Lecția 1: Rata de plată bazată pe realitate

Distribuirea fondurilor publice de investiții este una dintre sarcinile cheie, jucând un rol decisiv în promovarea creșterii economice, îmbunătățirea infrastructurii și asigurarea bunăstării sociale.

Distribuirea capitalului public de investiții este una dintre sarcinile cheie, jucând un rol decisiv în promovarea creșterii economice , îmbunătățirea infrastructurii și asigurarea bunăstării sociale. Atunci când conducerea și managementul sunt decisive, disciplina de progres este înăsprită și responsabilitățile specifice sunt atribuite fiecărui proiect, construcție și entitate, capitalul public de investiții nu numai că va fi distribuit conform planului, dar va acționa și ca o „pârghie”, creând un „impuls” pentru dezvoltarea socio-economică.

La începutul anului 2026, atmosfera de pe șantierele și proiectele cheie din provincie era una de activitate urgentă și aglomerată. Utilajele și echipamentele au fost mobilizate la maximum; muncitorii au lucrat în ture, zi și noapte, pentru a asigura progresul. Ritmul construcției a fost o continuare a rezultatelor debursărilor de capital de investiții publice din 2025 - un an în care Lao Cai a continuat să se numere printre localitățile cu cele mai mari rate de debursare la nivel național.

Atunci când capitalul public de investiții este alocat prompt, implementat decisiv și strâns legat de responsabilitatea șefului fiecărei agenții, fluxul de capital se transformă rapid în proiecte și elemente concrete, creând un impuls pentru promovarea dezvoltării socio-economice încă din primele luni ale anului.

Recunoscând că 2026 este un an crucial pentru finalizarea multor proiecte cheie de infrastructură de transport, provincia a cerut departamentelor relevante, investitorilor și consiliilor de management de proiect să dezvolte în mod proactiv planuri de construcție detaliate încă de la sfârșitul anului 2025, asigurând lucrări neîntrerupte chiar și atunci când condițiile meteorologice au fost favorabile. Drept urmare, toate elementele eligibile au fost implementate simultan, construcția avansând în timp ce documentația de plată era finalizată, ceea ce a dus la creșterea plăților.

În proiectele de transport care leagă centrele provinciale cu zonele economice de frontieră, parcurile industriale și alte zone cheie de dezvoltare, antreprenorii au ajustat planurile de construcție pentru a se potrivi condițiilor meteorologice și terenului muntos, asigurând atât progresul, cât și calitatea. Acest spirit de „învingere a soarelui și a ploii” este evident nu numai în proiectele de transport, ci și în construcția de școli, unități medicale și zone de relocare. Alocarea la timp a capitalului și procedurile de plată simplificate au permis antreprenorilor să execute cu încredere construcțiile, îmbunătățind astfel eficiența plăților în multe localități.

Potrivit investitorilor, provincia a atribuit sarcini specifice fiecărui proiect și unității, corelând responsabilitatea șefului fiecărei unități cu progresul plăților. Departamentele și agențiile au intensificat inspecțiile la fața locului, rezolvând prompt dificultățile apărute, în special în ceea ce privește defrișările. La secțiunea de extindere a Bulevardului Tran Hung Dao, de la punctul final până la pârâul Ngoi Bo, parte a Componentei 2 a proiectului de modernizare a Drumului Provincial 156 (secțiunea Kim Thanh - Ngoi Phat), în cadrul proiectului general al podului de frontieră peste Râul Roșu și al infrastructurii de conectare din comuna Bat Xat, construcția este în plină desfășurare zi și noapte. Zeci de utilaje grele operează continuu pe șantier, echipele de construcții fiind poziționate strategic pentru a finaliza volumul mare de lucrări într-un timp scurt. Conform proiectului, volumul de excavare și terasament pentru această secțiune este de aproximativ 2,3 milioane de metri cubi de pământ, necesitând un program rapid de construcție, un plan de construcție științific și o coordonare perfectă. Dl. Trinh Minh Tuan, directorul de șantier al Phuc Binh Co., Ltd., a declarat: „Compania a identificat această perioadă ca fiind o «perioadă de aur» pentru accelerarea progresului. În ciuda orelor suplimentare și a turelor suplimentare, calitatea, standardele tehnice și siguranța la locul de muncă sunt întotdeauna prioritare.”

