Transformarea digitală de la experiență internațională la orientare pentru Vama Vietnamului

(Chinhphu.vn) - În contextul integrării economice cuprinzătoare și al transformării digitale, experiențele internaționale de succes sunt lecții pentru Vama Vietnamului în construirea unui model vamal inteligent. Acest lucru nu este doar pentru a atinge obiectivul de facilitare a comerțului, ci și pentru a asigura o gestionare eficientă a riscurilor.

Modelul platformei comerciale în rețea din Singapore.

Multe modele internaționale de succes

Numeroase modele internaționale au avut succes în aplicarea tehnologiei digitale și a volumelor mari de date în operațiunile vamale, în special în Singapore, Coreea de Sud și Japonia. Aceste experiențe nu numai că reflectă maturitatea infrastructurii digitale, dar arată și modul în care țările conturează un model Vamal Inteligent bazat pe guvernanța datelor, integrarea sistemelor și inovația tehnologică.

Experții consideră că transformarea digitală joacă un rol central și strategic în procesul de construire a unui model vamal inteligent în Vietnam. Aceasta nu este doar o extensie a procesului tradițional de informatizare, ci o schimbare cuprinzătoare în gândire, modele operaționale și metode de luare a deciziilor în managementul vamal.

Totuși, pentru ca acest proces să fie sustenabil și eficient, este nevoie de o sincronizare între date, tehnologie, oameni și instituții juridice. În special, standardizarea și conectarea datelor între agenții precum Vama, Fiscul, Băncile și managementul specializat este o condiție prealabilă pentru formarea unui ecosistem vamal digital cuprinzător.

De obicei, Singapore este una dintre țările pioniere în construirea unei vămi electronice inteligente cu o platformă integrată de tranzacții comerciale (Networked Trade Platform - NTP). NTP este conceput ca un ecosistem integrat de tranzacții comerciale și logistică, operat de Vama din Singapore. Acest sistem permite companiilor să trimită documente electronice, să facă schimb de date cu mai multe agenții de management și parteneri logistici și să partajeze informații în timp real.

NTP a înlocuit sistemele individuale anterioare, contribuind la reducerea procedurilor, la scurtarea timpilor de vămuire și la economisirea unor costuri semnificative pentru companii. În special, platforma este construită pe o arhitectură deschisă, permițând dezvoltatorilor externi să exploateze și să dezvolte aplicații suplimentare, formând astfel un mediu de inovație continuă în ecosistemul comercial național.

În Coreea , Sistemul Vamal Electronic Cuprinzător UNI-PASS este considerat unul dintre cele mai de succes modele Vamale Inteligente din Asia. Sistemul UNI-PASS, operat de Serviciul Vamal Coreean, integrează întregul proces de afaceri, de la declarare, supraveghere, gestionarea depozitului până la controlul la frontieră.

Se știe că UNI-PASS aplică tehnologia big data, inteligența artificială și modulele de analiză a riscurilor pentru a automatiza aproape toate activitățile de vămuire. Mecanismul „ghișeului unic” permite agențiilor de management să coordoneze și să proceseze documentele pe o platformă unificată, contribuind la creșterea transparenței, reducerea duplicării și scurtarea timpului de procesare. Acest sistem nu numai că funcționează eficient pe plan intern, dar este exportat și în multe țări în curs de dezvoltare, demonstrând capacitatea de a standardiza și partaja modelul Coreei.

În special, Japonia urmărește o strategie de conectivitate digitală multisectorială în sectoarele comercial și vamal, prin proiecte de digitalizare a comerțului end-to-end.

Proiectul JapanIndonesia Digital Trade Corridor este un exemplu tipic, implementat pentru a testa un coridor comercial digital între cele două țări. Acest model permite părților să partajeze online date privind transportul, documentele și declarațiile vamale, accelerând astfel circulația mărfurilor, reducând costurile și îmbunătățind transparența lanțului de aprovizionare internațional.

Accentul pus de Japonia pe conectivitatea transfrontalieră reflectă o viziune de extindere a vămii electronice dincolo de nivelul național, către un ecosistem comercial global digitalizat.

Vama Vietnamului se va transforma de la un model electronic la un model complet digital, în care datele, tehnologia și capacitatea digitală umană sunt trei piloni cheie.

Orientare pentru Vama Vietnamului

Conform orientării Strategiei de Dezvoltare Vamală până în 2030, Vama Vietnamului se va transforma de la un model electronic la un model complet digital, în care datele, tehnologia și capacitatea digitală umană sunt trei piloni cheie.

Pe această bază, Vama Vietnamului construiește în prezent o arhitectură vamală digitală cuprinzătoare și standardizează datele intersectoriale. Departamentul Vamal consideră că finalizarea arhitecturii vamale digitale cuprinzătoare va servi drept cadru de referință pentru conectarea, partajarea și integrarea datelor între agențiile din interiorul și din afara sectorului financiar (fiscal, bancar, logistică, management specializat etc.).

În plus, standardizarea formatelor de date, a proceselor de afaceri și a cataloagelor partajate va contribui la formarea unui ecosistem de date interconectat, asigurând consecvența, integritatea și scalabilitatea viitoare. Aceasta este o condiție prealabilă pentru implementarea managementului vamal bazat pe date.

Potrivit multor experți, autoritatea vamală trebuie să construiască un centru centralizat de analiză a datelor (Customs Data Analytics Hub) pentru a sintetiza, procesa și analiza date din diverse surse, cum ar fi declarațiile vamale, transportul, taxele, serviciile bancare și datele comerciale internaționale. Aplicarea analizei big data și a tehnicilor de învățare automată va ajuta sistemul să identifice din timp tranzacțiile, afacerile sau transporturile cu risc ridicat, transformând astfel managementul riscurilor dintr-un model reactiv într-un model de prognoză proactivă.

În același timp, promovați aplicarea noilor tehnologii în monitorizare, inspecție și trasabilitate. Aplicarea IA, IoT și Blockchain trebuie promovată puternic și trebuie să aibă o foaie de parcurs specifică. IA poate sprijini recunoașterea imaginilor containerelor, detecta automat comportamentele anormale; IoT permite monitorizarea în timp real a călătoriilor mărfurilor prin sigilii electronice de poziționare; în timp ce Blockchain ajută la asigurarea autenticității și transparenței documentelor electronice, în special a certificatelor electronice de origine (eC/O). În special, este necesară extinderea proiectelor pilot actuale în modele de aplicații la scară națională, integrate într-o platformă digitală unificată a Vămilor.

În prezent, reglementările privind documentele electronice, securitatea informațiilor, identificarea și stocarea transfrontalieră a datelor sunt încă fragmentate. Prin urmare, este necesară completarea cadrului legal pentru tranzacțiile electronice și big data, care să definească clar responsabilitățile, competențele și mecanismele de control al datelor părților implicate. Sistemul juridic trebuie să asigure două principii paralele: facilitarea inovației tehnologice, menținând în același timp transparența, siguranța și securitatea informațiilor naționale.

Sursă: https://baochinhphu.vn/chuyen-doi-so-tu-kinh-nghiem-quoc-te-den-dinh-huong-cho-hai-quan-viet-nam-102251120173439386.htm