| As empresas exportadoras "prendem a respiração" para monitorar a situação dos pedidos. As flutuações da taxa de câmbio fazem com que as empresas de frutos do mar tenham medo de tomar empréstimos. |
Desde o início do ano, o mercado global se recuperou gradualmente e as atividades de importação e exportação das empresas melhoraram com a assinatura de mais pedidos. No entanto, o contexto complexo e os conflitos geopolíticos têm afetado negativamente as atividades comerciais. As empresas estão enfrentando muitas dificuldades e riscos.
Consequentemente, o transporte marítimo de mercadorias ficou mais caro desde o início do ano devido aos conflitos no Oriente Médio e às restrições às operações no Canal do Panamá. Os ataques prejudicaram gravemente o comércio internacional na importante rota entre a Europa e a Ásia, responsável por cerca de 15% do tráfego marítimo mundial .
De fato, a crescente tensão no Mar Vermelho forçou as companhias marítimas a fazerem desvios, resultando em aumento nos custos de transporte de e para alguns mercados de importação e exportação. Isso afetou significativamente as empresas vietnamitas, especialmente aquelas que fazem negócios com parceiros nos mercados dos EUA, Canadá, UE e Reino Unido.
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| Empresas exportadoras enfrentam o medo de "secar pedidos" |
Muitos exportadores notaram que os pedidos se tornarão mais difíceis a partir do segundo trimestre de 2024. As interrupções no Mar Vermelho representam riscos para as economias da ASEAN. Após três meses de tensão no Mar Vermelho, o número de navios de carga que passam pelo Canal de Suez diminuiu mais de 50% em comparação com dezembro de 2023. As tarifas de frete à vista triplicaram no comércio da Ásia para a Europa.
Vietnã - uma economia com grande abertura - é diretamente afetada pelas dificuldades mencionadas. O tempo de embarque marítimo é estendido em dezenas de dias, causando preocupação tanto para exportadores quanto para compradores. Ao mesmo tempo, o impacto é ainda maior quando as tensões não se estendem apenas à Rússia e Ucrânia, mas também ao Irã e Israel...
Não parando por aí, muitas empresas manufatureiras também enfrentaram dificuldades com o atraso na importação de insumos. Os preços dos insumos também aumentaram. Mesmo a agricultura – o setor considerado o pilar da economia –, o setor exportador, teve muitos momentos positivos nos últimos anos, mas as empresas agrícolas exportadoras também enfrentaram dificuldades nos primeiros meses do ano. O motivo foi o aumento drástico nos preços dos insumos e nos custos de transporte.
Ainda não livres dos choques dos preços das matérias-primas e das taxas de frete, as empresas continuam a enfrentar o desafio da "alta das taxas de câmbio". Em particular, o atraso contínuo do Federal Reserve (FED) dos EUA em seu plano de cortar as taxas de juros por um longo período pode causar impactos adicionais na economia mundial. Taxas de juros mais altas nos EUA também se espalharão para outras economias, já que a valorização do dólar americano interromperá as atividades comerciais e de empréstimos em dólar americano. Economias que dependem de produtos importados, como o Japão, enfrentam a dupla pressão de um dólar americano mais forte e da alta dos preços do petróleo em dólar americano. Os preços do petróleo aumentaram cerca de 20% desde o início de dezembro e podem aumentar ainda mais se o conflito no Oriente Médio se agravar.
Para o Vietnã, a forte valorização recorde do dólar americano em relação ao VND desde o início deste ano tem causado dores de cabeça para empresas cujos insumos dependem de matérias-primas importadas, pois o custo de capital para importar matérias-primas, máquinas, equipamentos, etc. aumentou. Muitas empresas assinaram contratos de importação de matérias-primas com antecedência, portanto, quando a taxa de câmbio flutua em direção ascendente, isso aumenta os custos de importação. Mesmo que o dólar americano continue a se valorizar no futuro, isso fará com que o VND se desvalorize e a inflação aumente, levando a muitas consequências que afetam negativamente a produção e as atividades comerciais das empresas.
De fato, em muitas empresas exportadoras, a maioria delas só tem pedidos para o segundo trimestre de 2024, enquanto as perspectivas de pedidos para os meses seguintes não são muito animadoras.
O Sr. Nguyen Van Khanh, presidente da Associação de Couro e Calçados da Cidade de Ho Chi Minh, admitiu que a maioria das empresas do setor ainda enfrenta muitas dificuldades em termos de pedidos. Muitas fábricas continuam demitindo funcionários devido à queda acentuada nos pedidos de exportação. De acordo com uma pesquisa recente da associação, apenas cerca de 40% das empresas da associação têm pedidos até maio e junho. A maioria dos pedidos é exportada para a Europa e os EUA. As demais, do terceiro trimestre até o final do ano, ainda não têm pedidos.
E no contexto de crescentes tensões políticas, as empresas exportadoras enfrentam novamente o risco de pedidos não atendidos. Mais preocupante ainda, em setores exportadores com uso intensivo de mão de obra, como têxteis, calçados, madeira, etc., milhares de trabalhadores correm o risco de perder seus empregos.
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