Pe lângă proiectul menționat anterior, Podul Ngoi Phat – o componentă crucială a proiectului de construire a unui drum de-a lungul râului Roșu care leagă poarta de frontieră Ban Vuoc de Y Ty – se bucură, de asemenea, de o atenție intensă din partea contractorilor încă de la începutul noului an. Acest proiect este de o mare importanță pentru finalizarea rețelei de transport din zona de frontieră, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea socio-economică, turism și comerț. Datorită terenului și construcției în condiții hidrologice complexe, progresul proiectului depinde în mare măsură de valorificarea vremii favorabile. După mai bine de 5 luni de la începerea construcției, contractorii au finalizat toți piloții forați și fundațiile de culee, realizând peste 55% din valoarea contractului și debursând peste 78%. În prezent, pe șantier sunt aproximativ 50 de muncitori și zeci de echipamente și utilaje, concentrându-se pe componente importante, în special pe pilonul subacvatic al podului T3, cu scopul finalizării înainte de sezonul inundațiilor de la începutul verii din 2026.

Pe lângă concentrarea pe infrastructura de transport, provincia prioritizează și investițiile în proiecte de asistență socială, în special în educație și asistență medicală în zonele de frontieră și în regiunile defavorizate. Proiectul de construire a patru internate pentru învățământul primar și secundar în comunele de frontieră este implementat de urgență pentru a asigura finalizarea rapidă a acestora și pentru a satisface nevoile de învățare și de trai ale elevilor din zonele muntoase.

Proiectul Școlii Primare și Gimnaziale cu Internat A Mú Sung a finalizat turnarea fundației de beton pentru 12 clădiri și se concentrează în prezent pe construirea coloanelor de beton și turnarea acoperișurilor de beton pentru unele blocuri, străduindu-se să finalizeze turnarea acoperișului de beton pentru toate blocurile înainte de Anul Nou Lunar 2026. În cadrul proiectului Școlii Primare și Gimnaziale cu Internat Pha Long, antreprenorul se concentrează pe finalizarea instalării cofrajului pentru coloanele clădirilor și va turna beton pentru acoperișul de la primul etaj atunci când vor fi îndeplinite condițiile tehnice. Pentru proiectul Școlii Primare și Gimnaziale cu Internat Y Tý, antreprenorul instalează cofrajul și armăturile pentru coloanele clădirii multifuncționale, finalizează excavarea fundației clădirii administrative și, simultan, lucrează la nivelarea șantierului și la alte elemente auxiliare.

În același timp, numeroase proiecte de atenuare a consecințelor dezastrelor naturale au fost implementate cu vigoare, demonstrând clar rolul investițiilor publice în asigurarea bunăstării sociale. Drumul provincial 157, în special secțiunea prin Hamlet 2, comuna Phong Hai, este construit de urgență cu scopul de a fi deschis traficului tehnic înainte de Anul Nou Lunar al Calului 2026. Podul de beton, lung de aproape 29 m și lățime de 9 m, este în curs de accelerare. Până în prezent, valoarea construcției proiectului a atins aproximativ 50% din plan. Antreprenorul continuă să concentreze forța de muncă și echipamentele pentru finalizarea elementelor rămase, renovând și modernizând totodată peste 1,2 km de drumuri de acces la ambele capete ale podului, la standardul unui drum de munte de clasa IV.

Experiența practică în debursarea proiectelor arată că, atunci când pregătirea investițiilor este bine realizată, terenurile sunt predate prompt și coordonarea între niveluri și sectoare este strânsă, capitalul public de investiții va juca un rol de „pârghie” pentru creștere. Multe proiecte gestionate de consiliile provinciale de management al proiectelor au fost puse în funcțiune și demonstrează inițial o eficacitate clară, contribuind la finalizarea infrastructurii, îmbunătățind condițiile de transport, servind viața oamenilor și promovând dezvoltarea socio-economică.

Cu o conducere decisivă din partea provinciei, implicarea investitorilor și a consiliilor de management de proiect și etica muncii diligente a contractorilor, distribuirea capitalului de investiții publice în Lao Cai este strâns legată de progresul și calitatea proiectelor de construcții. Acesta este un factor crucial pentru ca localitatea să își mențină ritmul de creștere, să asigure bunăstarea socială și să creeze un „impuls” pentru dezvoltarea socio-economică în perioada următoare.

Sursă: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html