Vietname promove estratégia logística na reestruturação do comércio global

No evento, especialistas em logística e representantes governamentais de muitos países analisaram o cenário do comércio global no contexto de geopolítica volátil, políticas tarifárias em constante mudança e cadeias de suprimentos cada vez mais complexas.

Visão geral da sessão de discussão. Foto: Comitê Organizador

Falando na sessão de discussão, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ), afirmou que o Vietnã está construindo uma estratégia nacional de desenvolvimento logístico com oito focos principais. O aperfeiçoamento do arcabouço jurídico é identificado como a principal prioridade para criar um ambiente transparente e favorável aos negócios.

Paralelamente, o Vietnã investirá em dois grandes centros logísticos no Sul, melhorando a conectividade internacional, reduzindo os custos de transporte e apoiando o comércio transfronteiriço. Outro objetivo é aumentar a competitividade das empresas de logística nacionais, que ainda são pequenas e concentradas no mercado interno, incentivando-as a se expandir internacionalmente e a buscar novas oportunidades na cadeia de suprimentos global.

O Sr. Hai enfatizou que a estratégia não se concentra apenas em infraestrutura, mas também visa desenvolver recursos humanos de alta qualidade para atender aos requisitos da transformação digital e da logística verde. O Vietnã priorizará a formação de recursos humanos com habilidades internacionais e rápida adaptação às novas tecnologias. Além disso, associações como a VLA (Associação de Serviços Logísticos do Vietnã) desempenharão um papel na construção de uma comunidade logística coesa e mutuamente solidária.

A estratégia também menciona a formação de zonas de livre comércio para atrair investimentos, desenvolver serviços logísticos de alto valor e explorar o corredor econômico Leste-Oeste que conecta a região Central com Laos, Camboja e Mianmar, abrindo novos motores de crescimento para a região.

painel-preço-5.4.jpg — Oradores na sessão de discussão

Especialistas internacionais apontam que a incerteza política e os impostos recíprocos estão interrompendo a conectividade, causando aumento de custos, afetando especialmente as pequenas e médias empresas.

O Sr. Martin Lee, Gerente Regional de Negócios da WiseTech Global, acredita que a API é a "espinha dorsal" da conectividade global, ajudando a conectar alfândegas, companhias marítimas e companhias aéreas. Segundo ele, a logística precisa migrar para a conexão de dados em tempo real, criando uma "fonte única de informações" para automatizar processos, reduzir erros manuais e agilizar o desembaraço aduaneiro.

No entanto, ele também destacou o grande desafio da falta de sincronização da qualidade dos dados entre as partes. No contexto da crescente substituição das operações manuais pela inteligência artificial, o Sr. Lee enfatizou a necessidade de treinar a próxima geração para que seja capaz de analisar e tomar decisões, além de atualizar o sistema prontamente sempre que houver mudanças por parte do governo.

Segundo os palestrantes, minimizar riscos na cadeia de suprimentos não é apenas um problema tecnológico, mas também uma estratégia nacional, exigindo coordenação multissetorial e investimentos de longo prazo em dados, pessoas e infraestrutura de conectividade. Em um mundo volátil, a capacidade de se adaptar rapidamente, tomar medidas proativas e coordenar eficazmente entre as partes é considerada um fator decisivo para garantir que a cadeia de suprimentos global opere de forma contínua e sustentável.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html