Lançado carro barato Suzuki Alto, o que menos consome gasolina do segmento

O Suzuki Alto 2025 no Japão tem preços que variam de 1.142.900 a 1.639.000 ienes (cerca de 205 a 295 milhões de VND).

A nona geração do Suzuki Alto foi lançada no mercado japonês no final de 2021. Após mais de três anos no mercado, este modelo de baixo custo recebeu pequenas atualizações no mercado interno. Na nova versão, o Suzuki Alto apresenta apenas alguns detalhes externos que o diferenciam da versão anterior.

A grade dianteira do Alto foi atualizada com um acabamento cromado de novo formato que acompanha a moldura preta ao redor do radar de ondas milimétricas, o qual funciona com uma única câmera para ativar o sistema de frenagem automática de emergência Dual Sensor Brake Support II da Suzuki, aprimorado.

Além disso, os para-choques dianteiro e traseiro também foram redesenhados com um estilo mais arredondado. Um pequeno spoiler foi adicionado ao teto. A Suzuki também apresentou novas cores externas para este carro compacto, incluindo o rosa terracota.

O antigo teto branco foi substituído por um bege claro, que pode ser combinado com as cores Chiffon Ivory ou Foggy Blue Pearl. Já o teto preto pode ser combinado com as cores Phoenix Red Pearl ou Nocturne Blue Pearl. No total, os clientes podem escolher entre oito cores sólidas e quatro combinações de duas cores.

O interior do novo Alto mantém a mesma configuração de 4 lugares de antes, mas foi aprimorado com uma tela de infoentretenimento opcional de 7 polegadas, compatível com a conectividade inteligente Suzuki Connect.

Os recursos de segurança padrão incluem assistência de frenagem em baixa velocidade (para frente/ré), aviso de saída de faixa, aviso de saída do veículo (veículo à frente e sinal de trânsito) e sensores de estacionamento.

No mercado japonês, o Suzuki Alto 2025 possui 4 versões: A, L, Hybrid S e Hybrid X. As versões A e L utilizam o motor a gasolina R06A de 3 cilindros, naturalmente aspirado, com 658 cc de cilindrada, que entrega potência máxima de 46 cv a 6.500 rpm e torque máximo de 55 Nm a 4.000 rpm. O motor é combinado com uma transmissão automática CVT e tração dianteira ou tração integral permanente.

As duas versões restantes são equipadas com um sistema de propulsão híbrido leve com um motor elétrico WA04C, que produz uma potência máxima de apenas 2,5 cavalos e um torque máximo de 40 Nm, e uma pequena bateria de íon-lítio com capacidade de 3 Ah. Este sistema é combinado com o mesmo motor a gasolina mencionado anteriormente, mas com uma taxa de compressão mais alta e uma alteração no tamanho dos cilindros para atingir uma cilindrada de 657 cc.

A versão híbrida leve possui um motor a gasolina que produz uma potência máxima de 48 cavalos a 6.500 rpm e um torque máximo de 58 Nm a 5.000 rpm. O motor também está disponível com transmissão CVT e tração dianteira ou nas quatro rodas.

A Suzuki afirma que a versão híbrida com tração dianteira do Alto possui um consumo de combustível líder no segmento, de apenas 28,2 km/l (cerca de 3,54 l/100 km), segundo o padrão WLTC. O Suzuki Alto 2025 no Japão tem preços entre 1.142.900 e 1.639.000 ienes (cerca de 205 a 295 milhões de VND), sem incluir opcionais.

Vídeo : Lançamento do Suzuki Alto 2025, um carro compacto e de baixo custo.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html