Bac Ninh: Concentrare pe proiecte cheie de trafic

Grăbește-te să accelerezi progresul

În aceste zile, pe șantierul Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh , sute de autovehicule și utilaje de construcții funcționează în forță de dimineața devreme până noaptea târziu. Acesta este un proiect național cheie în domeniul traficului, cu o lungime de peste 112 km, cu o investiție totală de aproape 86 de trilioane de VND. Numai secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh are o lungime de 35,3 km, traversând districtele Thuan Thanh, Que Vo și comunele Gia Binh, cu un capital alocat de aproape 5.200 de miliarde de VND; odată finalizată, se va conecta rapid la aeroportul Noi Bai, la parcuri industriale cheie și la porturile maritime din nord.

Antreprenorul mobilizează utilaje și resurse umane pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh.

Cu motto-ul „unde este șantierul, acolo este și construcția”, cele trei pachete de licitație nr. 14, 15, 16 ale proiectului au fost derulate simultan, valoarea implementării ajungând la aproape 40% din valoarea totală a construcției. Pentru a accelera progresul, Consiliul de Administrație al Proiectului Trafic și Agricultură nr. 2 din provincia Bac Ninh a instruit antreprenorii să organizeze construcția în 3 ture continue. În prezent, la șantier se află aproape 360 de ingineri, muncitori și sute de vehicule de construcții.

Elemente precum platformă de drum, podețe tubulare, pasaje supraterane și pasaje subterane sunt construite în mod continuu. Antreprenorul folosește echipamente moderne, cum ar fi stații mobile de amestecare a betonului, foraje de mare putere și tehnologie cantilever, pentru a scurta timpul, asigurând în același timp calitatea. Datorită eforturilor investitorului și antreprenorului, până în prezent, excavarea drumului a fost practic finalizată, tratamentul slab al solului a fost efectuat, iar multe secțiuni au fost asfaltate; pasajul suprateran de pe traseu a prins în mod clar contur. Investitorul solicită antreprenorului să accelereze progresul, asigurându-se că toate cele trei pachete sunt finalizate înainte de 31 decembrie anul acesta.

Conform sectorului funcțional, în acest an, provincia are aproximativ 30 de proiecte cheie de trafic la nivel provincial, care sunt accelerate cu o investiție totală de mii de miliarde de VND din bugetul de stat. Toate acestea sunt rute de trafic care leagă zone din provincie și provinciile învecinate, promovând dezvoltarea socio -economică a zonei.

În același timp, la șantierul noului pod Cam Ly și al pasajului feroviar de pe linia de cale ferată Kep - Ha Long (prescurtat pod Cam Ly), antreprenorii au mobilizat, de asemenea, utilaje și resurse umane pentru a accelera progresul, străduindu-se să finalizeze și să pună în funcțiune înainte de termen.

Construcția noii unități de pod Cam Ly a început la începutul acestui an, cu Consiliul de Management al Proiectului Feroviar (Ministerul Construcțiilor) în calitate de investitor; costul total este de aproape 800 de miliarde VND, rezultând venituri sporite și economii la cheltuielile regulate ale bugetului central. Punctul de plecare al proiectului se intersectează cu Autostrada Națională 37 în comuna Cam Ly, iar punctul final este în comuna Bac Lung. Lungimea totală a traseului este de aproximativ 3.267 m. Domnul Mai Xuan Tan, Director de Management al unui număr de proiecte de poduri și tuneluri de pe Autostrada Națională 1, a declarat că construcția noii unități de pod Cam Ly va consolida conectivitatea, va îmbunătăți capacitatea operațională, va asigura siguranța traficului și va satisface nevoile de transport pe coridorul de transport al provinciei Bac Ninh și orașului Hai Phong către localitățile din regiunea economică cheie a Nordului. Identificând clar această importanță, unitatea a dispus antreprenorilor să aranjeze ingineri și muncitori pentru a desfășura în paralel fazele de construcție, de la fundațiile piloților și culeelor până la pregătirea pentru instalarea grinzilor metalice. La șantier, antreprenorii lucrează din greu pentru a recupera timpul pierdut. Fără lămpi de înaltă presiune, muncitorii lucrează sub luminile buldozerelor și compactoarelor. Până în prezent, se estimează că lucrările de construcție a corpului, a pilonilor pe uscat și în râu, turnarea grinzilor podului și umplerea platformei drumului etc. au atins 20% din volumul total de construcție, urmărind finalizarea până la sfârșitul acestui an.

