Tehnologia informației rezolvă proactiv toate problemele industriei aviației

La Conferința Mondială privind Siguranța și Operațiunile Aviației din 2023, organizată de Ministerul Transporturilor și Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) în perioada 19-21 septembrie, dl. Willie Walsh, director general al IATA, a declarat: „Siguranța este prioritatea principală a industriei aviației”.

Cu toate acestea, în realitate, multe aeroporturi importante din Asia- Pacific sunt supraîncărcate, ceea ce duce la numeroase consecințe: companiile aeriene întâmpină dificultăți în creșterea capacității serviciilor pentru pasageri, cresc întârzierile zborurilor și cresc costurile pentru companiile aeriene și pasageri.

În Vietnam, cele două aeroporturi principale (Aeroportul Noi Bai și Aeroportul Tan Son Nhat) sunt adesea supraaglomerate în timpul sezoanelor de vârf.

Dl. Le Hong Ha (așezat în mijloc) a împărtășit aceste declarații la o conferință de presă în marja Conferinței Mondiale privind Siguranța și Operațiunile Aviației 2023.

Soluțiile cheie pentru a aborda congestionarea terminalelor, spun experții, includ automatizarea, tehnologia biometrică, autoservirea online etc.

Prin urmare, companiile aeriene și aeroporturile trebuie să aibă un nivel mai ridicat de colaborare. Partajarea datelor interfuncționale în timp real și disponibilitatea de a partaja date în cadrul și între organizații sunt, de asemenea, esențiale pentru minimizarea provocărilor operaționale.

Împărtășind mai multe despre necesitatea cooperării axate pe aplicarea tehnologiei informației în sectorul aviației, dl. Le Hong Ha, directorul general al Vietnam Airlines (VNA), a oferit un exemplu la compania aeriană.

Mai exact, au existat momente în care lipsa pieselor de schimb a pus VNA într-o situație dificilă, unele piese necesitând un an sau mai mult pentru a fi produse.

Acest lucru a dus la faptul că avioanele sunt „în așteptare” pentru reparații, deoarece avioanele nu pot zbura fără motoare. Dar, în realitate, VNA are încă multe motoare în atelier fără o dată exactă de finalizare a reparațiilor, timpul de reparații al atelierului fiind acum dublat, chiar triplat.

În plus, VNA are și o listă lungă de motoare care așteaptă să fie reparate. Găsirea unei surse pentru a leasinga motoare la un preț rezonabil pare acum imposibilă. Acesta este motivul pentru care VNA nu poate utiliza pe deplin numărul de aeronave pe care le deține.

Cauza acestei situații, potrivit reprezentantului VNA, se datorează managementului deficitar al stocurilor; lipsei forței de muncă; logisticii perturbate; hiperinflației; monopolului mai puternic în industria aviatică...

„Mașinile reprezintă o problemă majoră în industria aviatică. Cred că cel mai important lucru este să putem face prognoze. Dacă avem un model de prognoză bun, avem informații precise.”

Prin urmare, este necesar să se îmbunătățească capacitatea de prognoză a cererii. Deoarece prognoza precisă a cererii este importantă pentru a preveni ruperea stocurilor sau supraacumularea stocurilor. Industria aviatică se confruntă cu fluctuații ale cererii din cauza multor factori, cum ar fi sezonalitatea, extinderea flotei sau retragerea acestora, precum și evenimente neprevăzute, cum ar fi Covid-19...

Implementarea unor modele robuste de prognoză și utilizarea datelor în timp real pot contribui la îmbunătățirea preciziei. Acest lucru necesită colectarea de informații precise de la companiile aeriene în timp util.

„Prin urmare, este important ca companiile aeriene, furnizorii, operatorii de MRO și producătorii să intervină în introducerea informațiilor. Creșterea vizibilității prin tehnologii precum IoT, Blockchain și analiza datelor poate îmbunătăți colaborarea și poate permite rezolvarea proactivă a problemelor”, a subliniat dl. Ha.

Pasagerii sunt serviți din ce în ce mai bine la fiecare zbor.

Experții evaluează că, în următorii ani, industria aviației este coaptă pentru inovație și creștere. Prin urmare, transformarea industriei către digitalizare, inclusiv analize bazate pe inteligență artificială (IA), luarea deciziilor bazate pe date și experiențe personalizate pentru pasageri, reprezintă o oportunitate majoră.

Prin urmare, reprezentanții IATA recomandă companiilor aeriene să exploateze datele pentru a optimiza rutele, a crește eficiența operațională și a îmbunătăți experiențele clienților pentru a obține un avantaj competitiv.

În același timp, IT-ul este utilizat pentru a îmbunătăți experiența pasagerilor. Există o cerere tot mai mare pentru experiențe îmbunătățite ale pasagerilor, de la scaune mai confortabile, divertisment îmbunătățit în timpul zborului, până la procese simplificate de rezervare și check-in.

„Companiile aeriene care se concentrează pe crearea unei călătorii mai plăcute și mai convenabile pentru călători au oportunitatea de a se remarca. În special, valorificarea datelor și a inteligenței artificiale (IA) de către companiile aeriene poate oferi experiențe de călătorie personalizate, adaptate preferințelor individuale, de la selecția locurilor până la opțiunile de masă în timpul zborului”, au recomandat reprezentanții IATA.

Sursă