Autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh va fi extinsă la 6 benzi

Mai exact, alegătorii din provincia Ha Nam au raportat că autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh are o limită de viteză de 120 km/h, dar fiecare sens are doar 2 benzi, iar densitatea traficului pe traseu este mare, astfel încât viteza admisă nu poate fi garantată, provocând ambuteiaje frecvente.

Prin urmare, alegătorii solicită autorităților competente să ia în considerare extinderea mai multor benzi pe secțiunea de autostradă expresă Cau Gie - Ninh Binh și, în același timp, să reglementeze viteza vehiculelor pe fiecare bandă pentru a asigura siguranța traficului.

Autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh va fi extinsă în curând la 6 benzi (Foto: Hoang Ha)

Ca răspuns la această petiție, Ministerul Transporturilor a declarat că proiectul autostrăzii exprese Cau Gie - Ninh Binh (faza 1) a fost aprobat de Prim-ministru cu o scară de 4 benzi, 2 benzi de urgență dispuse continuu, o lungime de 50 km, o investiție totală de 8.974 miliarde VND, finalizat și pus în funcțiune în iulie 2012.

După punerea în funcțiune, această autostradă a promovat eficiența investițiilor, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice, la crearea de spațiu de dezvoltare și fond funciar, precum și la schimbarea structurii economice în localitate și regiune.

Cu toate acestea, după mai bine de 10 ani de funcționare, volumul traficului a crescut, în special după operarea unor secțiuni ale autostrăzii expres Nord-Sud în est în perioada 2017-2020 (Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Autostrada Națională 45...), așadar este necesar să se investească în extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh de la 4 benzi la 6-8 benzi, conform planului, pentru a satisface nevoile de transport.

În prezent, autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh este administrată și operată de Corporația de Autostrăzi din Vietnam (VEC) sub conducerea Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor.

Dintre cele patru autostrăzi expres operate și gestionate de această unitate, inclusiv Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai și Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, ruta Cau Gie-Ninh Binh are întotdeauna cel mai mare volum de trafic.

Mai exact, ultimele statistici transmise de VEC către VietNamNet în dimineața zilei de 11 ianuarie arată că autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh va avea un volum de trafic de până la 21 de milioane în 2023 (o creștere de 7,1% față de 2022). În timpul sărbătorilor de vârf și de Tet, acest traseu se confruntă în continuare cu aglomerație.

Potrivit VEC, motivul este că proprietarii de vehicule nu au depus încă suficienți bani în contul de colectare a taxelor de drum ETC. Cu toate acestea, alegătorii au spus că volumul traficului pe traseu este prea mare, în timp ce există doar 2 benzi în fiecare direcție. Confruntată cu această situație, VEC a declarat că cercetează și raportează autorităților competente pentru a lua în considerare un plan de investiții pentru extinderea traseului.

Din partea Ministerului Transporturilor, această agenție a declarat că va colabora îndeaproape cu Comitetul de Management al Capitalului de Stat de la întreprinderi și cu Comitetele Populare din provinciile Ha Nam și Nam Dinh pe parcursul procesului de implementare.

În ceea ce privește propunerea de reglementare a vitezei vehiculelor pe fiecare bandă a autostrăzii, potrivit Ministerului Transporturilor, în prezent, deoarece autostrada Cau Gie - Ninh Binh are doar 2 benzi pentru autovehicule în fiecare direcție, reglementarea vitezei vehiculelor pe fiecare bandă, așa cum a fost propusă de alegători, va fi luată în considerare după finalizarea extinderii traseului.

În martie 2023, VEC a trimis un document Ministerului Transporturilor și Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor, propunând o politică de investiții pentru proiectul de extindere a autostrăzii exprese Cau Gie - Ninh Binh, secțiunea Dai Xuyen - Liem Tuyen, de la 4 benzi la 6 benzi.

Proiectul are o lungime de 19,7 km; lățimea platformei este de 35,5 m, atingând o viteză de proiectare de 100 - 120 km/h... cu un capital total de investiție de 512,4 miliarde VND, din care capitalul propriu și capitalul legal al investitorului este de 274,65 miliarde VND, restul fiind mobilizat din împrumuturi comerciale. Perioada de recuperare a proiectului este de aproximativ 11 ani.

(Sursa: Vietnamnet)

Sursă