Van Don é como um colar de pérolas brilhantes no mar do nordeste do nosso país. No entanto, para explorar o patrimônio de Van Don, especialmente o valor patrimonial cultural do sistema portuário comercial de Van Don, ainda há muitas coisas que precisam ser esclarecidas em termos de história e cultura, e para transformar esse patrimônio inestimável em um serviço para o desenvolvimento do turismo .
Desde a Dinastia Ly, a posição do Porto Comercial de Van Don tornou-se extremamente importante. Não apenas a camada de relíquias culturais com cerca de 60 cm de espessura contendo peças de cerâmica das dinastias Ly, Tran e Le, que se estende por 200 m ao longo da costa do mar de Cai Lang (principalmente cerâmicas da Dinastia Ly), demonstra que durante a Dinastia Ly havia um grande porto comercial aqui, na comuna insular de Quan Lan, mas também os documentos o registram.
Vestígios arqueológicos comprovam que o Porto de Van Don era um grande complexo comercial composto por vários portos nas ilhas, sendo o maior deles o Porto de Cai Lang. O papel desse centro portuário era o de uma espécie de "mercado atacadista", coletando mercadorias da China, do Vietnã continental e de vários outros países e as redistribuindo para as regiões. O Porto de Van Don também era uma boa base logística: na rota comercial Leste-Oeste, os navios mercantes precisavam de um local para descansar, comer e obter água potável, e a fonte de água potável ali também era abundante, tipicamente o "poço de Huu", muito necessário para longas viagens marítimas. Por outro lado, devido à sua localização, Van Don possuía muitas baías marítimas, protegidas de ventos e tempestades, e também era uma área conveniente para ancoragem de navios e construção de casas e estações para comércio em grande escala.
Com base em documentos e relíquias, pode-se ver que as relações comerciais neste porto incluíam comerciantes do Dai Viet, China, Japão, Indonésia, Tailândia, Espanha, Filipinas, Cingapura, etc. As mercadorias aqui incluíam pau-ferro, ouro, canela, pérolas, marfim, seda, brocado e especialmente cerâmica.
Por que os vestígios arqueológicos no Porto de Van Don são principalmente de cerâmica? Isso ocorre porque objetos orgânicos como madeira, canela, seda e brocado foram destruídos ao longo do tempo, embora a rota comercial fosse famosa pela seda (daí o nome "Rota da Seda"). A cerâmica, por outro lado, é durável ao longo do tempo. Por outro lado, a cerâmica chinesa é um produto famoso e apreciado pelo mundo ocidental (cerâmica dos fornos de Jingdezhen, por exemplo), a cerâmica Chu Dau do Vietnã, a cerâmica Hizen do Japão ou algumas cerâmicas ocidentais sofisticadas apreciadas pelos orientais...
Outra questão que precisa ser investigada para encontrar uma resposta é por que o Porto Comercial de Van Don gradualmente perdeu seu papel durante o período Le Trung Hung e a Dinastia Nguyen. Acredito que seja pelos seguintes motivos:
Em primeiro lugar, isso se deveu à mudança na política do estado de Dai Viet. A princípio, os navios mercantes estrangeiros só tinham permissão para comercializar longe da capital, longe dos centros econômicos e políticos do país. Nguyen Trai, em sua obra "Du Dia Chi", registrou: "Navios mercantes estrangeiros só tinham permissão para ancorar e comercializar em Van Don e áreas costeiras, e não tinham permissão para se aprofundar nas estradas principais, como Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam e, especialmente, Thang Long." Talvez a dinastia Le pensasse que essa era uma maneira mais segura, evitando todo o escrutínio de segurança de países estrangeiros.
Durante o período Le Trung Hung, especialmente durante o reinado do Rei Le Than Tong, "mercados atacadistas" foram estabelecidos, inclusive em Thang Long. Portanto, o Porto Comercial de Van Don não desempenhava mais a função exclusiva de comércio. Durante a Dinastia Nguyen, Van Don ainda era a porta de entrada para o comércio com a China, mas o nível havia declinado devido à política de "portas fechadas" da Dinastia Qing e do Rei Tu Duc, que "bloqueou o rio e proibiu o mercado" de países estrangeiros, especialmente navios mercantes ocidentais, de modo que o papel do Porto Comercial de Van Don havia diminuído significativamente.
Além disso, devido aos avanços na tecnologia de construção naval, a rota comercial Leste-Oeste tinha novas rotas, por exemplo, era possível ir direto do Vietnã Central para a região do Sul da China sem passar pelo lado oeste da Ilha de Hainan, no Golfo de Tonkin, o que era outro fator que tornava a rota marítima através de Van Don ainda menos lotada de navios.
Em relação à preservação e promoção do valor do complexo de relíquias do Porto de Van Don, com foco no desenvolvimento turístico, o Professor Associado Do Van Ninh e eu realizamos uma excursão para pesquisar as relíquias em Quan Lan, Van Don, em 1983. Naquela época, pegando um barco de Ha Long direto para Quan Lan, a paisagem era deslumbrante. A ilha central do complexo de relíquias do Porto de Van Don ainda era selvagem. Agora, certamente, é muito diferente do cenário de 40 anos atrás. Embora o distrito da ilha de Van Don tenha se desenvolvido fortemente, especialmente a infraestrutura ao redor da cidade de Cai Rong e da maior ilha, Cai Bau, o desenvolvimento turístico da ilha de Quan Lan, outrora o centro do Porto de Van Don, ainda não foi devidamente desenvolvido.
A política do nosso Estado é que o desenvolvimento deve andar de mãos dadas com a conservação, especialmente no que diz respeito ao patrimônio cultural. O "capital do patrimônio cultural" para a indústria do turismo é tão rico que nem todos os países o possuem como o nosso. O "capital" é tão denso, mas por muitos anos não nos preocupamos em explorá-lo adequadamente. Agora temos a direção certa. O que é o "capital do patrimônio cultural" do Porto Comercial de Van Don? Felizmente, este capital patrimonial ainda está relativamente intacto, as densas camadas da cultura cerâmica ainda estão lá, estendendo-se por 200 metros ao longo da costa. Relíquias religiosas relacionadas à guerra contra os mongóis Yuan em 1288 pelo General Tran Khanh Du ainda estão sendo restauradas, veneradas, festivais tradicionais ainda estão acontecendo, as belas praias de areia branca ainda mantêm sua beleza selvagem...
Entrando em uma nova fase, para desenvolver o turismo. O porto comercial de Van Don também precisa promover suas vantagens. Trata-se da vantagem do patrimônio histórico e cultural, da conveniência de transporte para turistas nacionais e estrangeiros; da beleza paisagística, pois a beleza de Van Don, Quan Lan, até hoje, tem a sorte de preservar muitas características naturais.
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