A construção da ponte Dinh Khao sobre o rio Co Chien custou mais de 2.800 bilhões de VND

O terminal de balsas de Dinh Khao costuma ficar congestionado quando o volume de tráfego aumenta drasticamente nos fins de semana.

Em 30 de setembro, o Comitê Popular da província de Vinh Long aprovou o projeto de investimento para a construção da ponte Dinh Khao sobre o rio Co Chien, em substituição à atual balsa de Dinh Khao. Trata-se de um projeto fundamental, com um investimento total de mais de VND 2,852 bilhões, implementado por meio de uma parceria público-privada (PPP), tipo contrato BOT.

O projeto tem uma extensão total de cerca de 4,3 km, dos quais a ponte Dinh Khao sobre o rio Co Chien tem mais de 1,5 km de comprimento, 17,5 m de largura e 4 faixas de rodagem. A ponte, que conecta a estrada, atravessa os distritos de Mang Thit, Vinh Long e Cho Lach, Ben Tre (anteriormente), atuais comunas de Nhon Phu e Phu Phung, na província de Vinh Long.

O projeto visa concluir e melhorar a capacidade de exploração da Rodovia Nacional 57, solucionar o congestionamento no terminal de balsas de Dinh Khao e garantir a conexão sincronizada com o sistema rodoviário nacional e vias expressas da região. Após a entrada em operação, o projeto reduzirá o tempo de viagem entre Vinh Long e as províncias do Delta do Mekong, criando uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico local.

pha .jpg — A balsa Dinh Khao atravessa o rio Co Chien

O investimento total do projeto, excluindo juros, é superior a 2,761 bilhões de VND. Se forem incluídos os juros durante a fase de construção, o capital total investido é superior a 2,852 bilhões de VND. Desse total, o custo de construção é superior a 1,645 bilhão de VND, e o custo de indenização, apoio e reassentamento é de quase 613 bilhões de VND.

A estrutura de capital do projeto inclui: participação de capital estatal de cerca de 1,409 bilhão de VND (representando 49,4% do capital total), dos quais o orçamento central suporta cerca de 796 bilhões de VND e o capital orçamentário da província de Vinh Long é de cerca de 613 bilhões de VND. O restante é financiado pelo investidor, cerca de 1,442 bilhão de VND (representando 50,6%).

O projeto é implementado pelo método BOT, com um prazo de contrato previsto de mais de 20 anos. Desses, o período de construção da ponte é de cerca de 3 anos; o período de cobrança de pedágio para recuperar o capital para os investidores dura quase 18 anos.

Anteriormente, em outubro de 2024, o Governo emitiu uma decisão aprovando a política de investimento do projeto da Ponte Dinh Khao sob o método PPP. O Comitê Popular da província de Vinh Long foi designado como o órgão estatal competente para organizar a implementação. A previsão é que o projeto seja implementado no período de 2024 a 2028.

TIN HUY

Fonte: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html