Praful fin din jurul principalelor aeroporturi europene ar putea afecta 52 de milioane de oameni

Avioane parcate pe aeroportul Luton, la nord de Londra, Anglia.

Pe 25 iunie, organizația pentru Transporturi și Mediu (T&E) a avertizat că aproximativ 52 de milioane de oameni care locuiesc în jurul celor mai aglomerate aeroporturi din Europa sunt expuși riscului de a suferi probleme de sănătate din cauza concentrației de particule fine emise în timpul arderii combustibilului pentru avioane.

Particulele ultrafine (UFP), de aproximativ 1.000 de ori mai mici decât firul de păr uman, sunt eliberate în timpul decolării și aterizării. Dimensiunea lor mică permite UFP-urilor să pătrundă cu ușurință în țesuturile umane și există tot mai multe dovezi că acestea sunt dăunătoare sănătății umane. Cu toate acestea, UFP-urile rămân în mare parte nereglementate.

Organizația T&E, cu sediul la Bruxelles, a analizat concentrațiile de UFP din jurul aeroportului Amsterdam-Schiphol pe baza datelor colectate de Institutul Național Olandez pentru Sănătate Publică și Mediu (RIVM).

T&E a aplicat apoi aceste rezultate la cele mai aglomerate 32 de aeroporturi europene, presupunând că poluarea cu UFP a crescut odată cu traficul aerian și a fost distribuită uniform în jurul fiecărui aeroport.

Potrivit T&E, pe o rază de 5 km în jurul aeroportului Amsterdam-Schiphol, cercetătorii RIVM au înregistrat concentrații de UFP cuprinse între 4.000 și 30.000 de particule pe centimetru cub (cm3).

Între timp, în centrele orașelor, concentrațiile de particule ultrafine (UFP) au variat între 3.000 și 12.000 de particule pe cm3, demonstrând că aeroporturile au un impact semnificativ asupra poluării cu UFP. În consecință, T&E a concluzionat că 52 de milioane de persoane care locuiesc pe o rază de 20 km de un aeroport european aglomerat sunt expuse riscului de a suferi grave probleme de sănătate din cauza concentrațiilor ridicate de UFP.

T&E a mai afirmat că reducerea traficului aerian și îmbunătățirea calității combustibilului pentru avioane ar putea atenua problema pe termen scurt, oferind în același timp beneficii climatice suplimentare. A solicitat o monitorizare sporită și obiective mai mari de reducere a particulelor ultrafine (UFP).

În februarie anul trecut, Airparif, agenția de monitorizare a calității aerului din zona pariziană, a măsurat concentrații de UFP de 23.000/cm3 pe aeroportul Charles de Gaulle din Paris. Agenția de monitorizare a constatat concentrații deosebit de ridicate de UFP la o distanță de 5 km de aeroporturi.

Conform vietnamplus.vn

Sursă: https://baolaocai.vn/bui-min-quanh-cac-san-bay-lon-o-chau-au-co-the-anh-huong-toi-52-trieu-nguoi-post385862.html