Conform ziarului Mainichi din 3 ianuarie, sistemul de detectare timpurie a cutremurelor al Companiei Căilor Ferate din Japonia de Est va fi instalat pe toate cele 135 de trenuri de mare viteză Shinkansen în luna martie a anului viitor. Sistemul va contribui la scurtarea timpului de răspuns de la detectarea cutremurelor până la activarea frânării de urgență, de la media actuală de 3,9 secunde la 1,3 secunde.
Un nou sistem de frânare de urgență pentru trenurile de mare viteză Shinkansen va fi implementat începând cu luna martie a anului viitor.
Frânarea de urgență va fi activată în cazul unui cutremur cu magnitudinea de 5,5 sau mai mare pe scara Richter.
În acest sistem, un tren de mare viteză care circulă cu 320 km/h s-ar opri complet la aproximativ 230 de metri de pedala de frână, o distanță mai scurtă decât în cazul tehnologiei existente.
Noul sistem a fost dezvoltat printr-un efort de cercetare colaborativ între Compania Căilor Ferate din Japonia de Est și Institutul de Cercetare în Inginerie Feroviară.
Trenurile de mare viteză Shinkansen actuale se confruntă cu aproximativ 20 de opriri de urgență pe an din cauza cutremurelor. Cu noul sistem, numărul de opriri ar putea crește de patru ori datorită îmbunătățirilor aduse sistemului de senzori.
Yuji Fukasawa, președintele companiei, a numit implementarea noului sistem o decizie de a prioritiza siguranța. Potrivit lui Mainichi , sistemul de siguranță în caz de cutremur al trenului shinkansen a fost îmbunătățit continuu de când a intrat în funcțiune în 1982.
Japonia caută de urgență supraviețuitori după cutremur.
Anunțul vine după un puternic cutremur cu magnitudinea de 7,6, produs în ziua de Anul Nou din 2024, cu epicentrul în centrul Japoniei. Autoritățile au raportat că cel puțin 64 de persoane au murit în urma cutremurului.
Legătură sursă
Comentariu (0)