Prețurile terenurilor stabilesc un nou punct de referință bazat pe semnalele de dezvoltare a infrastructurii.
Pe 19 decembrie, Hanoi va începe construcția unei serii de proiecte urbane și de infrastructură la scară largă, de la infrastructura de transport și renovarea urbană până la proiecte majore de dezvoltare.
În grupul de infrastructură de transport, cel mai mare proiect este linia de cale ferată urbană nr. 5 Van Cao – Hoa Lac, cu o investiție totală de aproape 74.000 de miliarde de VND.
Se pare că Linia 5 de metrou va fi construită de Pacific Construction Group, cu angajamentul de a o finaliza „mai repede decât se aștepta”.
Împreună cu Șoseaua de Centură 4 și Bulevardul Thang Long existente, Linia de metrou 5 promite să reprezinte un impuls pentru infrastructură, deschizând oportunități pentru dezvoltarea urbană, industriile de înaltă tehnologie, educație și știință în partea de vest a orașului Hanoi.

Semnalele pozitive privind infrastructura au avut un impact direct asupra pieței imobiliare regionale. Un studiu de teren realizat de reporteri în centrul Hoa Lac și în zonele de-a lungul Liniei 5 de metrou arată că prețurile terenurilor au crescut ușor, iar lichiditatea este mai bună decât la începutul anului 2025. Mai multe proiecte noi din Yen Xuan și Phu Cat se confruntă cu o cerere care depășește oferta, agențiile imobiliare raportând un număr mare de investitori și cumpărători de locuințe care se înregistrează devreme pentru a rezerva parcele, așteptând lansările oficiale, ceea ce duce la rate de rezervare pozitive. În unele zone, locuitorii locali încă au terenuri de vânzare, dar tind să le păstreze, crezând că prețurile vor continua să crească.
Potrivit dnei Nguyen Hang, expertă în vânzări cu experiență în segmentul de terenuri Hoa Lac, proprietățile imobiliare de-a lungul liniei de metrou, care este planificată ca centru administrativ al orașului Hanoi de Vest, vor stabili un nou nivel de prețuri. „În ultimii 5 ani, prețurile terenurilor din zonele centrale precum Yen Xuan, Tien Xuan, Phu Cat și Binh Yen au fost toate pe o tendință ascendentă, unele zone crescând cu 300-400%, și există încă loc pentru creșteri suplimentare de prețuri, deoarece prețurile sunt încă scăzute în comparație cu zonele din Șoseaua de Centură 3 și Șoseaua de Centură 4, în timp ce cererea de locuințe este în continuă creștere, cu o populație planificată de până la 60.000 până în 2030.”
Cumpărătorii aleg orașe TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) atent selectate, cu facilități complete.
Potrivit dnei Nguyen Hang, unul dintre factorii care fac proprietățile imobiliare din Hoa Lac atractive este prețul scăzut. Investitorii din zona Binh Yen - Hoa Lac, care au cumpărat cu doar 10-15 milioane VND/m² în 2020, profită acum de profitul Metro pentru a „valorifica” profiturile de 45-50 milioane VND/m².
În ciuda creșterilor de prețuri de peste 300% și a unui potențial semnificativ de creștere ulterioară, atractivitatea proprietăților „speculative” dă semne de scădere. Cumpărătorii sunt în prezent precauți, recunoscând că prețurile se apropie de un prag ridicat, în timp ce infrastructura internă din unele zone nu s-a îmbunătățit față de 2020.

„Preferințele cumpărătorilor s-au schimbat față de acum cinci ani. Mentalitatea de a cumpăra terenuri ieftine și de a le lăsa vacante a dispărut. Cumpărătorii se interesează acum doar de proiecte cu infrastructură gata făcută și facilități complete, care pot fi locuite imediat sau, chiar dacă nu sunt încă ocupate, pot fi exploatate pentru venituri din chirii, în loc să lase terenul nedezvoltat. Prin urmare, proiectele care sunt planificate și dezvoltate cuprinzător în ceea ce privește spațiul locuibil, infrastructura și facilitățile vor fi de încredere și vor primi atenție”, a declarat dna Hang.
Remarcabil și pionier în Hoa Lac recent, orașul metropolitan Hoa Lac a atras o atenție deosebită pe piață.

Cu o suprafață de 8,3 hectare, Hoa Lac Metro City, dezvoltat de KITA Group, valorifică conectivitatea avantajoasă a infrastructurii din zona Hoa Lac, în special autostrada expres Lang – Hoa Lac, Autostrada Națională 21A și viitoarele linii de metrou.
Proiectul este planificat cuprinzător, cu 192 de vile, case înșiruite și case cu magazine, cu scopul de a crea un spațiu de locuit integrat care să satisfacă atât nevoile rezidențiale, cât și să stabilească un ecosistem comercial și de servicii pentru întreaga zonă.
Conform planului general, Hoa Lac Metro City se concentrează pe dezvoltarea facilităților interne într-un stil „all-in-one”, cu elemente precum un club comunitar, o piscină, o zonă de sport , parcuri verzi și un lac regulat, creând un mediu de viață ecologic, modern și convenabil, printre cele mai bune din regiune.
Se așteaptă ca amenajarea integrată a spațiilor de locuit, recreaționale și de servicii nu numai să îmbunătățească calitatea vieții locuitorilor, ci și să contribuie la formarea unui nou punct de atracție urban în zona centrală Hoa Lac, pe fondul finalizării treptate a infrastructurii regiunii.
Experții prevăd că zonele aflate la o rază de 5 minute de TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit), cum ar fi Hoa Lac Metro City, vor deveni „centre de dezvoltare de aur”, unde converg comerțul, hotelurile, birourile, serviciile de lux și proprietățile rezidențiale. Investitorii internaționali prioritizează orașele cu conectivitate de mare viteză, deoarece aceasta asigură competitivitatea pe termen lung. Se așteaptă ca aceasta să fie o forță motrice în spatele creșterii prețurilor imobiliare, a îmbunătățirii lichidității și a conturării dezvoltării urbane durabile.
Sursă: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html








Comentariu (0)