Multe alte proiecte cheie de trafic, cum ar fi: Podul Kenh Vang și drumurile de acces de la ambele capete ale podului în comunele Gia Binh și Luong Tai; extinderea drumului provincial 293, de la intersecția comunei Bac Lung cu comuna Nghia Phuong; construcția unei noi unități de pod Xuong Giang, sectorul Bac Giang; construcția unui nou drum de legătură de la drumul provincial 292 prin Parcul Industrial An Ha, comuna Tien Luc, până la centura de nord-est, sectorul Bac Giang... sunt, de asemenea, accelerate de antreprenori.

Hotărât să ajungă la linia de sosire la timp

Conform sectorului funcțional, în acest an, întreaga provincie are aproximativ 30 de proiecte cheie de trafic la nivel provincial, cu o investiție totală de mii de miliarde de VND din bugetul de stat. Toate acestea sunt rute de trafic care leagă zonele din provincie și provinciile învecinate, promovând atragerea investițiilor și dezvoltarea socio-economică în zonă.

Construcția podului Cam Ly este în plină accelerare.

Pentru ca proiectele să fie finalizate și puse în aplicare cât mai curând, încă de la începutul anului, Comitetul Popular Provincial a îndrumat investitorii să se coordoneze îndeaproape cu localitățile pentru a se concentra pe eliminarea obstacolelor din calea fiecărui proiect, accelerând progresul curățeniei amplasamentelor. În consecință, o serie de proiecte au avut problemele de curățenie rezolvate recent de către localități. Mai exact, până în prezent, lucrările de curățenie pentru Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei, secțiunea care trece prin provincia Bac Ninh, au fost finalizate în proporție de 99,98%, rămânând doar 695 m² din cauza proprietăților gospodăriilor care nu au fost predate. Lucrările de curățenie pentru construcția noii unități de pod Xuong Giang asigură cerințele stabilite.

Pe lângă soluțiile menționate mai sus, unitățile investitorilor au desemnat și personal pentru a monitoriza îndeaproape fiecare proiect, a îndemna antreprenorii să accelereze progresul și a asigura calitatea fiecărui element. Dl. Nguyen Xuan Duong, directorul Consiliului de Management al Proiectului pentru Trafic și Agricultură nr. 2 din provincia Bac Ninh, a declarat că, pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și mai devreme decât era planificat, unitatea a solicitat antreprenorului să se angajeze să accelereze progresul, mobilizând în același timp mijloace și resurse umane maxime pentru a fi împărțite în mai multe echipe de construcții; încurajând muncitorii și inginerii să lucreze în zilele de sărbătoare și să facă ore suplimentare pentru a compensa progresul.

Se știe că recent, depășind condițiile meteorologice nefavorabile cauzate de ploile abundente continue, unii antreprenori au dat dovadă de flexibilitate în ceea ce privește construcția proiectelor de poduri. Adică, aranjând resursele umane pentru construcția elementelor terestre care pot fi realizate mai întâi în tabără, cum ar fi sudarea armăturii de oțel, turnarea grinzilor de pod, îndoirea fierului pilonilor de pod... Cu marea determinare a investitorilor și antreprenorilor, principalele proiecte de trafic din provincie sunt accelerate urgent, apropiindu-se de linia de sosire, contribuind la realizarea obiectivului de a face din infrastructura de trafic un avantaj competitiv al localității în următorii ani.

Comentariu (0)