Cheltuieli de 40 de miliarde de VND pentru reconstrucția podului „care așteaptă să se prăbușească” în Quang Binh

(NLDO) - Podul Song Thai din Quang Binh are o investiție de 40 de miliarde de VND, care se așteaptă să asigure siguranța, să rezolve dificultățile de trafic și să promoveze dezvoltarea economică regională.

Podul peste râul Thai a fost construit acum aproape 30 de ani.

Pe 27 ianuarie, Comitetul Popular al provinciei Quang Binh a anunțat că tocmai a emis o decizie privind alocarea a 40 de miliarde de VND din bugetul provincial pentru construirea noului pod Song Thai din districtul Quang Trach.

Acest proiect este finanțat de Departamentul de Transporturi din Quang Binh, cu scopul de a asigura progresul și calitatea până în 2025.

Conform acestei decizii, suma de 40 de miliarde VND este retrasă din rezerva bugetară a provinciei Quang Binh pentru a îndeplini sarcinile de prevenire a dezastrelor naturale, asigurarea securității și apărării naționale, precum și alte sarcini. În special, proiectul de construire a noului pod Song Thai este identificat ca una dintre prioritățile principale.

Conform ziarului Lao Dong , podul Song Thai este situat în prezent pe drumul provincial 558B, legând comunele Quang Phu, Quang Kim și Quang Hop din districtul Quang Trach. Acesta este podul vital pentru aproximativ 14.000 de oameni atunci când doresc să meargă la Autostrada Națională 1 și la centrul districtului.

Podul Song Thai a fost construit în 1996, cu o lungime de peste 100 m, o structură cu 6 deschideri, fiecare deschidere fiind aranjată cu 3 grinzi din beton armat. Deși unitățile de administrare au intensificat lucrările de reparații și întreținere în ultima vreme, din cauza pătrunderii apei sărate, nivelul de deteriorare a structurii progresează rapid, degradându-se din ce în ce mai grav.

Acesta este podul vital pentru aproximativ 14.000 de oameni atunci când doresc să meargă pe Autostrada Națională 1A și în centrul districtului Quang Trach.

Construcția noului pod peste râul Thai își propune să depășească limitările actuale, să asigure un trafic convenabil și să promoveze dezvoltarea economică regională.

Potrivit domnului Hoang Dang Cuong - directorul Departamentului de Transporturi din Quang Binh, noul pod Song Thai va fi proiectat la o scară modernă, respectând standarde de încărcare mai ridicate, asigurând siguranța și continuitatea traficului. Departamentul de Transporturi se va coordona îndeaproape cu unitățile relevante pentru a aloca eficient capitalul și a finaliza proiectul cât mai curând posibil.

Conform planului, proiectul va efectua un studiu geologic, consultanță în proiectare și va organiza o licitație în martie 2025.

Suprafața podului este exfoliată și crăpată, cu multe neuniformități, rosturile de dilatare din cauciuc sunt grav deteriorate, iar cele două capete ale culeelor ​​podului sunt erodate, lăsând la vedere bolovani și crăpături.

Podul de pe râul Thai traversează o zonă cu râu sărat, așa că coroziunea oțelului se produce foarte repede, peretele podului este ruginit; partea inferioară și mulți stâlpi de beton sunt rupți în bucăți mari, expunând oțelul. Unele puncte trebuie consolidate prin adăugarea unui nou strat de beton.

Sursă: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm