Nu există dovezi care să confirme că piperul și cafeaua au fost furate din portul Cat Lai.

Ca răspuns la trimiterea unui document de către Asociația Vietnameză pentru Piper și Condimente (VPSA) către Administrația Maritimă din Vietnam și Corporația Saigon Newport (TCSG) și publicarea pe site-ul său web a informațiilor care reflectă furtul a zeci de tone de piper și cafea de la 5 afaceri din portul Cat Lai, TCSG tocmai a răspuns în scris.

În prezent, TCSG se coordonează cu autoritățile și unitățile aferente pentru a clarifica cazul delapidării bunurilor. (Fotografie a unui colț al portului Tan Cang Cat Lai).

Potrivit TCSG, în prezent, departamentele funcționale ale Corporației colaborează cu unitățile și autoritățile competente pentru a verifica informațiile privind deficitul de mărfuri furnizate de VPSA. Cu toate acestea, riscul de pierdere a mărfurilor apare în mai multe etape, neexistând nicio bază pentru a confirma că pierderea mărfurilor are loc în port.

Conform TCSG, fluxul de mărfuri care se deplasează de la depozitul vânzătorului la depozitul cumpărătorului trebuie să treacă prin etape ale lanțului de aprovizionare, cum ar fi transportul maritim până la portul de descărcare, transportul din port până la depozitul importatorului... Prin urmare, este necesară verificarea pentru a evita neînțelegerile, precum și pentru a afecta imaginea mărcii TCSG.

Faptul că Asociația VPSA a postat informații pe site-ul său web a determinat multe ziare să folosească aceste informații pentru a publica înainte ca autoritatea competentă să ajungă la o concluzie exactă, afectând reputația și imaginea TCSG.

Anterior, VPSA a trimis un document Administrației Maritime din Vietnam și Corporației TCSG, raportând că 5 companii au avut zeci de tone de piper și cafea furate în portul Cat Lai. Cazurile de bunuri pierdute au avut loc din septembrie 2023 până în aprilie 2024. VPSA a declarat că suspiciunile erau „bine întemeiate”.

VPSA a solicitat Administrației Maritime din Vietnam și TCSG să consolideze supravegherea și să implementeze măsurile profesionale necesare pentru a asigura siguranța mărfurilor întreprinderilor în port.

Pentru cazurile de pierdere a încărcăturii raportate, VPSA recomandă colaborarea cu părțile relevante pentru a investiga incidentul și a răspunde în scris, cu un plan de compensare pentru pierderea încărcăturii, dacă incidentul are loc în cadrul funcției și responsabilității portului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tan-cang-sai-gon-chua-co-can-cu-khang-dinh-ho-tieu-ca-phe-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-192240612123736913.htm