TPO - Cu o lungime de 3.200 m, care leagă cele două provincii Quang Ngai și Binh Dinh, după finalizare, tunelul nr. 3 va fi cel mai lung tunel rutier din cadrul proiectului autostrăzii expres Nord-Sud și al treilea cel mai lung tunel rutier din țară, după Hai Van și Deo Ca.
 |
Proiectul autostrăzii expres Quang Ngai - Hoai Nhon (parte a Proiectului de construcție a autostrăzii expres Nord-Sud în Est, faza 2021-2025) este cel mai mare proiect dintre cele 12 proiecte componente ale Proiectului autostrăzii expres Nord-Sud. |
 |
Proiectul are o lungime de 88 km, cu o investiție totală de peste 20.400 miliarde VND. Dintre acestea, secțiunea care trece prin provincia Quang Ngai are 60,3 km, iar secțiunea care trece prin provincia Binh Dinh are 27,7 km. În faza 1, autostrada expres Quang Ngai - Hoai Nhon are o scară de 4 benzi, o viteză de 80 km/h. Proiectul este finanțat de Consiliul de Management al Proiectului 2 din cadrul Ministerului Transporturilor . Conform planului, proiectul trebuie finalizat în al treilea trimestru al anului 2026. |
 |
| Autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon este secțiunea cu cele mai multe tuneluri montane de pe autostrada Nord-Sud. Pe această autostradă există 3 tuneluri montane, inclusiv Tunelul 1, Tunelul 2 din Pachetul XL2 și Tunelul 3 din Pachetul XL3. Dintre acestea, Tunelul 1 are o lungime de 610 m, Tunelul 2 are o lungime de 700 m, iar Tunelul 3 este un tunel de grad special cu o lungime de 3.200 m, împreună cu 77 de poduri, 586 de podețe și 81 de pasaje subterane civile. |
 |
În prezent, tunelurile 1 și 2 au fost săpate și finalizate, iar suprafața drumului, căptușeala tunelului și echipamentele din interiorul tunelului sunt în curs de finalizare. |
   |
| Totuși, tunelul nr. 3 are o geologie complexă, așa că lucrările de construcție sunt efectuate cu mare atenție de către antreprenor pentru a asigura calitatea și siguranța. Până în prezent, tunelul din stânga a fost săpat pe o lungime de 1.100 m, iar tunelul din dreapta a fost săpat pe o lungime de 1.148 m. |
  |
| Dl. Nguyen Quang Huy - director general adjunct al Deo Ca Group - a declarat că unitatea folosește în prezent 15 mașini de forat tuneluri de mare tonaj, 100 de locomotive pentru echipamente mecanice și peste 100 de ingineri și muncitori care lucrează în ture, asigurând o muncă continuă 24/24. Tunelul nr. 3 a crescut de la 4 puncte de construcție la 6 puncte de construcție. |
   |
| „Conform contractului semnat cu investitorul, tunelul nr. 3 va fi finalizat după 42 de luni de construcție, dar unitatea depune eforturi pentru a curăța acest tunel rutier special mai devreme decât era planificat, urmând să fie curățat în iunie 2025, iar până în decembrie 2025 întreaga autostradă expres Quang Ngai - Hoai Nhon va fi curățată”, a declarat dl Huy. |
 |
După 17 luni de construcție, autostrada expres Quang Ngai - Hoai Nhon a prins contur în mod clar, unele elemente de construcție sunt în depășirea termenelor stabilite, multe secțiuni au fost umplute și pavate cu agregate. |
  |
| În prezent, întregul proiect al autostrăzii expres Quang Ngai - Hoai Nhon implementează 43 de fronturi de construcție, cu aproape 3.400 de angajați și peste 1.380 de locomotive și echipamente. Producția realizată până la sfârșitul lunii mai 2024 a atins peste 4.000 de miliarde de VND, echivalentul a peste 27% din volumul total. |
 |
| Conform planului, antreprenorul își propune să finalizeze volumul cumulativ total al întregului proiect până la sfârșitul anului 2024, ajungând la aproximativ 7.500 de miliarde VND. Dintre acestea, pentru elementul rutier se vor completa terasa și se vor construi parțial beton asfaltic și elemente de siguranță rutieră. |
  |
| Pentru tunelurile nr. 1 și nr. 2, suprafața drumului, căptușeala tunelului și echipamentele vor fi finalizate. Pentru categoria poduri, ne străduim să construim 60/77 poduri, acordând prioritate finalizării podurilor de trecere la nivel cu calea ferată. |
Nguyen Ngoc
Comentariu (0)