Bac Ninh: Concentrare pe proiecte cheie de trafic

Accelerează progresul

În aceste zile, pe șantierul Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh , sute de autovehicule și utilaje de construcții funcționează în forță de dimineața devreme până noaptea târziu. Acesta este un proiect național cheie în domeniul traficului, cu o lungime de peste 112 km, cu o investiție totală de aproape 86 de trilioane de VND. Numai secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh are o lungime de 35,3 km, traversând districtele Thuan Thanh, Que Vo și comunele Gia Binh, cu un capital alocat de aproape 5.200 de miliarde de VND; odată finalizată, se va conecta rapid la aeroportul Noi Bai, la principalele parcuri industriale și porturi maritime din nord.

Antreprenorul mobilizează utilaje și resurse umane pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh.

Cu motto-ul „unde este șantierul, acolo se desfășoară construcția”, cele trei pachete de licitație nr. 14, 15, 16 ale proiectului au fost lansate simultan, valoarea implementării ajungând la aproape 40% din valoarea totală a construcției. Pentru a accelera progresul, Consiliul de Management al Proiectului pentru Trafic și Agricultură nr. 2 din provincia Bac Ninh a instruit antreprenorii să organizeze construcția în 3 ture continue. În prezent, la șantier se află aproape 360 de ingineri, muncitori și sute de vehicule de construcții.

Elemente precum platformă de drum, podețe interioare, pasaje supraterane și subterane sunt construite în mod continuu. Antreprenorul folosește echipamente moderne, cum ar fi stații mobile de amestecare a betonului, foraje de foraj pentru piloți de mare putere și tehnologie de turnare în consolă, pentru a scurta timpul, asigurând în același timp calitatea. Datorită eforturilor investitorului și antreprenorului, până în prezent, excavarea drumului a fost practic finalizată, tratarea solului moale și multe secțiuni au fost asfaltate; pasajul suprateran de pe traseu a prins în mod clar contur. Investitorul solicită antreprenorului să accelereze progresul, asigurându-se că toate cele trei pachete sunt finalizate înainte de 31 decembrie anul acesta.

Conform sectorului funcțional, în acest an, întreaga provincie are aproximativ 30 de proiecte cheie de trafic provincial, care sunt accelerate cu o investiție totală de mii de miliarde de VND din bugetul de stat. Toate acestea sunt rute de trafic care leagă zonele din provincie și provinciile învecinate, promovând dezvoltarea socio- economică a zonei.

În același timp, la șantierul noii unități de pod Cam Ly și al pasajului feroviar de pe linia de cale ferată Kep - Ha Long (prescurtat pod Cam Ly), antreprenorii au mobilizat, de asemenea, utilaje și resurse umane pentru a accelera progresul, străduindu-se să finalizeze și să pună în funcțiune înainte de termen.

Construcția noii unități de pod Cam Ly a început la începutul acestui an, cu Consiliul de Management al Proiectului Feroviar (Ministerul Construcțiilor) ca investitor; costul total este de aproape 800 de miliarde VND, rezultând venituri sporite și economii la cheltuielile regulate ale bugetului central. Punctul de plecare al proiectului se intersectează cu Autostrada Națională 37 în comuna Cam Ly, iar punctul final este în comuna Bac Lung. Lungimea totală a traseului este de aproximativ 3.267 m. Domnul Mai Xuan Tan, director de management al unui număr de proiecte de poduri și tuneluri pe Autostrada Națională 1, a declarat că construcția noii unități de pod Cam Ly va consolida conectivitatea, va îmbunătăți capacitatea operațională, va asigura siguranța traficului și va satisface nevoile de transport pe coridorul de transport al provinciei Bac Ninh și orașului Hai Phong către localitățile din regiunea economică cheie a Nordului. Identificând clar această importanță, unitatea a îndrumat antreprenorii să angajeze ingineri și muncitori pentru a desfășura proiecte de construcție în paralel, de la fundațiile piloților și culeelor până la pregătirea pentru instalarea grinzilor metalice. La șantier, antreprenorii lucrează din greu pentru a recupera timpul pierdut. Fără lămpi de înaltă presiune, muncitorii lucrează sub luminile buldozerelor și compactoarelor. Până în prezent, lucrările de construcție la caroserie, la pilonii de pe uscat și în râu, la turnarea grinzilor podului și la umplerea platformei drumului etc. au atins aproximativ 20% din volumul total de construcție, urmărind să fie finalizate până la sfârșitul acestui an.

