Tensiunile de la Marea Roșie îngrijorează companiile vietnameze. Ce recomandă Ministerul Industriei și Comerțului?

Pe 28 decembrie, dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export ( Ministerul Industriei și Comerțului ), a declarat: „În ultima lună, peste 100 de atacuri cu rachete și drone au fost efectuate de Mișcarea Houthi în Yemen asupra navelor din Marea Roșie. Aceasta este o rută vitală pentru transportul global de mărfuri în valoare de aproximativ 1.000 de miliarde de dolari.”

Companiile vietnameze sunt îngrijorate de riscul unei creșteri bruște a taxelor de transport maritim din cauza tensiunilor din Marea Roșie.

Această situație a dus la anunțarea de către unele companii de transport maritim a suspendării transportului de mărfuri prin zona Mării Roșii, a modificării orarelor și a deturnării rutelor în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa. Acest lucru face ca transportul maritim de mărfuri între Asia și Europa și coasta de est a Americii de Nord să dureze mai mult. Costurile de transport și asigurare pentru mărfurile comercializate între aceste regiuni au crescut. Este posibil să existe o lipsă de containere goale la nivel local.

Departamentul de Import-Export recomandă ca asociațiile industriale și asociațiile de logistică să consolideze monitorizarea și să actualizeze periodic situația pentru întreprinderile din industrie, pentru a obține informații care să le permită să planifice proactiv producția și importul-exportul de mărfuri, evitând congestionarea și alte impacturi negative. În același timp, să elaboreze proactiv planuri adecvate și să discute cu partenerii, astfel încât, dacă este necesar, să poată prelungi timpul de ambalare și recepționare a mărfurilor.

Reprezentanții unor companii de logistică din orașul Ho Chi Minh au declarat că tarifele de transport pe unele rute maritime au crescut cu 20-30% față de acum o lună. Unele companii maritime internaționale au anunțat creșteri de până la 50% sau chiar mai mari. Tarifele de transport se schimbă constant din cauza situației tensionate de la Marea Roșie.

Întreprinderile din industria lemnului și a fructelor de mare sunt îngrijorate că sezonul comercial din 2023 s-a încheiat, comenzile pentru primul trimestru al anului 2024 ajungând doar la 20-30% față de aceeași perioadă a anilor precedenți. În acest context, companiile maritime internaționale au anunțat că tarifele de transport ar putea crește cu 50-100% față de prezent, din cauza ajustărilor rutelor. „Pe lângă creșterea tarifelor de transport, schimbarea rutelor face ca timpii de livrare să fie mai lungi decât înainte. Există posibilitatea unui efect în lanț atunci când și rutele rămase sunt ajustate pentru a crește. Dacă se întâmplă acest lucru, costurile produselor vor crește din nou, în timp ce dificultățile economice vor determina o scădere suplimentară a consumului, agravând dificultățile”, a declarat îngrijorat un reprezentant al unei afaceri cu lemn pentru Thanh Nien .

Conform presei internaționale, numeroase companii de transport maritim au anunțat creșteri ale tarifelor de transport de peste 300%. Mai exact, tariful de transport maritim recent anunțat a crescut la 10.000 USD pentru fiecare container de 40 de picioare din Shanghai (China) către Marea Britanie, o creștere de 317% față de săptămâna trecută (2.400 USD).

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/bien-do-cang-thang-khien-doanh-nghiep-viet-lo-lang-bo-cong-thuong-khuyen-cao-gi-185231228141120943.htm