As empresas exportadoras "prendem a respiração" para monitorar a situação dos pedidos. As flutuações da taxa de câmbio fazem com que as empresas de frutos do mar hesitem em tomar empréstimos. |
Desde o início do ano, o mercado global se recuperou gradualmente, e as atividades de importação e exportação das empresas melhoraram com a assinatura de mais pedidos. No entanto, o contexto complexo e os conflitos geopolíticos afetaram negativamente as atividades comerciais. As empresas estão enfrentando muitas dificuldades e riscos.
Consequentemente, o transporte marítimo de mercadorias tornou-se mais caro desde o início do ano devido aos conflitos no Oriente Médio e às restrições às operações no Canal do Panamá. Os ataques interromperam severamente o comércio internacional na importante rota entre a Europa e a Ásia, responsável por cerca de 15% do tráfego marítimo mundial .
De fato, a crescente tensão no Mar Vermelho forçou as companhias marítimas a fazerem desvios, resultando em aumento nos custos de transporte de e para alguns mercados de importação e exportação. Isso afetou significativamente as empresas vietnamitas, especialmente aquelas que fazem negócios com parceiros nos mercados dos EUA, Canadá, UE e Reino Unido.
Empresas exportadoras enfrentam o medo de "secar pedidos" |
Muitos exportadores notaram que os pedidos se tornarão mais difíceis a partir do segundo trimestre de 2024. As interrupções no Mar Vermelho representaram riscos para as economias da ASEAN. Após três meses de tensões no Mar Vermelho, o número de navios cargueiros que passam pelo Canal de Suez caiu mais de 50% em comparação com dezembro de 2023. As tarifas de frete spot triplicaram no comércio da Ásia para a Europa.
Vietnã – uma economia altamente aberta – é diretamente afetada pelas dificuldades mencionadas. O tempo de embarque marítimo é estendido em dezenas de dias, causando preocupação tanto para exportadores quanto para compradores. Ao mesmo tempo, o impacto é ainda maior quando as tensões não se estendem apenas à Rússia e Ucrânia, mas também ao Irã e Israel...
Não parando por aí, muitas empresas manufatureiras também enfrentaram dificuldades com o atraso na importação de insumos. Os preços dos insumos também aumentaram. Até mesmo a agricultura – o setor considerado o pilar da economia – teve muitos pontos positivos nos últimos anos, mas as empresas agrícolas exportadoras também enfrentaram dificuldades nos primeiros meses do ano. O motivo foi o aumento drástico nos preços dos insumos e nos custos de transporte.
Ainda não livres de choques nos preços das matérias-primas e nas tarifas de frete, as empresas continuam a enfrentar o desafio da "alta das taxas de câmbio". Em particular, o atraso prolongado do Federal Reserve (FED) em seu plano de corte das taxas de juros pode afetar ainda mais a economia mundial. Taxas de juros mais altas nos EUA também se espalharão para outras economias, já que a valorização do dólar americano prejudicará o comércio e o endividamento em dólar americano. Economias que dependem de produtos importados, como o Japão, enfrentam um golpe duplo: um dólar mais forte e a alta dos preços do petróleo em dólar americano. Os preços do petróleo já subiram cerca de 20% desde o início de dezembro e podem subir ainda mais se o conflito no Oriente Médio se agravar.
Para o Vietnã, a forte valorização recorde do dólar americano em relação ao vietnamita desde o início deste ano tem causado dores de cabeça para empresas cujos insumos dependem de matérias-primas importadas, pois o custo de capital para importar matérias-primas, máquinas, equipamentos, etc. aumentou. Muitas empresas assinaram contratos de importação de matérias-primas com antecedência, portanto, quando a taxa de câmbio oscila para cima, isso eleva ainda mais os custos de importação. Mesmo que o dólar americano continue a se valorizar no futuro, isso causará uma desvalorização do vietnamita e a inflação aumentará, levando a muitas consequências negativas para a produção e as atividades comerciais das empresas.
De fato, em muitas empresas exportadoras, a maioria delas só tem pedidos para o segundo trimestre de 2024, enquanto a perspectiva de pedidos para os meses seguintes não é muito animadora.
O Sr. Nguyen Van Khanh, presidente da Associação de Couro e Calçados da Cidade de Ho Chi Minh, admitiu que a maioria das empresas do setor ainda enfrenta muitas dificuldades em termos de pedidos. Muitas fábricas continuam demitindo funcionários devido à queda acentuada nos pedidos de exportação. De acordo com uma pesquisa recente da associação, apenas cerca de 40% das empresas da associação têm pedidos até maio e junho. A maioria dos pedidos é exportada para a Europa e os EUA. As demais, do terceiro trimestre até o final do ano, ainda não têm pedidos.
E no contexto de crescentes tensões políticas, as empresas exportadoras enfrentam novamente o risco de perder encomendas. Mais preocupante ainda, em setores exportadores com uso intensivo de mão de obra, como têxteis, calçados, madeira, etc., milhares de trabalhadores correm o risco de perder seus empregos.
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