La multe alte lucrări cheie de trafic, cum ar fi: Podul Kenh Vang și drumurile de acces de la ambele capete ale podului în comunele Gia Binh și Luong Tai; extinderea Drumului Provincial 293, de la intersecția comunei Bac Lung cu comuna Nghia Phuong; construcția unei noi unități de pod Xuong Giang, sectorul Bac Giang; construcția unui nou drum de legătură de la Drumul Provincial 292 prin Parcul Industrial An Ha, comuna Tien Luc, până la centura de nord-est, sectorul Bac Giang... antreprenorii accelerează, de asemenea, progresul.

Hotărât să ajungă la linia de sosire la timp

Conform sectorului funcțional, în acest an, întreaga provincie are aproximativ 30 de proiecte cheie de trafic provincial, cu o investiție totală de mii de miliarde de VND din bugetul de stat. Acestea sunt toate rute de trafic care leagă zonele din provincie și provinciile învecinate, promovând atragerea investițiilor și dezvoltarea socio-economică în zonă.

Construcția podului Cam Ly este în plină accelerare.

Pentru ca proiectele să fie finalizate și puse în aplicare cât mai curând, încă de la începutul anului, Comitetul Popular Provincial a îndrumat investitorii să se coordoneze îndeaproape cu localitățile pentru a se concentra pe eliminarea obstacolelor din calea fiecărui proiect, accelerând progresul curățeniei amplasamentelor. În consecință, problemele legate de curățenia amplasamentelor pentru o serie de proiecte au fost rezolvate recent de către localități. Mai exact, până în prezent, lucrările de curățenie pentru Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh, au fost finalizate în proporție de 99,98%, rămânând doar 695 m² din cauza activelor gospodăriilor nelivrate. Lucrările de curățenie pentru construcția noii unități de pod Xuong Giang au îndeplinit cerințele.

Pe lângă soluțiile menționate mai sus, unitățile investitorilor au desemnat și personal pentru a monitoriza îndeaproape fiecare proiect, a încuraja antreprenorii, a accelera progresul și a asigura calitatea fiecărui element. Dl. Nguyen Xuan Duong, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Agricultură nr. 2 din provincia Bac Ninh, a declarat că, pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și mai devreme decât era planificat, unitatea a solicitat antreprenorului să se angajeze să accelereze progresul, mobilizând în același timp mijloace și resurse umane maxime, împărțite în mai multe echipe de construcții; încurajând muncitorii și inginerii să lucreze în zilele de sărbătoare și să facă ore suplimentare pentru a compensa progresul.

Se știe că recent, pentru a depăși condițiile meteorologice nefavorabile cauzate de ploile abundente continue, unii antreprenori au dat dovadă de flexibilitate în ceea ce privește proiectele de construcție a podurilor. Adică, au aranjat resurse umane pentru a construi pe teren elemente care pot fi realizate în avans în tabără, cum ar fi sudarea armăturii de oțel, turnarea grinzilor de pod, îndoirea fierului de la pilonii de pod... Cu marea determinare a investitorilor și antreprenorilor, principalele proiecte de trafic din provincie sunt accelerate urgent, apropiindu-se de linia de sosire, contribuind la realizarea obiectivului de a transforma infrastructura de trafic într-un avantaj competitiv al localității în următorii ani.

Articol și fotografii: Minh Linh

Sursă: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg