Conform unor surse interne, acesta va fi primul SUV Audi construit de la zero pentru clienții americani: caroserie pe cadru, capacități puternice off-road, capacitate mare de remorcare și autonomie optimă. Vehiculul va avea dimensiuni similare cu Land Rover Defender, concurând direct cu nume precum Toyota Land Cruiser și Jeep Grand Cherokee.
În special, Audi nu va construi o nouă fabrică, ci va folosi linia de producție a Scout Motors - marca off-road pe care grupul-mamă Volkswagen a relansat-o în 2022. Scout construiește o fabrică în Blythewood (Carolina de Sud), care se așteaptă să funcționeze din 2027 cu modelele electrice Scout Terra și Scout Traveler. Audi va folosi această platformă de producție pentru a lansa propriul SUV.

Audi se află în prezent într-un dezavantaj uriaș în SUA, deoarece toate mașinile sale sunt importate din Europa sau Mexic, ceea ce le face scumpe, supuse taxelor de import și neeligibile pentru stimulente interne pentru vehicule electrice. Între timp, concurenți precum BMW și Mercedes produc mașini în SUA de ani de zile.
Decizia Audi de a-și construi SUV-urile în SUA nu numai că reduce costurile și timpul de transport, dar deschide și accesul la stimulente federale pentru vehiculele electrice produse pe plan intern - un factor din ce în ce mai important în tranziția către vehicule cu emisii zero.
Noul SUV de la Audi va folosi un sistem de propulsie hibrid cu funcție de extindere a autonomiei, combinând o baterie mică cu un motor pe benzină care acționează ca un generator. Această configurație permite mașinii să mențină o autonomie de până la 800 km, dintre care aproximativ 240 km vor fi pur electrici.
Comparativ cu modelele pur electrice precum Scout Terra, cu o baterie de 120 kWh pentru o autonomie de aproximativ 560 km, configurația hibridă a Audi este mai ușoară și mai optimizată pentru activități precum tractarea remorcilor, campingul sau călătoriile în tot statul - exact nevoile reale ale clienților americani.

Audi a confirmat, de asemenea, că mașina va fi construită pe o platformă „caroserie pe cadru” – o mișcare fără precedent pentru marcă. Construcția „caroserie pe cadru” crește rigiditatea, permite diferențiale blocabile, tracțiune integrală permanentă și capacități reale off-road.
Audi este cunoscută de mult timp pentru SUV-urile sale de lux, precum Q7 și Q8, care sunt proiectate cu o senzație de lux și performanțe fluide pe șosea. Cu toate acestea, compania nu a intrat niciodată în segmentul SUV-urilor off-road de mari dimensiuni, unde americanii preferă puterea, versatilitatea și capacitatea de a „merge oriunde”.
Noul proiect SUV este o declarație clară din partea Audi: compania dorește să concureze de la egal la egal în cel mai promițător segment de pe piața americană. Nu este vorba doar de o schimbare de produs, ci și de prima dată când Audi va produce mașini în SUA – o mișcare strategică și simbolică.
Sursă: https://khoahocdoisong.vn/audi-he-lo-suv-dia-hinh-co-lon-canh-tranh-land-rover-defender-post2149070296.html






Comentariu (0)