La o reuniune de ieri după-amiază (13 martie) privind foaia de parcurs pentru aplicarea standardelor vietnameze privind emisiile provenite de la vehiculele rutiere aflate în circulație, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a dispus aplicarea standardelor de emisii mai întâi în anumite zone și străzi cheie din Hanoi și Ho Chi Minh City, unde nivelurile de poluare a aerului sunt ridicate.

Ministerul Construcțiilor și Ministerul Securității Publice sunt însărcinate să se coordoneze cu Hanoi și Ho Chi Minh City pentru a revizui și actualiza planificarea infrastructurii de trafic (rute, stații, parcări) pentru a încuraja utilizarea mijloacelor de transport ecologice; să elaboreze politici care să sprijine conversia de la vehicule private la transportul public; să proiecteze benzi dedicate pentru biciclete, pietoni și motociclete; să intensifice comunicarea cu privire la efectele nocive ale mijloacelor de transport care provoacă poluarea aerului...

motocicletă12 1 472 51891.jpg
Inspecția emisiilor motocicletei. Fotografie: Document.

Conform statisticilor, țara are în prezent peste 70 de milioane de motociclete înmatriculate. În orașele mari, motocicletele sunt încă principalul mijloc de transport. Numai Hanoi are peste 7 milioane de motociclete, dintre care motocicletele utilizate de peste 10 ani reprezintă 72,58%. Aceasta este cauza creșterii emisiilor de substanțe toxice în aer.

Autoritățile spun că motocicletele sunt cea mai mare sursă de poluare. Rezultatele a trei programe de testare a emisiilor pentru motociclete din Hanoi, Ho Chi Minh City și Da Nang arată că vehiculele utilizate mai mult de 5 ani au tendința de a depăși standardele actuale de emisii, în timp ce vehiculele utilizate mai mult de 10 ani au o rată de emisii foarte mare.

Între timp, vehiculele utilizate de peste 10 ani în toate cele trei orașe menționate mai sus reprezintă peste 50% din numărul total de motociclete și scutere din zonă.

Susținând inspecția emisiilor motocicletelor, un expert în trafic a declarat că acest lucru este necesar deoarece motocicletele sunt principalul mijloc de transport în țara noastră. Potrivit acestui expert, nu este ușor să inspectezi aproape 70 de milioane de motociclete, dar acest lucru trebuie implementat în curând.

„Cu cât termenul de implementare este mai lung, cu atât va fi mai dificil de implementat, deoarece numărul motocicletelor cu o vechime de peste 5 ani va crește”, a declarat acest expert.

În cadrul întâlnirii din după-amiaza zilei de 13 martie, un reprezentant al Ministerului Agriculturii și Mediului (MARD) a declarat că standardele vietnameze privind emisiile motocicletelor aflate în circulație sunt reglementări legate de un număr și un tip foarte mare de motociclete, afectând direct majoritatea oamenilor, așadar este nevoie de mai mult timp pentru a evalua impactul, precum și pentru a dezvolta o foaie de parcurs pentru aplicare și facilități pentru testarea emisiilor.

Discutând în continuare cu VietNamNet pe marginea problemei menționate anterior, dl. Nguyen To An, director adjunct al Registrului Vietnamului, a declarat că Departamentul se va coordona cu Ministerul Agriculturii și Mediului pentru a dezvolta o foaie de parcurs pentru implementare. În cazul în care Ministerul Agriculturii și Mediului solicită sprijin în procesul de elaborare a setului de standarde, Departamentul este întotdeauna pregătit.

În ceea ce privește ideea implementării timpurii a inspecției emisiilor motocicletelor în Hanoi și Ho Chi Minh City, dl. An a spus că agențiile ar trebui să se întâlnească pentru a discuta metoda de implementare. Cu toate acestea, până în prezent, Registrul Vietnamului nu a primit conținut specific.

Conform Circularei 47/2024 a Ministerului Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor), motocicletele și scuterele cu o vechime sub 5 ani sunt exceptate de la inspecția privind emisiile.

Vehiculele cu o vechime cuprinsă între 5 și 12 ani trebuie inspectate la fiecare doi ani, iar vehiculele cu o vechime de peste 12 ani trebuie inspectate anual.

În cazul în care motocicleta sau scuterul din baza de date nu are informații despre data fabricației, aceasta se calculează începând cu 31 decembrie a anului fabricației.

Certificatul de inspecție a emisiilor va fi emis de Registrul Vietnamului.