Portul maritim VIMC începe în 2025 cu un impuls puternic pentru a ajunge la mare

Primele ore ale anului 2025 au fost martorii unei atmosfere de lucru incitante și incitante la întreprinderile portuare din cadrul Companiei Naționale de Navigație din Vietnam ( VIMC ). De la nord la sud, porturile maritime au organizat simultan ceremonii de întâmpinare a primelor transporturi, semnalând un an nou promițător și un spirit puternic de extindere în largul mării.

La filiala portului Tan Vu, primul cod de marfă a fost exploatat pe nava Visby a companiei de transport maritim CMA - CGM. Producția totală de import și export a ajuns la 1617 containere.

La ora fixă 0:00, pe 1 ianuarie 2025 - În primele clipe ale noului an, în trei porturi aflate sub conducerea companiei pe acțiuni Hai Phong Port, inclusiv sucursala portuară Tan Vu, sucursala portuară Chua Ve și Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., a avut loc simultan ceremonia de întâmpinare a primei încărcături a anului. Aceasta este o activitate tradițională anuală a Portului Hai Phong, menită să rezume realizările anului trecut și să creeze motivație pentru un nou an plin de producție.

Filiala Portuară Chua Ve a salutat primul cod de containere exploatat pe nava Phuc Hung a companiei de transport maritim GLS. Nava are o lungime de 112 m. Producția de import și export este de 516 containere.

Până la sfârșitul anului 2024, Portul Hai Phong va avea un debit total de marfă de până la 40 de milioane de tone, din care marfa containerizată va ajunge la aproape 2 milioane TEU. Veniturile vor ajunge la peste 2.900 de miliarde VND, depășind planul cu 26%. În special, Portul Tan Vu a atins peste 1 milion TEU de marfă containerizată timp de 4 ani consecutivi, în timp ce Portul Hoang Dieu a atins cea mai mare producție înregistrată vreodată, cu 7,6 milioane de tone, reprezentând 78% din cota de piață a mărfurilor generale. Aceste cifre continuă să confirme poziția de lider a Portului Hai Phong în regiunea de nord.

Nava Nanjing Express intră în portul CICT pentru a încărca marfă

La Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT), activitățile de încărcare și descărcare a mărfurilor au avut loc intens în prima zi a noului an, cu aproape 154.000 de tone de marfă vrac pentru 5 nave. Pentru a asigura progresul eliberării navelor conform planificării, CICT a mobilizat aproape 100 de ofițeri, muncitori, echipamente și utilaje.

La 1 ianuarie 2025, portul CICT a încărcat și descărcat aproape 154.000 de tone de marfă vrac pentru 5 nave care manipulau marfă.

Dl. Nguyen Giam Bien, șeful turei de încărcare și descărcare a CICT, a declarat: „Deși astăzi este sărbătoarea de Anul Nou, pentru a asigura progresul exploatării, compania a aranjat în continuare suficiente resurse umane și echipamente pentru a elibera navele conform planului și a primi navele care sosesc. Pentru a limita scurgerile de marfă în mare, unitatea a amplasat bariere de prelată de la marginea navei până la debarcader, asigurând siguranța mediului.” În 2024, CICT a obținut succese remarcabile, cu aproximativ 7 milioane de tone de marfă vrac care au trecut prin port, o creștere de aproape 10% față de plan. În 2025, unitatea își propune să ajungă la peste 6 milioane de tone de marfă vrac, o creștere de 10-15% a veniturilor față de 2024.

Portul Nghe Tinh începe producția la începutul anului

În regiunea centrală, Societatea pe acțiuni Nghe Tinh Port a organizat o ceremonie de lansare a primului program de manipulare a mărfurilor din 2025. Într-o atmosferă de entuziasm și determinare, toți ofițerii și angajații companiei au lucrat pentru atingerea unui debit de marfă de 4,6 milioane de tone prin port în acest an.

Nave internaționale care descarcă mărfuri în portul Cua Lo în dimineața zilei de 1 ianuarie 2025

În prima zi a noului an 2025, la debarcaderul nr. 4, Portul Cua Lo a primit primele două nave: nava Jiali Panama, de 13.000 de tone, a companiei Dong Duong, și nava Chang xia, de 14.000 de tone, a companiei Mekong. Aceste două nave au acostat pentru a încărca și descărca saci de potasiu, pregătindu-se pentru transportul către China. Privind retrospectiv la anul 2024, Portul Nghe Tinh a obținut performanțe încurajatoare, cu peste 700 de nave care au intrat și au ieșit, toate fiind eliberate la timp și înainte de termen. Volumul total de mărfuri care au trecut prin port a atins peste 4,3 milioane de tone, echivalentul a 100,39% din planul anual, aducând venituri de peste 200 de miliarde VND. În urma acestui succes, în 2025, Societatea pe Acțiuni a Portului Nghe Tinh își propune să ajungă la peste 4,6 milioane de tone de mărfuri care trec prin port, cu venituri estimate de aproximativ 215 miliarde VND.

