Soluție neașteptată găsită pentru misterul unei nave scufundate din Primul Război Mondial

În timpul unui studiu geologic efectuat în pregătirea construcției unui parc eolian plutitor în largul coastei Aberdeenshire din nord-estul Scoției, muncitorii au descoperit un „bonus neașteptat”.

Ei cred că au găsit epava unei nave de marfă din Primul Război Mondial într-o stare remarcabil de bună, la 107 ani după ce a fost torpilată în timpul Primului Război Mondial.

Primul dintre numeroasele studii offshore urmează să înceapă în 2023, pentru a colecta date geologice și geotehnice în vederea dezvoltării unui model tehnic de teren pentru parcul eolian, care va fi amplasat la aproximativ 80 km în largul coastei Scoției și va pluti în Marea Nordului.

Numit MarramWind, proiectul este dezvoltat în parteneriat între ScottishPower și Shell, cu o capacitate de generare estimată de 3 GW.

Nava SS Cheltenham (Tobol), cu „puntea sa turele” distinctivă, a fost găsită la 107 ani după dispariția sa misterioasă în Marea Nordului. Fotografie: Muzeele Sunderland

„Nu este neobișnuit să găsești epave atunci când se desfășoară astfel de lucrări, dar navele care au fost descoperite sunt de obicei mai mici”, a declarat Colin Anderson, director de dezvoltare al MarramWind.

„Aceasta este cu adevărat o descoperire extraordinară, deoarece studiile noastre asupra fundului mării – care ne oferă informații cruciale despre condițiile fundului mării și ce înseamnă acestea pentru dezvoltarea MarramWind – ne-au dus până la o distanță de 9.656 km.”

În timpul studiului, personalul MarramWind a descoperit o epavă identificată drept Tobol, o navă comercială din secolul al XX-lea torpilată de un submarin german pe 11 septembrie 1917. A fost stabilită o zonă restricționată pentru a proteja locul descoperirii și a conserva situl.

ScottishPower a declarat că datele colectate din scanările sonar efectuate în timpul studiilor geofizice și de mediu pentru parcul eolian plutitor offshore MarramWind au identificat probabilul „loc de veci final” al lui Tobol.

Autoritățile locale au fost anunțate cu privire la descoperirea epavei, deși identitatea acesteia nu a fost încă verificată sau confirmată.

„Deși se știe că Tobol a fost torpilată în timpul războiului, locația sa rămâne neclară, așa că descoperirea navei după mai bine de un secol și descoperirea istoriei sale este ceva cu totul special”, a spus dl Anderson.

„Există o poveste fascinantă în spatele navei și ar fi minunat dacă am putea afla mai multe despre soarta celor aflați la bord, deoarece informațiile online sugerează că au existat și câțiva supraviețuitori - deși acest lucru nu a fost verificat”, a declarat un reprezentant al proiectului.

Totuși, el a adăugat: „Trebuie să fim conștienți și de faptul că epava ar putea fi locul de veci al membrilor echipajului, așa că sperăm că descoperirea noastră va ajuta la încheierea pierderii și va aduce alinare familiilor și descendenților decedați.”

Istoricii spun că nava a avut o carieră extraordinară: construită în 1901 de un șantier naval din Sunderland, lângă Newcastle upon Tyne, un șantier naval faimos la acea vreme, Tobol a fost numită inițial SS Cheltenham.

Nava cântărea 3.700 de tone și avea o lungime de 100 m. Caracteristica sa definitorie era designul distinctiv al punții cu „turele”.

A intrat sub controlul Marinei Ruse în 1904 și a fost redenumită Tobol. În 1916, nava a fost înregistrată navigând din Blyth, un port din nordul Angliei, spre Arhanghelsk, Rusia.

„Această descoperire este o piesă mică – dar importantă – dintr-un puzzle mai amplu al patrimoniului maritim, care vorbește nu doar despre natura globală a comerțului internațional și a alianțelor de la începutul secolului al XX-lea, ci și despre interconectarea și competitivitatea intereselor naționale de la acea vreme – un aspect care rămâne relevant și astăzi”, a declarat Toby Gane, directorul departamentului de Patrimoniu Cultural și Arheologie Marină și Costieră la firma de consultanță WSP.

„Este incredibil că, după mai bine de un secol, putem ști în sfârșit unde s-ar fi putut scufunda Tobol datorită MarramWind”, a spus expertul.

Minh Duc (conform Executivului Maritim, BBC)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm