A posição de Van Don na rota de intercâmbio Leste-Oeste

Van Don é como um colar de pérolas cintilantes no mar do nordeste do nosso país. No entanto, para explorar o patrimônio de Van Don, especialmente o valor do patrimônio cultural do sistema portuário comercial de Van Don, ainda há muitos aspectos a serem esclarecidos em termos de história e cultura, e para transformar esse patrimônio inestimável em um serviço para o desenvolvimento do turismo .

Desde a Dinastia Ly, a posição do Porto Comercial de Van Don tornou-se extremamente importante. Não só a camada de vestígios culturais com cerca de 60 cm de espessura, contendo peças de cerâmica das dinastias Ly, Tran e Le, que se estende por 200 m ao longo da costa do mar de Cai Lang (principalmente cerâmica da Dinastia Ly), demonstra que durante a Dinastia Ly existia aqui, na comuna insular de Quan Lan, como também documentos documentam a sua existência.

Vestígios arqueológicos comprovam que o Porto Comercial de Van Don era um grande complexo comercial composto por diversos portos nas ilhas, sendo o maior deles o Porto de Cai Lang. A função desse centro portuário era a de um "mercado atacadista", recebendo mercadorias da China, do Vietnã continental e de vários outros países, e redistribuindo-as para a região. O Porto Comercial de Van Don também era uma importante base logística: na rota de intercâmbio Leste-Oeste, os navios mercantes precisavam de um local para descansar, se alimentar e abastecer-se de água doce, e a fonte de água doce ali era abundante, tipicamente o "poço Huu", essencial para longas viagens marítimas. Além disso, devido à sua localização, Van Don possuía muitas baías protegidas do vento e das tempestades, sendo também uma área conveniente para ancoragem de navios e construção de casas e entrepostos para o comércio em larga escala.

Mapa do Sítio Histórico do Porto Comercial de Van Don. Fonte: Museu de Quang Ninh

Com base em documentos e relíquias, pode-se constatar que as relações comerciais neste porto envolviam mercadores do Vietnã, China, Japão, Indonésia, Tailândia, Espanha, Filipinas, Singapura... As mercadorias aqui comercializadas incluíam madeira de ferro, ouro, canela, pérolas, marfim, seda, brocado e, principalmente, cerâmica.

Por que os vestígios arqueológicos no Porto Comercial de Van Don são principalmente cerâmica? Isso se deve ao fato de que objetos orgânicos como madeira, canela, seda e brocado foram destruídos ao longo do tempo, embora a rota comercial fosse famosa por seus produtos de seda (daí o nome "Rota da Seda"). A cerâmica, por outro lado, é durável. Além disso, a cerâmica chinesa é um produto famoso e apreciado no Ocidente (como a cerâmica dos fornos de Jingdezhen, por exemplo), assim como a cerâmica de Chu Dau, no Vietnã, a cerâmica de Hizen, no Japão, e algumas cerâmicas ocidentais sofisticadas que agradam aos povos do Oriente.

Outra questão que precisa ser investigada para encontrarmos uma resposta é por que o Porto Comercial de Van Don foi perdendo gradualmente sua importância durante o período de Le Trung Hung e a Dinastia Nguyen. Acredito que isso se deva aos seguintes motivos:

Primeiramente, isso se deveu à mudança na política do Estado Dai Viet. Inicialmente, os navios mercantes estrangeiros só podiam comerciar longe da capital, longe dos centros econômicos e políticos do interior. Nguyen Trai, em sua obra Du Dia Chi, registrou: "Os navios mercantes estrangeiros só podiam ancorar e comerciar em Van Don e nas áreas costeiras, não sendo permitido navegar pelas principais rotas, como Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam e, principalmente, Thang Long." Talvez a dinastia Le tenha considerado essa uma maneira mais segura, evitando qualquer escrutínio de segurança por parte de países estrangeiros.

Durante o período de Le Trung Hung, especialmente durante o reinado do Rei Le Than Tong, foram estabelecidos "mercados atacadistas", inclusive em Thang Long. Portanto, o Porto Comercial de Van Don deixou de desempenhar o papel exclusivo de comércio. Durante a Dinastia Nguyen, Van Don ainda era a porta de entrada para o comércio com a China, mas o nível de atividade havia declinado devido à política de "portas fechadas" da Dinastia Qing e do Rei Tu Duc, que "bloqueou o rio e proibiu o mercado" para estrangeiros, especialmente navios mercantes ocidentais, reduzindo significativamente a importância do Porto Comercial de Van Don.

Vestígios do antigo cais em Cong Tay (comuna de Thang Loi, distrito de Van Don). Fonte: Museu de Quang Ninh.

Em seguida, é preciso dizer que, devido aos avanços na tecnologia de construção naval, a rota comercial Leste-Oeste ganhou novos caminhos. Por exemplo , tornou-se possível ir diretamente do Vietnã Central para a região da China Meridional sem contornar o lado oeste da Ilha de Hainan, no Golfo de Tonquim, o que foi outro fator que tornou a rota marítima através do Estreito de Van Don ainda menos movimentada por navios.

Com relação à preservação e promoção do valor do complexo histórico do Porto Comercial de Van Don, com foco no desenvolvimento turístico, o Professor Associado Do Van Ninh e eu realizamos uma viagem de campo para avaliar as relíquias em Quan Lan, Van Don, em 1983. Naquela época, a viagem de barco de Ha Long direto para Quan Lan era deslumbrante. A ilha central do complexo histórico do Porto Comercial de Van Don ainda era selvagem. Hoje, o cenário é certamente muito diferente de 40 anos atrás. Embora o distrito insular de Van Don tenha se desenvolvido bastante, especialmente a infraestrutura ao redor da cidade de Cai Rong e da maior ilha, Cai Bau, o desenvolvimento turístico da ilha de Quan Lan, que outrora foi o centro do Porto Comercial de Van Don, ainda não foi devidamente explorado.

A política do nosso Estado é que o desenvolvimento deve caminhar lado a lado com a conservação, especialmente do patrimônio cultural. O "capital do patrimônio cultural" para a indústria do turismo é tão rico que nem todos os países o possuem como o nosso. O "capital" é tão vasto, mas durante muitos anos não lhe demos a devida atenção em explorá-lo adequadamente. Agora estamos no caminho certo. Qual é o "capital do patrimônio cultural" do Porto Comercial de Van Don? Felizmente, esse capital histórico ainda está relativamente intacto, com densas camadas de cultura cerâmica que se estendem por 200 metros ao longo da costa. Relíquias religiosas relacionadas à guerra contra os mongóis Yuan em 1288, lideradas pelo General Tran Khanh Du, ainda são restauradas, veneradas, celebradas em festivais tradicionais, e as belas praias de areia branca ainda conservam sua beleza selvagem...

Entrando em uma nova fase, para desenvolver o turismo, o porto comercial de Van Don também precisa promover suas vantagens. Entre elas, destacam-se o patrimônio histórico e cultural, a facilidade de transporte para turistas nacionais e estrangeiros e a beleza da paisagem, já que Van Don, em Quan Lan, ainda conserva muitas características naturais e selvagens.

Fonte: https://baoquangninh.vn/vi-the-cua-van-don-trong-con-duong-giao-luu-dong-tay-3240590.html