Superiahtul Noordam, cu 2.000 de turiști, a acostat în portul Tien Sa în ziua de Anul Nou

Între timp, Portul Tien Sa, sub egida Companiei pe Acțiuni a Portului Da Nang, a primit în prima zi a noului an super-iahtul Noordam - una dintre cele patru nave din clasa Vista a companiei Holland American Line, cu aproape 2.000 de turiști internaționali. Nava a plecat din Singapore pe 22 decembrie 2024, trecând prin Thailanda și Cambodgia înainte de a ajunge în Vietnam. În Da Nang, turiștii vor vizita destinații celebre precum Ngu Hanh Son, Pagoda Linh Ung etc.

Oaspeții superiahtului au fost primiți cu căldură în orașul Da Nang.

Oaspeții superyacht au fost primiți cu căldură în portul Da Nang

Conform previziunilor Portului Da Nang, numărul vizitatorilor maritimi ai orașului va crește puternic în acest an. Portul Tien Sa este așteptat să primească 76 de nave, cu un număr estimat de pasageri care va depăși 70.000. 2024 este un an dificil, dar cu multe realizări de care Portul Da Nang este mândru, debitul total de marfă prin port fiind estimat să ajungă la aproape 14 milioane de tone, o creștere de 14,4% față de aceeași perioadă, din care mărfurile containerizate vor ajunge la 755.000 TEU, o creștere de aproape 12% față de aceeași perioadă din 2023. Veniturile sunt estimate să ajungă la aproape 1.500 de miliarde VND, o creștere de aproape 15% față de aceeași perioadă; profitul înainte de impozitare va ajunge la 380 de miliarde VND, o creștere de aproape 9% față de 2023. În 2024, Portul Da Nang va continua să primească titlul de „Întreprindere Remarcabilă pentru Muncitori” timp de 7 ani consecutivi; Top 500 cele mai profitabile întreprinderi din Vietnam timp de 8 ani consecutivi; continuă să se afle în Top 1.000 cele mai mari întreprinderi plătitoare de impozite din Vietnam, Top 7 cele mai mari întreprinderi plătitoare de impozite din orașul Da Nang; Top 100 întreprinderi sustenabile și Top 10 companii de logistică prestigioase în 2024, anunțate de Vietnam Report.

Portul Cam Ranh primește prima tonă de marfă în 2025

În portul Cam Ranh, ceremonia de lansare și ordinul de descărcare a primei tone de marfă în 2025 au avut loc chiar în momentul trecerii de la anul vechi la anul nou. Prima tonă de marfă a anului a fost descărcată în siguranță, într-un mod profesional și în ritmul urgent al departamentului de producție.

Directorul general al portului Cam Ranh, Nguyen Van Thang, a emis ordinul de încărcare și descărcare a primei tone de marfă în 2025.

Dl. Nguyen Van Thang, directorul general al portului Cam Ranh, a subliniat: „Evenimentul primirii primei tone de marfă în 2025, chiar în ajunul Anului Nou, nu are doar semnificația începerii noului an, ci demonstrează și încrederea clienților și partenerilor în portul Cam Ranh.” 2024 este un an dificil, cu multe fluctuații pe piață, dar datorită sprijinului clienților și unităților relevante, portul Cam Ranh și-a atins obiectivele stabilite, afirmându-și treptat rolul și poziția. Intrând în 2025, portul Cam Ranh se va concentra pe modernizarea infrastructurii și a echipamentelor, îmbunătățind continuu procesele operaționale pentru a spori eficiența operațională. În plus, portul va consolida cooperarea cu agențiile de management de stat și cu partenerii pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor, a optimiza costurile logistice și a satisface cât mai bine nevoile tot mai mari ale clienților.

Activitățile de întâmpinare a celor mai importanți producători în 2025 în porturile maritime VIMC nu sunt doar activități tradiționale, ci demonstrează și determinarea tuturor funcționarilor și angajaților Corporației în atingerea unor noi obiective. Cu o bază solidă obținută în urma rezultatelor obținute în 2024, alături de planuri de investiții metodice, porturile maritime VIMC își afirmă treptat poziția, contribuind la dezvoltarea economică a țării în noul an.

Comentariu (0)