Luați în considerare două opțiuni tehnice pentru a rezolva problema Pasului Mimosa

Autoritățile iau în considerare în prezent două opțiuni tehnice pentru a curăța Pasul Mimosa, după ce acesta a fost complet blocat de o groapă mare, afectând grav traficul și activitățile economice.

Comitetul Popular Provincial Lam Dong a anunțat recent că, după colaborarea cu unitatea de consultanță, Ministerul Construcțiilor și antreprenorul de construcții, provincia și-a stabilit obiectivul de a curăța Pasul Mimosa - o secțiune a Autostrăzii Naționale 20, în următoarele 10 zile.

Aceasta este o poartă importantă care duce către centrul orașului Da Lat, care tocmai a fost complet izolat de o groapă mare, afectând grav traficul și activitățile economice din zonă.

Delegația de lucru a viceprim-ministrului Ho Quoc Dung și a liderilor provinciei Lam Dong a inspectat secțiunea de trecere afectată de alunecările de teren.

Conform analizei experților de la Ministerul Construcțiilor: Principala cauză a acestui incident este impactul ploilor abundente care au durat mai multe zile. Cantitatea de apă acumulată de pe faleză a provocat umflarea stratului de bazalt de sub terasa drumului, distrugând astfel structura fundației, provocând o surpare serioasă a zonei. În prezent, autoritățile iau în considerare două soluții tehnice pentru a gestiona complet acest incident.

Prima opțiune este construirea unui viaduct peste zona instabilă. Avantajul acestei opțiuni este că nu depinde de terenul fragil și poate gestiona complet problema alunecărilor de teren cauzate de apele subterane. Timpul de construcție va fi scurtat dacă se vor aplica structuri prefabricate, însă această opțiune necesită mobilizarea de echipamente și materiale specializate la scară largă.

Lam Dong depune eforturi pentru a remedia problema și a redeschide ruta cât mai curând posibil.

A doua opțiune este umplerea drumului cu piatră pentru a crea o bază și reasfaltarea acestuia. Umplutura cu piatră va permite scurgerea ușoară a apei, reducând presiunea apei din cavități și limitând riscul de alunecare.

Această opțiune combină sisteme de drenaj longitudinal și transversal și armarea pantei pentru a îmbunătăți durabilitatea secțiunii de drum afectate.

În ceea ce privește acest plan, președintele Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong, Ho Van Muoi, a mai spus că provincia a pregătit o cantitate mare de piatră și este pregătită să îl implementeze rapid dacă va fi selectată.

Alunecarea de teren de la Pasul Mimosa a blocat complet drumul de la Pas

Directorul adjunct al Departamentului de Construcții din provincia Lam Dong, Hoang Anh Tuan, a adăugat: „Ministerul Construcțiilor nu a finalizat încă planul final. Este posibil să se construiască un pasaj suprateran pentru a asigura siguranța și sustenabilitatea pe termen lung a Autostrăzii Naționale 20. Între timp, cerința imediată este de a preveni răspândirea alunecărilor de teren și, în același timp, de a deschide un drum temporar pentru reluarea traficului în următoarele 10 zile. Unitatea de construcții implementează urgent lucrările de deschidere a drumului temporar, cu scopul de a deschide traseul mai devreme decât era planificat pentru a promova continuitatea activităților economice ale provinciei.”

În plus, referitor la incidentul de la Pasul Prenn, Departamentul de Construcții Lam Dong a mai declarat că unitățile au implementat măsuri pentru a bate piloți în centrul drumului pentru a consolida fundația și a preveni lărgirea crăpăturilor. După stabilizarea fundației, se așteaptă ca jumătate din suprafața drumului să fie deschisă traficului pentru a menține traficul important în centrul orașului Da Lat. Cu toate acestea, timpul exact pentru finalizarea lucrărilor depinde de condițiile meteorologice din perioada următoare.

Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a afirmat că toate soluțiile pentru gestionarea incidentului au fost implementate în cadrul situației de urgență anunțate anterior în caz de dezastru natural, creând condiții pentru mobilizarea unui număr maxim de resurse umane și echipamente, precum și pentru reducerea la minimum a procedurilor administrative pentru „deschiderea unei rute sigure” cât mai curând posibil, contribuind la asigurarea unui trafic fluent și stabil în zonă.

Sursă: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html