Acesta este motivul pentru care informațiile legate de planificare și infrastructură în zona Thuong Tin atrag atenția multor oameni, în special a investitorilor.
Thuong Tin va deveni district în 2030
Conform planificării urbane a orașului Hanoi pentru perioada 2026-2030, Hanoi va avea încă 3 districte transformate în districte, inclusiv Thanh Oai, Thuong Tin și Me Linh. Pentru a accelera procesul de transformare în district până în 2030, Thuong Tin acordă prioritate construcției de infrastructură rutieră și zone rezidențiale.
Conform planului de investiții publice pe termen mediu pe 5 ani pentru perioada 2021-2025 al districtului Thuong Tin, capitalul total care se așteaptă să fie alocat pentru proiecte de transport și infrastructură este de 3.700 miliarde VND.
Potrivit experților, atunci când Thuong Tin va deveni un district, va promova puternic dezvoltarea pieței imobiliare. Prețurile imobiliare din Thuong Tin au oportunitatea de a izbucni în forță, așa cum se întâmplă în povestea creșterilor de prețuri de pe piețele imobiliare, atunci când Dong Anh, Hoai Duc și Gia Lam se pregătesc să devină districte, așa cum s-a întâmplat acum câțiva ani.
Axa de dezvoltare urbană de-a lungul centurii 4
Șoseaua de centură 4 din Hanoi are o lungime de 58,2 km, traversând 7 districte, inclusiv: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin și Ha Dong. În 2024, Șoseaua de centură 4 - Regiunea Capitalei este unul dintre proiectele naționale cheie pe care Hanoi se concentrează să le implementeze.
În districtul Thuong Tin, a patra șosea de centură are aproximativ 9,3 km lungime. În prezent, această secțiune de drum prinde treptat contur. La șantier, utilajele și muncitorii lucrează de zor.
Conform unui studiu realizat de Batdongsan.com.vn, de la construirea acestei rute în districtul Thuong Tin, prețurile terenurilor din zona din jurul celei de-a patra centuri au crescut, în unele locuri până la 100 de milioane/m2, dublu față de acum 5 ani. În viitor, când va fi formată și conectată întreaga centură a patra, prețurile terenurilor de ambele părți ale drumului ar putea crește în continuare.
Autostradă revoluționară
Fiind poarta de acces către sudul orașului Hanoi, Thuong Tin este traversat de artera nord-sud Phap Van - Cau Gie și de șoseaua națională 1A. Aceste două rute sunt considerate noduri importante, sensul giratoriu de tranzit nord-sud, care leagă sudul de capitală și provinciile nordice, cum ar fi Bac Ninh , Hai Phong, Quang Ninh.
Drumul expres vital Phap Van - Cau Gie.
Pe lângă aceste rute, Thuong Tin depune eforturi și se concentrează pe implementarea sincronă a numeroase soluții pentru a promova dezvoltarea infrastructurii de conectare. În dimineața zilei de 24 decembrie 2023, Thuong Tin a început simultan construcția unui complex de 5 proiecte de infrastructură tehnică și rutieră pentru zona de licitație a drepturilor de utilizare a terenurilor din zona Quan So, comuna Ha Hoi, cu o suprafață totală de aproximativ 6,5 hectare. Anterior, au fost demarate și aproape 19 km din drumul de serviciu estic al autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie, care traversează districtul Thuong Tin.
Al doilea aeroport al capitalei
Nu numai că deține autostrada, dar Thuong Tin salută și construirea celui de-al doilea aeroport al capitalei. Conform propunerii către Consiliul Popular al orașului, spre examinare și aprobare, a Proiectului de ajustare a planificării generale a capitalei Hanoi până în 2045, cu o viziune până în 2065, al doilea aeroport al regiunii capitalei va fi situat în zona sudică a Autostrăzii Express de Nord-Vest - Autostrada Națională 5B, între Autostrada Express Phap Van - Cau Gie, Autostrada Națională 1A, linia ferată de mare viteză Nord-Sud, linia ferată Thong Nhat Nord-Sud și axa de trafic economic sudică.
Experții spun că al doilea aeroport al capitalei, situat chiar lângă Thuong Tin, va crea un impuls de dezvoltare economică pentru întreaga zonă.
Orașul sudic al capitalei format
Mai exact, conform Proiectului de ajustare a planificării generale a capitalei Hanoi până în 2045, cu o viziune până în 2065, pe lângă cele două orașe vestice și nordice studiate anterior, Hanoi a propus planificarea orașului sudic.
Zona urbană sudică este planificată conform modelului urban aeroportuar, formând un centru complex de servicii de transport aerian, feroviar (cale ferată națională, cale ferată de mare viteză Nord-Sud, cale ferată urbană), pe apă (Râul Roșu), rutier (autostrada expresă Phap Van - Cau Gie, Șoseaua Națională 1, axa sudică), devenind un important nod de trafic al regiunii de Nord, poarta de acces sudică a zonei urbane a Capitalei.
Astfel, zona sudică planificată va deveni un oraș în cadrul Capitalei, cu numele de Orașul Sudic. Thuong Tin va fi punctul de legătură între centrul Capitalei și orașul sudic, o poartă importantă de acces către centrul orașului. Datorită locației sale strategice și vitale, se așteaptă ca Thuong Tin să aibă oportunitatea de a se dezvolta puternic.
Him Lam Thuong Tin este unul dintre puținele proiecte inovatoare care au trezit la viață piața imobiliară din Thuong Tin.
De la un district suburban cu avantajul dezvoltării a 11 parcuri industriale, Thuong Tin face progrese din ce în ce mai mari, devenind centrul de dezvoltare economică al regiunii sudice. Dezvoltarea infrastructurii va duce la o piață imobiliară vibrantă. Acesta este motivul pentru care sectorul imobiliar din Thuong Tin devine o destinație de investiții cu o viziune de creștere pe termen lung pentru noul ciclu previzionat să înceapă în 2024.
Sursă
Comentariu (0)