A emis un ordin de construcție de urgență pentru noul proiect al podului Phong Chau
Consiliul de Management al Proiectului Thang Long ( Ministerul Transporturilor ) este însărcinat cu gestionarea și implementarea proiectului de investiții pentru construirea noului pod Phong Chau - Autostrada Națională 32C, provincia Phu Tho, din trimestrul al patrulea al anului 2024 până în trimestrul al patrulea al anului 2025.
Călătoria între districtul Tam Nong și districtul Lam Thao ( Phu Tho ) pe Autostrada Națională 32C se face în continuare pe podul ponton Phong Chau. |
Directorul Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții - Ministerul Transporturilor (MOT) tocmai a emis un ordin urgent de construcție pentru noul Proiect de Investiții în Construcția Podului Phong Chau - Autostrada Națională 32C, provincia Phu Tho din districtul Tam Nong și districtul Lam Thao, provincia Phu Tho.
Ordinul de construire a acestui proiect de urgență își propune să gestioneze prompt prăbușirea vechiului pod Phong Chau de pe Autostrada Națională 32C, asigurând urgența și rezolvând rapid situația de perturbare a traficului, depășind consecințele furtunilor și inundațiilor; conectarea rapidă a rețelei de trafic din zonă, creând condiții favorabile pentru ca oamenii să circule pe ambele maluri ale râului, legând districtul Tam Nong de districtul Lam Thao, provincia Phu Tho și localitățile din regiune; sprijinind dezvoltarea socio -economică, asigurând apărarea națională și securitatea în zonă. 2. Unitatea desemnată să gestioneze și să implementeze construcția noului pod Phong Chau este Consiliul de Management al Proiectului Thang Long; perioada de construcție este din trimestrul al patrulea al anului 2024 până în trimestrul al patrulea al anului 2025, cu un cost estimat de aproximativ 800 de miliarde VND din rezerva bugetului central în 2024.
Consiliul de Management al Proiectului Thang Long este însărcinat cu selectarea unităților calificate, cu capacitatea de a implementa activități de construcție în conformitate cu reglementările actuale; dezvoltarea unui plan detaliat pentru implementarea Proiectului în conformitate cu Ordonanța de Urgență, cu programul de finalizare a proiectului în 2025, conform directivelor Primului Ministru.
Anterior, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat Ministerului Transporturilor să prezideze și să se coordoneze cu Comitetul Popular al provinciei Phu Tho și cu agențiile relevante pentru a aplica mecanismele actuale privind gestionarea investițiilor în lucrările de construcție de urgență pentru a realiza etapele de inspecție, proiectare și construcție ale Proiectului, asigurând cel mai rapid progres (în decembrie 2024, finalizarea inspecției, proiectării, aprobarea Proiectului de Investiții și începerea construcției; înainte de sezonul ploios și furtunos din 2025, finalizarea volumului fundației podului (înainte de aprilie 2025); finalizarea lucrărilor rămase pentru punerea în funcțiune a proiectului în 2025).
Ministerul Transporturilor este obligat să promoveze spiritul implementării construcției proiectului liniei de 500KV, secțiunea Quang Trach - Pho Noi, pentru a ghida implementarea construcției în spiritul „3 ture, 4 ture”, „a învinge soarele, a învinge ploaia, a nu se pierde în fața furtunilor”, „a mânca și a dormi urgent”, „a lucra ziua când nu este suficient timp, a lucra noaptea”, „a discuta doar despre muncă, a nu discuta despre reveniri”; construind o cale critică detaliată de progres pentru finalizarea proiectului, pentru a asigura cerințele de calitate, fără a permite apariția risipei sau a negativității.
Ministerul Planificării și Investițiilor colaborează cu Ministerul Finanțelor și Ministerul Transporturilor pentru a aranja capitalul de rezervă al bugetului central pe anul 2024 pentru Proiect, în conformitate cu autoritatea sa și reglementările legale, asigurând cerințele de progres pentru implementarea Proiectului.
Comentariu (0)