Concentrare pe rezolvarea problemelor de la proiectul Riverside Road

După mai bine de 4 ani de construcție, prima fază a proiectului Riverside Road a trebuit să fie extinsă de mai multe ori. Principalul motiv este că proiectul este blocat în curățarea terenurilor. Pentru a promova investițiile publice, a contribui la creștere și a implementa directivele președintelui Comitetului Popular Provincial, districtul Quang Yen se concentrează în prezent pe rezolvarea problemei curățării terenurilor.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Bui Van Khang, a inspectat și a condus rezolvarea dificultăților la faza 1 a proiectului Riverside Road la 25 octombrie 2025.

Proiectul Riverside Road, proiectat a fi una dintre porțile vestice de legătură cu axa autostrăzii provinciale, faza 1 (de la intersecția cu Dam Nha Mac până la Drumul Provincial 338), este proiectat ca un drum simplu de nivel III, cu o lungime de 11,42 km, 4 benzi și o platformă cu o lățime de 15 m. Punctul de plecare se conectează cu linia secundară 5.2 a intersecției cu Dam Nha Mac, iar punctul final se conectează cu Drumul Provincial 338 la km6+838. Pe traseu, sunt proiectate 2 poduri pentru a traversa râurile Rut și Chanh în fosta zonă a orașului Quang Yen, cu o investiție totală, după ajustarea sumei de peste 2.100 de miliarde VND din bugetul provincial. Proiectul a fost implementat din iunie 2021 și se așteaptă să fie finalizat până la sfârșitul anului 2023.

Cu toate acestea, pe parcursul implementării proiectului, acesta a întâmpinat în mod constant dificultăți, cum ar fi: lipsa materiilor prime pentru sol și nisip pentru fundație; fluctuația prețurilor materialelor față de momentul semnării contractului, ceea ce a afectat finanțele antreprenorului, determinând mobilizarea lentă a materialelor și a proviziilor pentru construcția proiectului. În special, lucrările de curățenie a amplasamentului au întâmpinat numeroase obstacole, deoarece întreaga zonă de teren a fost lentă în aprobarea prețurilor terenurilor pentru relocare, ceea ce a cauzat o aprobare lentă a planurilor de compensare pentru plata populației; unele orezării care necesitau conversie și completare au fost aprobate cu întârziere; multe iazuri de acvacultură și amplasamente de terenuri erau încă blocate în planul de calculare a prețului unitar de compensare, astfel încât oamenii de la acea vreme nu au fost de acord sau nu au acceptat planul și prețul unitar de compensare... Acest lucru a dus la o încetinire semnificativă a lucrărilor de curățenie a amplasamentului în localitate în perioada anterioară, gospodăriile obstrucționând și nepermițând construcția.

Cu toate acestea, datorită eforturilor provinciei de a rezolva complet dificultățile și obstacolele prin intermediul multor soluții specifice, proiectul a fost accelerat treptat. Până în prezent, volumul total al lucrărilor a depășit 60%. În special, podurile de pe râurile Chanh și Rut au finalizat principalele elemente structurale. Pentru elementul rutier, antreprenorul a excavat sol slab, a finalizat umplerea cu nisip fin și mediu cu un volum de peste ^{360.000 m3} ; umplerea și compensarea pentru tasarea K95 au atins 95,6% și, în același timp, 97,3% din întregul traseu a fost încărcat. Cu toate acestea, mai sunt încă 0,16 km din traseu blocați în curățarea șantierului, aferenti a 14 gospodării din cartierul Quang Yen, ceea ce face ca organizarea construcției să fie încă dificilă.

Zona de teren este blocată și nu a fost complet rezolvată.

La inspecția de progres a proiectului de la sfârșitul lunii octombrie 2025, președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat investitorului și contractorilor să colaboreze îndeaproape cu departamentele, sucursalele și localitățile relevante pentru a rezolva prompt problemele existente. În special, secția Quang Yen trebuie să rezolve complet problemele existente legate de amplasament. În timpul procesului de implementare, este necesar să se asigure obiectivitatea, responsabilitatea și să se acorde prioritate maximă intereselor cetățenilor; să se gestioneze cu fermitate cazurile de necooperare intenționată, în conformitate cu legea.

Tovarășul Nguyen Van Bac, președintele Comitetului Popular din districtul Quang Yen, a declarat: Districtul a analizat, a promovat mobilizarea și propaganda pentru a ajuta oamenii să înțeleagă și să fie de acord în curând să predea șantierul antreprenorului pentru a organiza construcția. Pe baza prevederilor legii, districtul a implementat numeroase politici pentru a sprijini cât mai bine oamenii. În același timp, coordonându-se cu unitățile competente, se implementează procesul de aplicare a legii pentru gospodăriile care întârzie în mod deliberat lucrările de curățare a șantierului, iar lucrările vor fi finalizate complet în decembrie 2025.

Se știe că, după procesul de mobilizare și persuasiune în conformitate cu reglementările, pe 18 noiembrie, gospodăria doamnei Tran Thanh Nga, cu un teren de 208,5 metri pătrați supus recuperării, a predat în mod voluntar întregul amplasament și a mutat bunurile din terenul recuperat. Primăria Quang Yen a finalizat imediat procedurile de predare către investitor și antreprenor pentru a efectua etapele de construcție. Astfel, cu determinarea și concentrarea provinciei către localitate, problemele legate de lucrările de curățenie a amplasamentului din faza 1 a proiectului River Road vor fi rezolvate în curând.

Desfundarea întregului traseu ajută investitorii și unitățile să organizeze soluții pentru tratarea terenului moale într-un mod sincronizat, accelerând astfel procesul de așteptare a tasării și construirea elementelor de suprafață a drumului. Acest lucru promovează cheltuielile pentru industria construcțiilor, aducând o contribuție importantă la creșterea provinciei în perioada de „sprint” pentru îndeplinirea obiectivelor și planurilor pentru 2025.

Do Phuong

Sursă: https://baoquangninh.vn/tap-trung-giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-tai-du-an-duong-ven-song-3385101.html