Două corporații japoneze investesc în logistică, eliminând blocajele pentru produsele agricole vietnameze

(Dan Tri) - Alianța Japonia-Vietnam a înființat Centrul Logistic Mekong în Tay Ninh, cu scopul de a deveni centrul de tranzit pentru mărfuri reci ASEAN, plasând produsele agricole vietnameze pe harta globală a exporturilor.

O alianță strategică între Toan Phat Irradiation Co., Ltd. (TPI), Kawanishi Warehouse Group și MOL Logistics (membru al Mitsui OSK Lines) tocmai a fost încheiată oficial, punând bazele Mekong Logistics Hub - un centru integrat de logistică frigorifică, care vizează modernizarea întregului lanț de aprovizionare cu produse agricole și acvatice din Vietnam.

Evenimentul oficial de semnare a acestei alianțe a avut loc în orașul Ho Chi Minh în seara zilei de 18 septembrie, la doar câteva zile după conferința de promovare a investițiilor Tay Ninh 2025, unde logistica a fost identificată ca un domeniu cheie, precum și locul pentru dezvoltarea Centrului Logistic Mekong în perioada următoare.

Oameni de afaceri japonezi vizitează sistemul de depozitare la rece al companiei Toan Phat (Foto: Huong Giang)

De la iradiere la logistică integrată

Dl. Vuong Hieu - Președinte și Director General al Toan Phat Irradiation Company Limited - a declarat că Toan Phat este una dintre puținele companii din Vietnam autorizate să investească în instalații de iradiere care servesc fructe, produse agricole și alimente. Acest avantaj ajută companiile să scurteze distanța necesară pentru a îndeplini standardele unor piețe exigente precum SUA, Australia și Noua Zeelandă.

Potrivit domnului Vuong Hieu, cooperarea cu partenerii japonezi va crea un ecosistem închis, de la procesare, ambalare, depozitare la rece, rezervarea containerelor, linii de transport maritim, până la porturile de plecare și sosire din întreaga lume . „Acest lucru va ajuta întreprinderile agricole exportatoare să reducă semnificativ timpul, costurile de transport, depozitarea, rezervarea navelor etc.”.

„În același timp, datorită amplorii globale a corporațiilor japoneze, mărfurile vietnameze vor avea prioritate în programarea transportului și a încărcării și descărcării în porturile strategice cu care cooperează. Datorită acestui fapt, companiile nu se vor mai confrunta cu situația lipsei de containere goale sau cu prețurile de transport prea mari, așa cum s-a întâmplat în anii precedenți”, a declarat dl Hieu în marja evenimentului.

Kawanishi Warehouse - o companie japoneză de logistică cu o vechime de un secol - aduce expertiză în operațiuni de depozitare la rece și experiență în certificarea dublă a Operatorului Economic Autorizat (AEO) în Japonia.

Dl. Jiro Kawanishi - Președinte și CEO al Kawanishi Warehouse - a declarat că, în ultimii 100 de ani, compania a înființat birouri în numeroase puncte importante de intrare în rețeaua comercială globală, cum ar fi: Hong Kong, Thailanda, Singapore, San Francisco și Jakarta. Compania are, de asemenea, experiență în domeniul depozitării la rece încă din 1931.

„Cooperarea cu Toan Phat este în deplină concordanță cu orientarea de dezvoltare și punctele forte ale companiei. Aceasta va consolida legătura mărfurilor vietnameze cu piața globală, aducând alianța Mekong Logistics Hub în lume”, a declarat dl. Jiro Kawanishi.

Muncitori lucrează în interiorul uzinei de iradiere Toan Phat din Tay Ninh (Foto: Huong Giang)

Eliminarea blocajelor din calea exporturilor agricole

Între timp, dl. Osamu Sakurada, președinte și director general al MOL Logistics, a declarat că MOL Logistics este membră a Mitsui OSK Lines, având în prezent 138 de birouri în 26 de țări. MOL va conecta sistemul Toan Phat la rețeaua globală de transport, profitând de punctele forte ale porturilor maritime cu care grupul investește în cooperare, cum ar fi TCIT (Cai Mep) și HICT ( Hai Phong ).

„Conectarea lanțului de iradiere și depozitare la rece din Vietnam cu sistemul global de depozitare la rece va moderniza întreaga infrastructură logistică, aducând liniște sufletească și o calitate optimă a serviciilor clienților din Vietnam, precum și la nivel internațional.”

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, Delta Mekongului reprezintă în prezent aproximativ 50% din capacitatea de depozitare la rece a țării, însă sistemul logistic pentru depozitare la rece încă nu este sincronizat, ceea ce duce la costuri logistice ridicate și reduce competitivitatea exporturilor agricole.

În contextul în care Vietnamul își propune să atingă o cifră de afaceri de 65 de miliarde USD în exporturile agricole, forestiere și piscicole până în 2025, se așteaptă ca Mekong Logistics Hub să elimine „blocajul” de lungă durată al industriei. Integrarea iradierii - depozitării la rece - transportului global ajută mărfurile vietnameze să scurteze distanța de export, să reducă pierderile post-recoltare, să îndeplinească standarde stricte și să consolideze imaginea mărcii pe harta mondială.

Centrul de transbordare a mărfurilor reci ASEAN

Dl. Vuong Hieu a spus că scopul acestei cooperări este de a face din Centrul Logistic Mekong un important centru de tranzit de mărfuri reci al ASEAN.

Această tranzacție de fuziune și achiziție nu numai că aduce capital japonez în Vietnam, ci transferă și tehnologie, standarde internaționale și dreptul de conectare la rețeaua logistică globală.

În contextul nevoilor tot mai urgente de logistică a mărfurilor reci, se așteaptă ca alianța Mekong Logistics Hub să devină un impuls strategic, aducând agriculturii și acvaculturii vietnameze un pas important înainte pe parcursul integrării profunde cu lanțul de aprovizionare global.

Recent, Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min a organizat o conferință pentru a asculta opiniile companiilor și experților în vederea discutării soluțiilor de reducere a costurilor logistice în zona orașului Ho Și Min, care reprezintă în prezent 17% din costurile de producție, o povară pentru companii și competitivitatea mărfurilor vietnameze.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-tap-doan-nhat-ban-dau-tu-vao-logistics-go-nut-that-cho-nong-san-viet-20250919081833290.htm