Investitorii rezolvă urgent problema tasării din zona Tran Cung

În ceea ce privește fenomenul prăbușirii a două mașini la Hanoi pe 9 octombrie 2025, pe porțiunea de drum de la Aleea 297 Tran Cung din zona urbană Nam Cuong - Co Nhue (cartierul Nghia Do, orașul Hanoi), relatat de presă, investitorul - Grupul Nam Cuong a reacționat în mod specific la incident și a propus o soluție pentru a gestiona situația.

La sfârșitul lunii septembrie, Consiliul de Administrare a Clădirilor (BMB) al Grupului Nam Cuong a descoperit fenomenul de tasare a terenului sub drumul interior, în spatele zonei școlii. După examinare, BBM a împrejmuit și a amplasat semne de avertizare pentru a ajuta oamenii și vehiculele de pe drum să fie atenți și să evite situația. În același timp, departamentul de securitate este, de asemenea, obligat să controleze zona de tasare.

După analizarea opțiunilor propuse, investitorul a invitat antreprenorul să efectueze o inspecție, să evalueze situația actuală și să propună o soluție.

Imagine cu dolina cu gard de protecție și avertizare la sfârșitul lunii septembrie.

La ora 13:00, pe 9 octombrie 2025, un camion a intrat pe o porțiune de drum cu o groapă, aproape de zona de avertizare, iar roata din spate a acestuia s-a prăbușit. Imediat după aceea, a sosit o platformă de tractare pentru a scoate camionul, iar roata acestuia s-a prăbușit și ea. Iar până la ora 15:00, în aceeași zi, după ce au fost salvate, camioanele se mutaseră din zona incidentului.

Cauza inițială a fost determinată a fi ploile abundente care au durat mai multe zile, provocând inundații localizate. Apa de ploaie s-a infiltrat în pământ prin doline, spălând și erodând structura subiacentă, ducând la tasări localizate în locația de mai sus.

În mod special, în ultimele zile, din cauza impactului furtunilor consecutive, Hanoi s-a confruntat cu ploi abundente și prelungite, care au provocat inundații pe scară largă. Cantitatea mare de apă de ploaie și timpul lung de absorbție au cauzat saturarea straturilor fragile de sol, în timp ce presiunea crescută a apelor subterane a redus stabilitatea fundației și a deteriorat structura subterană a infrastructurii - un fenomen aproape inevitabil în astfel de condiții meteorologice extreme.

După incident, investitorul a extins rapid zona împrejmuită, a întreținut sistemul de garduri și semnele de avertizare din jurul zonei incidentului. În același timp, forțele de securitate au fost desfășurate 24/7 pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor și pentru a împiedica circulația mașinilor prin această zonă.

Imagine cu gardul extins, semne de avertizare amplasate și agenți de pază la datorie.

În ceea ce privește Comitetul Popular al districtului Nghia Do, imediat după incident, în după-amiaza zilei de 9 octombrie 2025, aceștia au mers să inspecteze locul accidentului împreună cu Departamentul Urban al Comitetului Popular al districtului Nghia Do. În legătură cu acest incident, Grupul Nam Cuong s-a consultat cu experți și a declarat: „Conform evaluării inițiale, acesta a fost un incident de forță majoră, cauzat de ploile abundente care au dus la eroziunea solului pe drumul de dedesubt”. Pentru a remedia problema cât mai repede posibil, investitorul a solicitat antreprenorului să elaboreze un plan de implementare și să finalizeze procedurile necesare pentru a remedia prompt problema.

Pe lângă așteptarea reparării porțiunii de drum cu groapa, pe baza informațiilor de la Consiliul de Întreținere a Infrastructurii Rutiere din Hanoi, Societatea pe Acțiuni de Construcții Rutiere din Hanoi 2 a fost însărcinată cu coordonarea cu autoritățile locale pentru a organiza instrucțiuni de flux de trafic pentru a asigura siguranța traficului.

Sursă: https://cand.com.vn/doi-song/chu-dau-tu-khan-truong-khac-phuc-su-co-sut-lun-tai-khu-vuc-tran-cung-i784369/