Changan SC7000AAARBEV L3: O descoperire inovatoare în domeniul vehiculelor autonome.

Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China tocmai a acordat aprobarea comercială pentru capacități de conducere autonomă de Nivel 3 pentru două sedanuri electrice, Changan SC7000AAARBEV (Deepal) și Arcfox BJ7001A61NBEV, cu viteze limitate la 50–80 km/h, pentru programe pilot în Beijing și Chongqing. Nivelul 3 nu este complet autonom; intervenția șoferului este în continuare necesară.

Pe 15 decembrie, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a acordat oficial licențe comerciale pentru primele vehicule echipate cu tehnologie de conducere autonomă de nivel 3. Aceasta marchează o etapă importantă, indicând faptul că această tehnologie din China a depășit faza de testare și se pregătește pentru aplicarea practică pe piață.

Primele două sedanuri electrice disponibile comercial dispun de funcționalitate L3.

Conform informațiilor publicate, două modele de sedan complet electrice au primit certificate de idoneitate pentru circulație cu capacități de conducere autonomă de nivel L3, fiecare optimizată pentru diferite scenarii de trafic.

Primul model este Changan SC7000AAARBEV. Acest vehicul este echipat cu capacități de conducere autonomă bazate pe banda de circulație pe autostrăzi și șosele de centură urbane. Această caracteristică este concepută pentru a oferi asistență specială în medii cu trafic aglomerat, cu densitate mare de vehicule și opriri frecvente. Viteza maximă la care este permisă utilizarea sistemului de conducere autonomă de pe Changan SC7000AAARBEV este de 50 km/h.

Al doilea model este Arcfox BJ7001A61NBEV, de asemenea un sedan complet electric. La acest model, funcția de conducere autonomă de nivel L3 se concentrează pe operarea pe autostradă și șosele de centură urbane, cu o rază de acțiune mai largă, permițând mașinii să se conducă autonom la viteze de până la 80 km/h.

Ambele modele vor fi testate în zone desemnate din Beijing și Chongqing. Limitarea zonei de operare permite autorităților de reglementare și producătorilor să monitorizeze și să evalueze performanța înainte de extindere.

Rezumatul informațiilor pentru cele două modele L3

Modelul mașinii	Tipul vehiculului	Contextul conducerii autonome	Viteză maximă la conducerea autonomă	Zona pilot
Changan SC7000AAARBEV	Sedan complet electric	Pe o bandă de circulație de pe o autostradă sau un drum de centură urban, prioritate are traficul greu.	50 km/h	Beijing, Chongqing (zone desemnate)
Arcfox BJ7001A61NBEV	Sedan complet electric	Autostrăzi și șosele de centură urbane	80 km/h	Beijing, Chongqing (zone desemnate)

Nivelul 3: Nu este complet autonom

Vehiculele licențiate de data aceasta utilizează tehnologia de conducere autonomă de nivel L3. La acest nivel, vehiculul poate gestiona majoritatea sarcinilor de conducere în anumite condiții, dar nu este complet autonom. Șoferul trebuie să fie totuși pregătit să intervină atunci când sistemul o cere sau în situații în afara domeniului de asistență.

Limita maximă de viteză de 50 km/h pentru Changan SC7000AAARBEV și de 80 km/h pentru Arcfox BJ7001A61NBEV arată că managementul și producătorul au ales o abordare prudentă, controlând în mod clar condițiile de funcționare ale sistemului de conducere autonomă. Acest lucru ajută la reducerea riscurilor în faza inițială de comercializare și creează o bază de date reală pentru rafinarea tehnologiei.

Deepal – vehiculul electric inteligent emblematic al companiei Changan.

Dintre cele două modele licențiate, produsul Changan aparține de fapt mărcii Deepal. Potrivit experților din industrie, modelul SC7000AAARBEV face parte din linia de produse Deepal - submarca Changan specializată în vehicule electrice inteligente.

Utilizarea mărcii Deepal pentru vehiculul certificat pentru conducere autonomă L3 demonstrează o strategie de separare și poziționare clară a liniilor sale de produse. În loc să adere pur și simplu la numele tradițional Changan, compania valorifică submarca pentru a accentua electrificarea și caracteristicile inteligente, ajungând totodată cu ușurință la noi grupuri de clienți interesați de vehicule electrice și tehnologii avansate de asistență a șoferului.

De la testare la aplicație comercială

Înainte de a fi autorizată, tehnologia de conducere autonomă L3 din China se afla în principal în faza de testare. Autorizația oficială pentru utilizare comercială din partea Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației marchează o tranziție de la testare la aplicarea practică.

Odată cu aprobarea a două modele de sedan electric, Changan SC7000AAARBEV (sub marca Deepal) și Arcfox BJ7001A61NBEV, China deschide o nouă fază pentru industria auto internă. Aceste vehicule depășesc simpla asistență la șofer, făcând un pas mai departe în automatizarea parțială a sarcinilor de control în condiții clar definite.

Implementarea pilot la Beijing și Chongqing permite evaluarea eficienței operaționale a sistemului în două medii urbane și de trafic diferite. Acest lucru permite părților interesate să ajusteze politicile, standardele tehnice și scenariile de utilizare în consecință înainte de extindere.

Importanța pentru industria auto și consumatori

Acordarea licențelor comerciale pentru vehiculele autonome de Nivel 3 este considerată o veste pozitivă pentru industria auto chineză. Producătorii au o bază mai solidă pentru a continua să investească în vehicule electrice inteligente, în timp ce autoritățile de reglementare au un cadru mai clar pentru monitorizare și inspecții de siguranță.

Din perspectiva utilizatorului, apariția unor modele precum Changan SC7000AAARBEV și Arcfox BJ7001A61NBEV deschide accesul la tehnologii mai avansate de asistență a șoferului, promițând o experiență de călătorie mai convenabilă și mai sigură în condițiile permise. Cu toate acestea, deoarece aceasta este o tehnologie de conducere autonomă de Nivel 3, șoferul trebuie să rămână concentrat și pregătit să preia controlul asupra vehiculului atunci când este necesar.

Într-un sens mai larg, comercializarea oficială de către China a mașinii autonome L3 oferă, de asemenea, un impuls suplimentar cursei globale pentru dezvoltarea de vehicule electrice inteligente. Experiențele din această fază pilot ar putea deveni o referință importantă pentru alte piețe atunci când vor fi elaborate politici și standarde pentru mașinile autonome în viitor.

Publicitate

Sursă: https://baonghean.vn/changan-sc7000aaarbev-l3-buoc-ngoat-xe-tu-lai-10315570.html