CONCURS DE SCRIERE „SUVERANITATE NAȚIONALĂ INVIOLABILĂ”: Un exemplu strălucit al Escadrilei 102

Acesta este căpitanul Ha Van Duc, adjunct al comandantului de escadrilă tehnică al Escadrilei 102, un tânăr inginer pasionat de cercetarea și îmbunătățirea motoarelor navelor.

În zona portuară a Escadrilei 102, Comandamentul Regiunii 1 a Gărzii de Coastă, în mijlocul zgomotului puternic al motoarelor și al mirosului de ulei de motor, este ușor de recunoscut silueta înaltă și agilă, ochii strălucitori și zâmbetul mereu radiant al căpitanului Ha Van Duc, comandant adjunct al escadrilei tehnice.

Multe inițiative entuziaste

Născut și crescut în comuna Duc Chau, provincia Nghe An - o zonă de coastă cu o bogată tradiție de învățătură și revoluție, Ha Van Duc și-a dorit să servească în armată. Calea sa de studiu a fost un efort perseverent. Absolvind cu onoruri Academia Tehnică Militară în 2017, specializarea mașini navale, a fost repartizat la Escadrila 102.

Încă din primele zile ale preluării funcției de șef al departamentului electromecanic pe nava CSB 1011 și apoi pe nava CSB 2006, Ha Van Duc și-a afirmat rapid capacitatea profesională și simțul responsabilității.

Fiecare „respirație” a navei l-a îndemnat pe Ha Van Duc să exploreze și să cerceteze. Fără a se opri la operare, el s-a întrebat mereu: de ce se defectează adesea acest dispozitiv? De ce devine instabil acel sistem? Cum să optimizeze capacitatea de lucru a mașinii? Aceste întrebări l-au condus pe calea cercetării științifice - o cale dificilă, dar pe care o urmărește întotdeauna cu pasiunea unui tânăr inginer.

Căpitanul Ha Van Duc - Căpitan tehnic adjunct al Escadrilei 102, Comandamentul Regiunii 1 a Gărzii de Coastă

De-a lungul anilor, a fost autorul a numeroase lucrări științifice de mare valoare practică, publicate la conferințe prestigioase și reviste de specialitate, precum: „Determinarea capacității de tracțiune a navei TT-400 prin teorie și experiment” (2017); „Cercetări privind influența amestecului de combustibil motorină/hidrogen asupra performanțelor tehnice și NOx ale motoarelor diesel” (2022); „Calculul schimbului de căldură și al pierderii de presiune în condensatorul cu plăci” (2024); articolul „Cercetări privind determinarea performanțelor tehnice și a emisiilor motoarelor pe benzină la utilizarea combustibilului dual amoniac - benzină”, publicat în 2025. Fiecare studiu nu numai că aduce valoare teoretică, dar are și capacitatea de a fi aplicat în ingineria navală practică.

În paralel cu cercetarea științifică, Ha Van Duc are și numeroase inițiative de inovare tehnică provenite din cerințe practice, cum ar fi: proiectarea dispozitivelor de afișare - avertizare privind înclinarea longitudinală și transversală a navei; echipamente de curățare a camerei de ardere a motorului folosind tehnologia hidrogenului gazos; sistem de testare a etanșeității condensatoarelor de sudură și aplicarea undelor ultrasonice pentru curățarea condensatoarelor tubulare de sudură; proiectarea instrumentelor de perforare a garniturilor de cauciuc; cercetarea eliminării fenomenului de „ciocanire” (ciocanul berbecului) a lichidului în țevile navelor de pază de coastă; curățarea roboților, răzuirea scoicilor de pe coca navelor; dispozitive de perforare, atașarea gradelor militare... Fiecare inițiativă este o pasiune și un efort al unui tânăr ofițer care se luptă mereu cu întrebarea: „Cum să facem echipamentul să funcționeze mai eficient, mai sigur, mai economic?”.

Comandantul exemplar

Ha Van Duc nu este doar bun la profesia sa, ci este și un comandant exemplar. Lucrează direct cu trupele pentru a inspecta și a rezolva probleme tehnice complexe; în timp ce lucrează, își împărtășește experiența și tinerilor ofițeri. Sesiunile sale de instruire privind recunoașterea semnalelor anormale și gestionarea incidentelor pe mare îi ajută pe noii soldați să se simtă mai încrezători atunci când intră în sala motoarelor.

Ofițerii și soldații Escadrilei 102 au comentat că, de fiecare dată când nava are probleme cu utilajele, echipamentele tehnice sau dificultăți profesionale, căpitanul Duc este prezent la timp, colaborând cu coechipierii săi pentru a găsi soluții și soluții.

Căpitanul Ha Van Duc își îndrumă coechipierii în operarea tehnică a armelor și echipamentelor specializate.

În afara serviciului, adjunctul căpitanului tehnic al Escadrilei 102 este întotdeauna sociabil, apropiat, știe mereu să asculte și să împărtășească cu coechipierii săi. El a împărtășit: „Indiferent cât de grea sau stresantă este munca tehnică, atâta timp cât ne unim și ne sprijinim reciproc, toate dificultățile pot fi depășite.”

Locotenent-colonelul Tran Dinh Huy, șeful departamentului Logistică - Inginerie al Comandamentului Regiunii 1 a Gărzii de Coastă, l-a evaluat pe căpitanul Ha Van Duc drept un ofițer tehnic cu voință politică puternică, bune calificări profesionale, mereu entuziast și dedicat muncii tehnice. „Tovarășul Duc este foarte dornic să învețe și să progreseze. Subiectele și inițiativele pe care le-a implementat au o aplicabilitate practică ridicată, contribuind la îmbunătățirea calității asigurării muncii tehnice în cadrul unității” - a declarat locotenent-colonelul Huy.

Cu simț al responsabilității, capacitate profesională solidă și dăruire persistentă, Căpitanul Ha Van Duc a fost recunoscut cu numeroase distincții nobile: 3 titluri de Soldat Avansat (2013, 2014, 2016); 4 titluri de Soldat de Emulare la nivel local (2015, 2017, 2022, 2024); Certificat de Merit de la Școala de Ofițeri 1 a Armatei și Certificat de Merit de la Ministerul Apărării Naționale. Aceasta este o recunoaștere demnă de spiritul de dăruire al tânărului inginer și, în același timp, o motivație pentru el de a continua să depună eforturi, să inoveze și să contribuie la menținerea navelor Pazei de Coastă stabile în fruntea furtunii.

Acum, în calitate de adjunct al căpitanului tehnic al Escadrilei 102, căpitanul Ha Van Duc este și mai conștient de responsabilitățile sale. El continuă să reflecteze, să cerceteze și să aplice noile progrese tehnice, să antreneze proactiv următoarea generație și să contribuie la transformarea Escadrilei 102 într-o forță generală din ce în ce mai puternică, „exemplară și exemplară”.

În mijlocul respirației sărate a oceanului, printre motoarele gata de mișcare ale navelor care păzesc zi și noapte pacea Patriei, imaginea tânărului inginer Ha Van Duc este încă neclintită, tăcută lângă „inimile de oțel”.

Căpitanul Ha Van Duc a spus: „Camera motoarelor este «inima» navei. Numai atunci când această «inimă» funcționează puternic și ritmic, nava poate rezista ferm furtunii și poate îndeplini cu succes toate sarcinile atribuite.”

Sursă: https://nld.com.vn/cuoc-thi-viet-chu-quyen-quoc-gia-bat-kha-xam-pham-guong-sang-hai-doi-102-196251115212011997.htm