Junto com a tendência de troca de motocicletas a gasolina por motocicletas elétricas que está ocorrendo em muitas províncias e cidades, a conversão de combustível de gasolina mineral para biocombustível também está sendo gradualmente implementada para reduzir as emissões tóxicas no meio ambiente.
Assim, o Ministério da Indústria e Comércio está atualmente em consulta para submeter ao Governo um roteiro para o uso da gasolina E10 para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, cumprindo o compromisso de equilibrar as emissões líquidas até 2050, previsto para ser implementado a partir de 1º de janeiro de 2026. A partir de 1º de agosto, o Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) e a Vietnam Oil Corporation (PV Oil) começaram a testar a venda de gasolina E10 na Cidade de Ho Chi Minh, Hanói e Haiphong.
Como a implementação piloto acabou de começar, muitos usuários de carros e motos ainda têm dúvidas sobre esse tipo de gasolina e se perguntam se seus veículos podem usar gasolina E10?
O Sr. Le Ngoc Huy, residente no bairro de Cat Lai, na Cidade de Ho Chi Minh, que atualmente utiliza carros e motocicletas, disse: "Recentemente, vi informações na mídia relacionadas à gasolina E10. Como pessoa que utiliza transporte diário regularmente, quero muito contribuir para a conversão para o uso de biocombustíveis, a fim de reduzir a quantidade de emissões tóxicas no meio ambiente. No entanto, eu mesmo estou um pouco hesitante e me pergunto se essa gasolina E10 é realmente adequada e utilizável para os modelos de veículos que utilizo."
Que tipo de gasolina é E10?
De acordo com o manual de biocombustíveis do Ministério da Indústria e Comércio, o biocombustível é uma mistura de gasolina tradicional e bioetanol usada em motores de combustão interna a gasolina, como carros e motos.
A gasolina E10 é um tipo de biocombustível que contém 10% de etanol (bioálcool) e 90% de gasolina mineral comum. O nome E10 desse tipo de gasolina é entendido como a letra E, abreviação de Etanol. 10 é a porcentagem de etanol misturado à gasolina.
O etanol em E10 é produzido a partir de materiais biológicos como cana-de-açúcar, mandioca, milho, etc., o que ajuda a aumentar o índice de octanagem e a reduzir as emissões nocivas de CO₂ e HC₂ em comparação com a gasolina mineral comum. Ao contrário da gasolina comum sem chumbo, o etanol é considerado relativamente neutro em carbono, pois, durante o processo de crescimento, as plantas absorvem mais CO₂ do que o emitido durante a produção e a queima do combustível.
Em muitos países, como EUA, Brasil e Tailândia, a gasolina E10 se tornou um combustível popular, sendo até atualizada para E15 ou E20 para otimizar a eficiência da proteção ambiental.
Todos os carros podem usar gasolina E10?
De fato, o uso da gasolina E10 é incentivado porque ajuda a reduzir as emissões nocivas ao meio ambiente, graças às propriedades de combustão limpa do etanol. Além disso, reduzirá a dependência de combustíveis fósseis, pois o etanol pode ser produzido a partir de materiais renováveis, como cana-de-açúcar, milho, mandioca, etc.
Em particular, o preço também é inferior ao da gasolina tradicional. De acordo com a lista de preços mais recente, divulgada recentemente pela Petrolimex, a nova tabela de preços de varejo da gasolina do grupo, em vigor a partir das 15h do dia 31 de julho, a gasolina E5 RON92 custa entre 19.400 e 19.780 VND/litro; a gasolina E10 RON95 custa entre 19.600 e 19.990 VND/litro.
No entanto, o etanol presente na gasolina E10 é higroscópico e altamente corrosivo, podendo danificar materiais antigos, como borracha, plástico ou metal, presentes no sistema de combustível. Portanto, nem todos os tipos de veículos são adequados para o uso da gasolina E10.
Para motocicletas que utilizam carburadores ou tecnologia que não suporta ajuste automático da relação ar-combustível, o ar pode funcionar de forma menos estável ao usar gasolina E10. Recomenda-se que alguns modelos de motocicletas antigas fabricados antes de 2010 não utilizem gasolina E10. Entretanto, novos modelos de motocicletas, scooters e motocicletas com embreagem manual fabricados e distribuídos pela Honda, Yamaha, Piaggio, etc. nos últimos anos, são adequados para uso.
Alguns modelos importados, como a Honda SH 125i/150i importada da Itália, ou a Honda Dash, a Honda Vario 125/160 e a Yamaha 135LC importadas da Malásia, e algumas motocicletas importadas do Japão, como a Honda Super Cub 50 e a Super Cub 110, atendem a altos padrões de emissão (Euro 4, Euro 5 ou Euro 5+)... também podem usar gasolina E10 sem se preocupar em afetar os detalhes do sistema de combustível. Por exemplo, nos modelos Honda SH 125i e 150i importados da Itália por uma concessionária, o manual de instruções que acompanha o veículo, bem como a parte interna da tampa do tanque de combustível, também contêm instruções sobre o uso de gasolina E5 ou E10...
No caso dos carros, a maioria dos modelos novos dos últimos 10 anos possui instruções para o uso da gasolina E10 sem afetar significativamente a qualidade e o desempenho do veículo. No entanto, cada carro possui regulamentações diferentes, então a melhor maneira de saber se o seu carro pode usar gasolina E10 é consultar o manual do proprietário.
Caso o veículo esteja utilizando vários manuais ou não haja informações sobre o biocombustível adequado que pode ser utilizado… A melhor maneira é o proprietário do veículo entrar em contato proativamente com o consultor de serviço da concessionária autorizada para receber orientações, bem como compromissos de garantia e manutenção ao utilizar biocombustível.
Fonte: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html
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