Singurul pod „Eiffel” rămas în Asia

Potrivit cercetătorului Tim Doling, în 1872, biroul de reprezentare al domnului Eiffel s-a deschis în Saigon, iar Podul Mong peste Canalul Tau Hu, care leagă Districtul 1 și Khanh Hoi (acum Districtul 4), a fost prima construcție. Podul Mong este considerat singurul pod „Eiffel” rămas în Asia.

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 1. — Schiță de arhitectul Nguyen Khanh Vu

Podul Mong are o lungime de 128 m, o lățime de 5,2 m (trotuarul pietonal are o lățime de 0,5 m), este construit din oțel, în stilul podurilor europene de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Acesta a fost unul dintre cele mai importante poduri din Saigon la acea vreme.

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 2. — Schiță de arhitectul Phan Dinh Trung

Mai târziu, odată cu construirea tunelului râului Saigon și a autostrăzii est-vest, podul a fost demontat și apoi reasamblat aproape așa cum era, dar funcția sa a fost schimbată într-un pod pietonal, revopsit (transformat în albastru), consolidat cu piloni de fundație suplimentari și iluminat decorativ adăugat. În prezent, podul este un loc popular pentru fotografierea nunților și pentru check-in în rândul tinerilor.

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 3. — Schiță de arhitectul Nguyen Van Thien Quan

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 4. — Schiță de arhitectul Phan Dinh Trung

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 5. — Schiță de arhitectul Hoang Huu Dat

Chi tiết kết cấu cầu Mống-ký họa của KTS Linh Hoàng — Detalii structurale ale podului Mong - schiță de arhitectul Linh Hoang

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 7. — Schiță de arhitectul Pham Minh Duc

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 8. — Schiță de arhitectul Tran Thai Nguyen

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 9. — Schiță de arhitectul Phung The Huy

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 10. — Schiță de designerul Le Quang Khanh

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 11. — Schiță de arhitectul Tran Xuan Hong.

Ký họa của KTS Bùi Hoàng Bảo — Schiță de arhitectul Bui Hoang Bao

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 13. — Pictură de arhitectul Bui Hoang Bao

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 14. — Schiță de artistul Tran Binh Minh

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 15. — Schiță de arhitectul Tran Xuan Hong.

Góc ký họa: Cầu 'Eiffel' duy nhất còn sót lại ở châu Á - Ảnh 16. — Vedere de sub podul Mong - schiță de arhitectul Linh Hoang

(*): Datorită formei sale arcuite, asemănătoare unui curcubeu peste râu, francezii îl numesc Arc-en-ciel (care înseamnă curcubeu), iar vietnamezii îl numesc Podul Mong. Construit la comanda companiei franceze Messageries Maritimes (Transport maritim), podul este cunoscut și sub numele de Pont des Messageries maritimes.

Sursă: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm