Pedido para superar deficiências na rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao

Em 25 de junho, informações do Escritório de Gerenciamento de Estradas IV.1, Administração de Estradas do Vietnã (Ministério da Construção) disseram que a unidade se coordenou com a Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company e unidades relacionadas para inspecionar e descobrir uma série de deficiências na Cam Lam - Vinh Hao Expressway (passando por 3 províncias de Khanh Hoa, Ninh Thuan e Binh Thuan).

Ponto de parada "morto" na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet

Especificamente, na estação de pedágio Cam Lam - Vinh Hao (Km133+750, de Cam Lam a Phan Thiet), a equipe de inspeção descobriu que pilares flexíveis e marcações de faixa foram instalados na área da estação; placas de limite de velocidade foram instaladas na área antes de entrar na estação de pedágio.

No entanto, colisões de trânsito ocorrem frequentemente nessa área, especialmente quando os veículos ficam sem dinheiro em suas contas VETC e não conseguem parar a tempo, levando a colisões com a barreira do posto de pedágio.

A equipe de inspeção solicitou à empresa do projeto que adicionasse lombadas uniformemente espaçadas do Km133+600 ao Km133+700; movesse a placa P.127 (velocidade máxima permitida 60 km/h) no Km133+450 para o Km133+200; movesse a placa P.127 (velocidade máxima permitida 70 km/h) no Km133+200 para o Km132+950.

Verificando no ponto de parada Km112+900 na rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao, que está operando temporariamente, a Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company (a unidade que gerencia e opera a rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao) propôs interromper temporariamente a operação por 30 dias para realizar reparos, melhorias, adicionar serviços de alimentação, reparo e manutenção de veículos...

Em relação a essa questão, a equipe de inspeção solicitou que a Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company divulgasse publicamente informações e tempo de inatividade na mídia de massa para que as pessoas e veículos que participam do trânsito saibam e se movam proativamente; solicitou que a empresa do projeto concluísse os procedimentos legais e o trabalho de organização para garantir a segurança do trânsito para pessoas e veículos e submetesse à Administração Rodoviária do Vietnã para consideração e aprovação.

Anteriormente, em 25 de junho, o jornal SGGP publicou um artigo “Vinh Hao - Phan Thiet Expressway: estradas descascadas, paradas de descanso “desertas””, refletindo muitas deficiências na rota com um investimento total de mais de 10.000 bilhões de VND.

NGUYEN TIEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-khac-phuc-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-post801128.html