| Tarifas para utilização dos serviços rodoviários referentes à aprovação do Projeto de Investimento para a construção da ponte Dinh Khao, que ligará as províncias de Vinh Long e Ben Tre, sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). |
O Presidente do Comitê Popular da província de Vinh Long acaba de assinar a Decisão nº 1406/QD - UBND, que aprova o projeto de investimento para a construção da ponte Dinh Khao, que ligará as províncias de Vinh Long e Ben Tre, sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), a ser implementado no distrito de Mang Thit, província de Vinh Long, e no distrito de Cho Lach, província de Ben Tre (atualmente comunas de Nhon Phu e Phu Phung, província de Vinh Long).
O projeto tem uma extensão de aproximadamente 4,3 km, incluindo o investimento de acordo com a escala de uma estrada de grau III, em terreno plano, com velocidade de projeto de 80 km/h; o traçado e as pontes ao longo do percurso (incluindo a ponte Cai Cao sobre o braço do rio Co Chien, no lado de Ben Tre) têm 12 m de largura (2 faixas), a fase de conclusão prevê 20,5 m de largura (4 faixas), e a limpeza do terreno foi realizada em uma única etapa; a ponte Dinh Khao sobre o rio Co Chien tem 1,54 km de extensão, com 17,5 m de largura (4 faixas) após a conclusão.
A área total de ocupação de terra e superfície aquática do Projeto, de acordo com a escala da fase completa, é de aproximadamente 18,4199 hectares, dos quais cerca de 6,63 hectares correspondem ao distrito de Mang Thit (atual comuna de Nhon Phu), província de Vinh Long; e cerca de 11,7899 hectares ao distrito de Cho Lach, província de Ben Tre (atual comuna de Phu Phung, província de Vinh Long).
O período previsto para a implementação do projeto é de aproximadamente 20,7 anos (o período de implementação até a conclusão e entrada em funcionamento do projeto é de cerca de 3 anos, e o período de retorno do investimento, de acordo com o plano financeiro selecionado, é de 17,7 anos).
O investimento total do Projeto, implementado sob o método PPP (Parceria Público-Privada), com contrato BOT (Construir-Operar-Transferir) excluindo juros, é de 2.761.143 bilhões de VND, e incluindo juros: 2.852.143 bilhões de VND.
De acordo com a Decisão nº 1406, o capital do investidor e da empresa responsável pelo projeto é de aproximadamente 1,442 trilhão de VND (incluindo juros de empréstimos), representando 50,6%; o capital estatal que participa do projeto é de aproximadamente 1,409 trilhão de VND, representando 49,4%.
O projeto está sujeito ao mecanismo de partilha de receitas previsto nos artigos 2.º e 3.º do n.º 82.º da Lei das PPP. A fonte de capital utilizada para cobrir a redução de receitas provém da reserva orçamental central (conforme previsto no artigo 82.º, n.º 3, da Lei das PPP).
A seleção de investidores para o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dinh Khao, que liga as províncias de Vinh Long e Ben Tre, será feita por meio de licitação pública nacional. O cronograma para a seleção dos investidores será definido após a aprovação do estudo de viabilidade pelo Comitê Popular da Província de Vinh Long, garantindo que os prazos estejam em conformidade com a legislação vigente.
O projeto de investimento para a construção da ponte Dinh Khao, que liga as províncias de Vinh Long e Ben Tre, quando concluído, contribuirá para melhorar e ampliar a capacidade de utilização da Rodovia Nacional 57, solucionar o congestionamento na rota da balsa de Dinh Khao, garantir a conexão com o sistema rodoviário nacional e de vias expressas, reduzir o tempo de viagem entre Vinh Long e Ben Tre com as províncias da região do Delta do Mekong e fortalecer a conectividade regional entre as províncias.
A ponte Dinh Khao abre oportunidades para promover investimentos, criando condições favoráveis para que a província de Vinh Long, em particular, e o Delta do Mekong, em geral, se desenvolvam de forma abrangente no futuro.
Fonte: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html






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