Delegat al Adunării Naționale: De ce multe autostrăzi permit doar o viteză maximă de 80 km/h?

În prima zi lucrătoare a Sesiunii de Întrebări și Răspunsuri, Adunarea Națională a adresat întrebări grupului sectorului economic general: Inclusiv probleme legate de domeniile planificării și investițiilor, finanțelor, sistemului bancar și grupului sectorului economic sectorial: Inclusiv probleme legate de domeniile industriei și comerțului, agriculturii și dezvoltării rurale, transporturilor, construcțiilor, resurselor naturale și mediului.

bna_z4852713477000_7cfb087468649de8547d2b1ec973d53a.jpg — Prezentare generală a sesiunii de întrebări și răspunsuri din 6 noiembrie, desfășurată la Dien Hong Hall, Palatul Adunării Naționale . Fotografie: Nam An

În special, pentru grupul sectorului economic, delegații Adunării Naționale au avut numeroase întrebări în domeniul transporturilor, în special legate de proiectele de autostrăzi.

Interogându-l pe ministrul Transporturilor, delegatul Tran Quang Minh - Delegația Adunării Naționale a provinciei Quang Binh, a declarat că, în prezent, reglementările privind viteza maximă pe autostrăzi reprezintă o mare preocupare pentru companii și alegători.

Anterior, mulți delegați ai Adunării Naționale au menționat această problemă. În timpul sesiunii de discuții privind situația socio-economică a acestei sesiuni, delegații au ridicat problema motivului pentru care multe autostrăzi finalizate și operaționale permit doar o viteză maximă de 80 km/h.

061120230307-trần-quang-minh.jpeg — Delegatul Tran Quang Minh - Delegația Adunării Naționale a provinciei Quang Binh: A propus ajustarea reglementărilor privind viteza maximă pe autostrăzi. Foto: Quochoi.vn

Delegatul a solicitat ministrului să îl informeze despre orice ajustări ale limitelor de viteză pe autostrăzi în general în perioada următoare, cu scopul de a reduce presiunea traficului, în special reducerea accidentelor rutiere pe Autostrada Națională 1A.

Răspunzând delegatului Tran Quang Minh cu privire la autostrada care permite doar o viteză maximă de 80 km/h, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, a declarat că Vietnamul are în prezent standarde de proiectare a autostrăzilor cu 4 limite de viteză: 120 km/h, 100 km/h, 80 km/h și 60 km/h. Multe rute, dacă sunt investite integral în conformitate cu planificarea, pot avea o viteză maximă de 120 km/h, cum ar fi rutele Ha Long - Mong Cai și Hanoi - Hai Phong.

bna_z4854138115882_6b3c7a697bcf77b8dd2d7e7a3fef75ac.jpg — Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, răspunde la întrebări. Foto: Nam An

De la începutul anului 2023, Ministerul Transporturilor a cercetat și a analizat dacă standardele sunt sau nu adecvate realității, iar rezultatele cercetărilor arată că rutele cu o limită de viteză de 80 km/h pot fi majorate până la 90 km/h.

Ministerul Transporturilor a ajustat, de asemenea, standardele de proiectare a autostrăzilor și se așteaptă să modifice limita maximă de viteză în 2024.

În ceea ce privește sectorul transporturilor, deputații Adunării Naționale au pus sub semnul întrebării și soluția de investiții în unele autostrăzi fără benzi de circulație sau opriri de urgență; au clarificat punctul de vedere al socializării investițiilor în transporturi; planul de construire a unor linii feroviare de legătură; și soluțiile pentru atragerea de resurse pentru proiecte PPP.

bna_z4854138506700_aa7d4abcb67a212ec5145fde9e2eeaaf.jpg — Ministrul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Le Minh Hoan, răspunde la întrebări. Foto: Nam An

Tot în sectorul economic, deputații Adunării Naționale au pus sub semnul întrebării numeroase aspecte legate de soluții fundamentale pentru abordarea poluării mediului în sistemul Bac Hung Hai; avertizări și prognoze pentru minimizarea pagubelor cauzate de alunecări de teren și inundații fulgerătoare; responsabilitatea conducerii statului pentru exploatarea ilegală de minereuri; cine este responsabil pentru prezentarea unor proiecte de investiții inexacte?

Soluții pentru rezolvarea completă a situației poluării apei din râul Cau; cauzele plății lente pentru protecția pădurilor; planuri de emitere a unor mecanisme și politici pentru dezvoltarea energiei solare; soluții pentru înfrumusețarea și reconstruirea aspectului zonelor urbane din Vietnam; puncte de vedere privind reglementările privind rata utilizării centralizate a apei curate de către gospodării;...

Ministrul Resurselor Naturale și Mediului, Dang Quoc Khanh; ministrul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Le Minh Hoan; ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien; ministrul Construcțiilor, Nguyen Thanh Nghi, au răspuns întrebărilor deputaților Adunării Naționale pe teme legate de domeniile lor respective. Întrebările și răspunsurile privind sectorul economic vor continua la începutul sesiunii de lucru din 7 noiembrie.

bna_z4853907952624_fea1b1ffa91f732f942c7561879bcf28.jpg — Viceprim-ministrul Le Minh Khai a oferit o explicație grupului general al sectorului economic. Foto: Nam An

Anterior, în dimineața și la începutul după-amiezii zilei de 6 noiembrie, Adunarea Națională a organizat o sesiune de întrebări și răspunsuri pe tema grupului sectorului economic general: inclusiv aspecte legate de domeniile planificării și investițiilor, finanțelor și sistemului bancar.

Prin urmare, 29 de delegați s-au înregistrat pentru a pune întrebări și au fost chestionați, dintre care 22 de delegați au pus întrebări, 7 delegați au dezbătut și au ridicat numeroase întrebări despre planurile de investiții, finanțe și bancare. Opiniile delegaților au fost foarte entuziaste, responsabile, apropiate de realitate, sugerând numeroase soluții pentru Guvern în gestionarea economică în perioada următoare.

Secretarul provincial al partidului, Thai Thanh Quy - șeful delegației Adunării Naționale Provinciale și al delegației deputaților Adunării Naționale din Nghe An, la sesiunea de întrebări și răspunsuri. Foto: Nam An

Guvernatorul Băncii de Stat, Nguyen Thi Hong, ministrul Finanțelor, Ho Duc Phoc, și ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, au clarificat anumite aspecte, inclusiv aspecte care au fost abordate cu seriozitate și au obținut rezultate specifice, dar există și probleme complicate care necesită timp, resurse și unitate în cadrul sistemului pentru a fi implementate eficient. În ceea ce privește acest conținut, viceprim-ministrul Le Minh Khai a oferit explicații specifice asupra unei serii de subiecte.