Președintele THACO vorbește despre propunerea de construire a unei căi ferate de mare viteză Nord-Sud

(NLDO) - Președintele THACO, Tran Ba ​​​​Duong, a subliniat simțul responsabilității și determinarea în cazul implementării proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Domnul Tran Ba ​​​​Duong, președintele Consiliului de Administrație al Truong Hai Group Corporation ( THACO ), tocmai a trimis o scrisoare acționarilor, partenerilor, directorilor și angajaților, în care le prezintă propunerea de investiții pentru proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud.

Scrisoarea subliniază simțul responsabilității și determinarea THACO în participarea la acest proiect național cheie, cu o investiție totală de aproximativ 61,35 miliarde USD (excluzând costurile de curățare a amplasamentului).

Adunarea Națională a aprobat proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud (foto ilustrativă - VGP)

Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud are un capital total de investiții aprobat de Adunarea Națională de 1.562.000 miliarde VND (echivalentul a 61,35 miliarde USD), excluzând costurile de curățare a amplasamentului. În documentul propunerii, această cifră este, de asemenea, de 1.562.000 miliarde VND.

În ceea ce privește planul de investiții, THACO a propus înființarea unei companii de implementare a proiectului în care grupul deține cel puțin 51% din acțiuni. Această companie va fi responsabilă în principal pentru managementul, implementarea și operarea proiectului într-un mod unitar. Întreprinderile private autohtone și întreprinderile de stat vor fi invitate să contribuie cu până la 49% din capital, cu principiul că toți acționarii au obligații și drepturi în funcție de proporția de acțiuni deținute.

În ceea ce privește alocarea capitalului, întreprinderile de investiții reprezintă 20%, echivalentul a aproximativ 312.000 miliarde VND (12,27 miliarde USD). Dintre acestea, THACO este responsabilă pentru aranjarea a 159.120 miliarde VND (6,26 miliarde USD).

Restul de 80% din capitalul total investit este capital împrumutat de la instituții de credit autohtone și străine. Acest capital va fi garantat de Guvern și susținut de dobânzi în termen de 30 de ani, după care investitorul va fi responsabil pentru rambursarea conform planului financiar semnat.

Portul Chu Lai al THACO

THACO a propus ca mai mult de jumătate din valoarea investiției proiectului să fie debursată în termen de 7 ani, de la momentul în care statul predă amplasamentul curat.

THACO se angajează să nu utilizeze capitalul împrumutat (reprezentând 80% din capitalul total de investiții) garantat de stat și cu suport pentru rata dobânzii în alte scopuri.

THACO a declarat că va fi responsabilă pentru aranjarea și mobilizarea unei sume medii de 22.730 miliarde VND/an (echivalentul a 860,8 milioane USD) în primii 7 ani (din 2027)...

THACO este deținută de domnul Tran Ba ​​​​Duong și familia sa, cu 72% din capital. Grupul Jardine Matheson este acționar strategic, deținând 26,6% din capital, iar 1,4% aparține altor acționari care sunt directori și angajați.

În ceea ce privește planul de modificare a structurii capitalului, THACO și familia domnului Tran Ba ​​​​Duong vor majora capitalul și vor vinde acțiuni la corporațiile membre, astfel încât THACO să dețină 51% din capital.

THACO va majora capitalul Jardine Cycle & Carriage Limited pentru a cumpăra acțiuni la un preț egal cu de 20 de ori profitul consolidat al THACO în 2027.

Dl. Tran Ba ​​​​Duong a subliniat că proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud este un proiect amplu și complex, care necesită tehnologie avansată, siguranță și capital de investiții considerabil. THACO a propus Guvernului să ia în considerare implementarea acestui proiect cu cea mai mare capacitate și nivel, demonstrând eforturi și hotărâre de a contribui la dezvoltarea țării. THACO se angajează să implementeze proiectul cu seriozitate, asigurând eficiența și respectarea reglementărilor legale.

Structura datoriilor/capitalurilor proprii a THACO până în primul trimestru al anului 2025 este de 2,54 ori, ceea ce este considerat sigur în contextul în care majoritatea proprietăților imobiliare sunt înregistrate la o valoare contabilă mai mică decât cea de pe piață. În plus, datorită politicilor de sprijin ale Guvernului și ale orașului Ho Chi Minh, se implementează și plata datoriei BT cu fondul funciar (aproximativ 7.600 miliarde VND).

Între timp, THACO AGRI a fost profitabilă și se așteaptă să obțină profituri semnificative până în 2027. Segmentul auto al THACO menține venituri și profituri stabile în ciuda concurenței acerbe de pe piață...

Sursă: https://nld.com.vn/chu-tich-thaco-noi-ve-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-196250530181947796.htm