Boeing retrage oferta de mărire salarială cu 30% pentru angajații aflați în grevă

Boeing a anunțat pe 8 octombrie că își retrage oferta de a plăti angajații și că nu are de gând să mai negocieze cu Asociația Internațională a Mașiniștilor (IAM) pe fondul grevelor care durează aproape o lună.

Avion Boeing 737 MAX asamblat la Renton, Washington (SUA) pe 25 iunie 2024

Potrivit Reuters, Boeing și IAM urmau să organizeze ultima rundă de negocieri cu mediatorii în perioada 7-8 octombrie, dar discuțiile au fost anulate. Aceasta înseamnă că soluționarea grevei a ajuns într-un impas. Stephanie Pope, CEO al diviziei de aeronave comerciale a Boeing, a acuzat sindicatul că nu ia în serios propunerile corporației și a subliniat că cererile IAM nu sunt negociabile.

„Negocierile ulterioare nu sunt semnificative în acest moment, iar oferta noastră a fost retrasă”, a declarat Stephanie, menționând că Boeing a luat măsuri pentru a conserva lichiditățile.

„Echipa noastră a negociat cu bună-credință și a înaintat propuneri noi și îmbunătățite pentru a încerca să ajungă la un compromis, inclusiv creșteri ale salariului net și ale pensiilor”, a declarat dna Pope.

La rândul său, IAM a acuzat Boeing că a reținut în mod deliberat oferta făcută luna trecută. „Au refuzat să ofere măriri de salariu, acumulări de concediu medical/de concediu de odihnă, promovări, bonusuri sau contribuții la 401k Match/SCRC. De asemenea, nu și-au restabilit beneficiile legale de pensie”, a declarat IAM.

În septembrie, Boeing și IAM au anunțat un acord provizoriu care includea o creștere salarială de 25% și un program de producție de aeronave comerciale pe patru ani în zona Seattle. Președintele Districtului 751 al IAM, Jon Holden, l-a numit „cea mai bună înțelegere încheiată vreodată”. Cu toate acestea, lucrătorii IAM au votat ulterior împotriva acordului provizoriu și au susținut o grevă.

Tot în septembrie, Boeing a anunțat ceea ce a descris ca fiind „cea mai bună și finală” ofertă pentru angajați, oferind o creștere salarială de 30% pe parcursul a patru ani. Cu toate acestea, aceasta a fost mai mică decât cele 40% solicitate de IAM. IAM a declarat că un sondaj în rândul angajaților a arătat că acest lucru nu este suficient.

Închiderea operațiunilor va costa Boeing peste 1 miliard de dolari pe lună, a declarat S&P Global Ratings pe 8 octombrie, când a emis o perspectivă negativă pentru ratingul de credit al principalului grup aviatic american.

Sursă: https://thanhnien.vn/boeing-rut-lai-de-nghi-tang-luong-30-cho-cong-nhan-dinh-cong-185241009165629009.htm