motivos:

Em primeiro lugar, isso se deveu à mudança na política do estado de Dai Viet. No início, os navios mercantes estrangeiros só tinham permissão para negociar longe da capital, longe dos centros econômicos e políticos do interior. Nguyen Trai, em sua obra "Du Dia Chi", registrou: "Navios mercantes estrangeiros só tinham permissão para ancorar e negociar em Van Don e áreas costeiras, não podendo se aprofundar nas estradas principais, como Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam e especialmente Thang Long." Talvez a dinastia Le pensasse que essa era uma maneira mais segura, evitando qualquer escrutínio de segurança por parte de países estrangeiros.

Durante o período Le Trung Hung, especialmente durante o reinado do Rei Le Than Tong, foram estabelecidos "mercados atacadistas", incluindo em Thang Long. Portanto, o Porto Comercial de Van Don não desempenhava mais a função exclusiva de comércio. Durante a Dinastia Nguyen, Van Don ainda era a porta de entrada para o comércio com a China, mas o nível havia declinado devido à política de "portas fechadas" da Dinastia Qing e do Rei Tu Duc, que "bloqueou o rio e proibiu o mercado" de países estrangeiros, especialmente navios mercantes ocidentais, de modo que o papel do Porto Comercial de Van Don havia diminuído significativamente.

Ruínas do antigo cais de Cong Tay (comuna de Thang Loi, distrito de Van Don). Fonte: Museu Quang Ninh — Ruínas do antigo cais de Cong Tay (comuna de Thang Loi, distrito de Van Don). *Fonte:* **Museu Quang Ninh**

Em seguida, deve-se dizer que, devido aos avanços na tecnologia de construção naval, a rota comercial Leste-Oeste tinha novas rotas, por exemplo , era possível ir direto do Vietnã Central para a região do Sul da China sem contornar o lado oeste da Ilha de Hainan, no Golfo de Tonkin, o que foi outro fator que tornou a rota marítima através de Van Don ainda menos povoada de navios.

Em relação à preservação e promoção do valor do complexo de relíquias do Porto Comercial de Van Don, com foco no desenvolvimento turístico, o Professor Associado Do Van Ninh e eu realizamos uma excursão para pesquisar as relíquias em Quan Lan, Van Don, em 1983. Naquela época, pegando um barco de Ha Long direto para Quan Lan, a paisagem era linda. A ilha central do complexo de relíquias do Porto Comercial de Van Don ainda era selvagem. Agora, certamente é muito diferente do cenário de 40 anos atrás. Embora o distrito da ilha de Van Don tenha se desenvolvido fortemente, especialmente a infraestrutura ao redor da cidade de Cai Rong e da maior ilha, Cai Bau, o desenvolvimento turístico da ilha de Quan Lan, que já foi o centro do Porto Comercial de Van Don, ainda não foi devidamente desenvolvido.

A política do nosso Estado é que o desenvolvimento deve andar de mãos dadas com a conservação, especialmente no que diz respeito ao patrimônio cultural. O "capital do patrimônio cultural" para a indústria do turismo é tão rico que nem todos os países o possuem como o nosso. O "capital" é tão denso, mas por muitos anos não nos preocupamos em explorá-lo adequadamente. Agora temos a direção certa. O que é o "capital do patrimônio cultural" do Porto Comercial de Van Don? Felizmente, este capital patrimonial ainda está relativamente intacto, as densas camadas da cultura cerâmica ainda estão lá, estendendo-se por 200 metros ao longo da costa. Relíquias religiosas relacionadas à guerra contra os mongóis Yuan em 1288 pelo General Tran Khanh Du ainda estão sendo restauradas, veneradas, festivais tradicionais ainda estão acontecendo, as belas praias de areia branca ainda mantêm sua beleza selvagem...

Entrando em uma nova fase, para desenvolver o turismo. O porto comercial de Van Don também precisa promover suas vantagens. A vantagem do patrimônio histórico e cultural, a vantagem do transporte conveniente para turistas nacionais e estrangeiros para Van Don; a vantagem das belas paisagens, porque a beleza de Van Don, Quan Lan, até hoje, tem a sorte de ainda preservar muitas características naturais.

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