Conform publicației Strait Times, numai în 2025, gigantul chinez al vehiculelor electrice BYD a trebuit să efectueze rechemări în service în valoare totală de peste 210.000 de vehicule. Atenția se concentrează acum pe cea mai recentă rechemare în service care a implicat aproape 89.000 de vehicule hibride, un eveniment care zguduie opinia publică din industria auto globală și ridică îngrijorări profunde cu privire la compromisul dintre viteza de creștere și siguranța produselor.
Conform unui anunț oficial al Administrației de Stat pentru Reglementarea Pieței (SAMR) din China, această rechemare la scară largă vizează vehiculele fabricate între ianuarie 2021 și septembrie 2023. Autoritățile au instruit proprietarii să returneze imediat vehiculele la dealeri pentru inspecție și înlocuirea pieselor defecte. Cel mai îngrijorător aspect al acestei rechemări este natura problemei tehnice. Spre deosebire de multe erori de software care pot fi rezolvate de la distanță sau de problemele de întreținere de rutină, această rechemare provine dintr-o componentă hardware esențială a noului vehicul energetic.
Mai exact, problema constă în uniformitatea pachetelor de baterii în timpul fabricației. Acesta este un defect tehnic grav, deoarece afectează direct performanța vehiculului. Un pachet de baterii neuniform poate provoca o scădere bruscă a puterii, făcând vehiculul complet incapabil de funcționare pur electrică și, în cel mai rău caz, reprezentând un risc pentru siguranța șoferului în timpul deplasării. Faptul că este necesară o intervenție fizică în locul unei remedieri software demonstrează complexitatea și gravitatea acestei probleme.
Rechemarea a aproape 89.000 de vehicule hibride nu este un incident izolat, ci cea mai recentă verigă dintr-o serie de probleme tehnice cu care se confruntă BYD. Înainte de aceasta, compania a înregistrat alte câteva rechemări la scară largă în acest an, creând o imagine sumbră a fiabilității produselor. În octombrie, peste 115.000 de modele Tang și Yuan Pro au fost rechemate din cauza unor probleme legate de design și baterie.
În plus, înainte de rechemarea din octombrie, aproape 97.000 de vehicule electrice (EV) ale companiei au fost, de asemenea, rechemate din cauza unui defect al sistemului de control al direcției, o defecțiune tehnică extrem de periculoasă care ar putea provoca incendii. Combinând datele de la Strait Times, totalul de peste 210.000 de vehicule rechemate într-un singur an reprezintă un record sumbru, obligând observatorii și consumatorii să reconsidere serios procesele de control al calității ale acestui producător auto de top la nivel mondial.
Având în vedere amploarea și frecvența defecțiunilor tehnice care apar atât de des, experții au început să ridice semne de întrebare serioase cu privire la capacitățile de gestionare a producției ale BYD. Marca este cunoscută pentru strategia sa de creștere rapidă, extinzându-și agresiv cota de piață atât în vehiculele electrice, cât și în cele hibride. Cu toate acestea, se pare că această expansiune rapidă a venit cu un preț ridicat: controlul lax al calității. Stabilitatea liniei de producție și standardele de siguranță nu par să fi ținut pasul cu creșterea amețitoare a vânzărilor.
Consecința imediată a acestui val de rechemări este presiunea financiară puternică asupra companiei. Acțiunile BYD au fost supuse unei presiuni semnificative în scădere, deoarece investitorii se tem că costurile enorme ale reparațiilor în garanție, înlocuirii bateriilor și remedierii defecțiunilor vor eroda profiturile nete. În industria auto, în special în cazul vehiculelor cu energie nouă, încrederea consumatorilor și siguranța tehnică sunt vitale. Apariția continuă a defecțiunilor pe scară largă ar putea afecta grav atractivitatea și reputația mărcii pe care BYD le-a construit cu migală.
Confruntată cu criza, BYD a emis rapid o declarație pentru a liniști publicul. Compania s-a angajat să ofere reparații complet gratuite tuturor clienților afectați. Procesul include înlocuirea bateriei, efectuarea unei inspecții complete a sistemului electric și a bateriei pentru a se asigura că vehiculul este într-o stare complet sigură înainte de a fi returnat proprietarului. Această mișcare demonstrează parțial responsabilitatea companiei; cu toate acestea, pune BYD într-o poziție dificilă, confruntându-se cu o dublă presiune: o concurență acerbă la preț și tehnologie cu rivalii din China și la nivel internațional, în timp ce înăsprirea proceselor de control al calității pentru a îndeplini cerințele din ce în ce mai stricte ale autorităților de reglementare.
Acest eveniment servește și ca un semnal de alarmă profund pentru consumatorii care iau în considerare trecerea la vehicule ecologice. Deși vehiculele hibride sau electrice oferă beneficii semnificative pentru mediu și economie de combustibil, acestea nu sunt complet imune la riscurile tehnice. Clienții au dreptul și trebuie să solicite producătorilor auto să asigure cele mai înalte standarde de siguranță și un control riguros de la fabricarea componentelor până la inspecția post-vânzare. În mod evident, industria vehiculelor noi bazate pe energie intră într-o fază de concurență bazată pe calitate autentică, nu doar pe preț sau autonomie.
Vietnamul se deschide puternic către vehiculele electrice, inclusiv către produsele importate la prețuri mici. Cu toate acestea, o selecție atentă și un control strict al calității sunt necesare pentru a asigura o dezvoltare sănătoasă.
Sursă: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html
Comentariu (0)