Renunțarea la tot capitalul înainte de 31 decembrie 2025

Consiliul de administrație al Vietravel Tourism JSC (UPCoM: VTR) a aprobat în unanimitate vânzarea tuturor aporturilor de capital la Vietnam Travel Airlines JSC (Vietravel Airlines), conform unei rezoluții recente a Consiliului de administrație.

Mai exact, VTR dorește să finalizeze cesionarea tuturor aporturilor de capital - peste 18.463 milioane de acțiuni ordinare, echivalentul a aproximativ 14,1% din acțiunile Vietravel Airlines, înainte de 31 decembrie 2025. Valoarea tranzacției este stabilită a fi mai mică de 10% din valoarea totală a activelor Vietravel, pe baza raportului financiar auditat intern al VTR pentru trimestrul al treilea.

Vietravel Airlines a fost aprobată de Guvern pentru a fi înființată în aprilie 2020, cu un capital de 700 de miliarde VND, urmând să devină o companie aeriană turistică vietnameză. La acea vreme, Vietravel deținea 100% din capitalul charter al companiei aeriene.

În ianuarie 2021, Vietravel Airlines a efectuat primul său zbor comercial.

Totuși, riscurile au apărut atunci când această tânără companie aeriană privată s-a confruntat cu pandemia de Covid-19, uneori toate operațiunile fiind suspendate. Acest lucru a pus Vietravel Airlines într-o situație gravă, așa cum a spus cândva fostul director general Vu Duc Bien, „ca o pasăre după pandemia de Covid-19 fără o singură pană rămasă”.

Zborul W 825 (17).jpg
Vietravel Airlines își propune să își mărească flota la cel puțin 10 aeronave în ultimele 6 luni ale anului. Foto: Nam Khanh

Investițiile în aviație, considerate un „joc de ardere a banilor”, au obligat compania-mamă Vietravel să suporte pierderea.

Raportul financiar din 2022 a înregistrat o pierdere de 559 miliarde VND pentru Vietravel Airlines, ceea ce a dus la o „evaporare” a capitalului propriu cu peste 300 miliarde VND. Împreună cu pierderea de 860 miliarde VND din anul precedent, pierderea totală cumulată a companiei aeriene a ajuns la 1.000 miliarde VND după 2 ani de funcționare.

Pentru a avea flux de numerar necesar pentru a menține operațiunile, dl. Nguyen Quoc Ky - președintele Vietravel Airlines la acea vreme, a propus creșterea capitalului total de investiții la 8.250 miliarde VND. Din care, contribuția de capital a investitorului este de 2.000 miliarde VND, restul reprezentând capital mobilizat, iar profiturile reținute de investitori pentru reinvestire.

Totuși, această propunere nu a putut fi realizată din cauza unor probleme legate de reglementările legale.

Pierderile Vietravel Airlines vor continua să crească până la aproape 1.500 miliarde VND în 2023. Compania aeriană își va pierde toate capitalurile proprii și va avea un bilanț negativ de peste 103 miliarde VND la 31 decembrie 2023. În plus, există o datorie de 1.186 miliarde VND care trebuie plătită partenerilor, clienților și instituțiilor de credit.

O licărire de optimism a apărut în 2024, Vietravel Airlines raportând primul său profit în primul trimestru, cu un profit net de aproximativ 10 miliarde VND. De asemenea, compania aeriană a fost aprobată să își majoreze capitalul social charter la 1.300 miliarde VND în noiembrie același an. În special, apariția domnului Do Quang Hien, președintele Grupului T&T, la 12 decembrie 2024, în calitate de acționar strategic, a adus cu adevărat „o nouă vitalitate” companiei Vietravel Airlines.

Câteva luni mai târziu, fiul domnului Hien - domnul Do Vinh Quang a fost numit președinte al consiliului de administrație al Vietravel Airlines. Sub conducerea noului grup de acționari, compania aeriană și-a majorat capitalul social charter la 2.600 miliarde VND, a achiziționat mai multe aeronave și și-a extins rețeaua de zboruri.

Schimbă proprietarul, schimbă soarta?

După ce Vietravel a cesionat acțiuni, structura acționariatului Vietravel Airlines include T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM Fund și alți acționari individuali.

Odată cu retragerea completă a Vietravel, în cadrul planului de restructurare, Vietravel Airlines va trece la un nou nume de marcă, independent de ecosistemul Vietravel Tourism Group, pentru a asigura transparența, legalitatea și poziționarea separată a mărcii pe piața aviației vietnameze, deschizând o nouă fază de dezvoltare pentru ambele părți, pe baza unei cooperări egale și flexibile.

Într-un interviu acordat presei, președintele Nguyen Quoc Ky a declarat că renunțarea la capitalul Vietravel Airlines este un pas strategic în procesul de restructurare a portofoliului de investiții, ajutând Vietravel să se concentreze mai mult pe competențele sale de bază în domeniul turismului - serviciilor - comerțului, consolidându-și poziția de grup turistic lider în Vietnam.

Împreună cu aceasta se adaugă optimizarea resurselor financiare, îmbunătățirea eficienței investițiilor și a rentabilității capitalurilor proprii.

Conform celui mai recent anunț, Vietravel Airlines a declarat că se va restructura, va colabora cu investitori strategici, se va concentra pe optimizarea modelului operațional și îmbunătățirea capacității de management. În același timp, compania aeriană va implementa planuri de extindere a flotei, va dezvolta mai multe rute internaționale și va repoziționa brandul, pentru a îmbunătăți experiența clienților și a crește competitivitatea.

În special, compania aeriană promovează activ negocierile cu producători și companii aeriene internaționale pentru a-și extinde flota la 30-50 de aeronave până în 2030, cu o rețea de zboruri care acoperă Asia de Sud-Est, Asia de Nord-Est și Orientul Mijlociu.

Cu toate acestea, până în prezent, T&T Group - unitatea care deține cel mai mare număr de acțiuni (aproximativ 75% din capitalul social), nu a anunțat încă un plan specific pentru următoarea fază a companiei.

În timp ce Vietravel Airlines se restructurează puternic, piața a înregistrat și interesul investitorilor străini. În urmă cu aproximativ o lună, Bangkok Post a relatat că dl. Tony Fernandes, CEO al Capital A Bhd (compania-mamă a AirAsia), a dezvăluit că compania aeriană se află în primele etape ale negocierilor pentru cumpărarea de acțiuni la Vietravel.

Această mișcare face parte din strategia grupului aviatic malaezian de a-și extinde prezența în Vietnam - una dintre piețele cu cea mai rapidă creștere din Asia de Sud-Est.

Odată cu vânzarea de acțiuni de către Vietravel, următorul plan al AirAsia rămâne neclar. Nu este clar dacă directorul Tony Fernandes va continua negocierile pentru cumpărarea de acțiuni la Vietravel Airlines atunci când compania aeriană va avea un nou proprietar și în contextul limitării proprietății străine în companiile aeriene de către Vietnam la maximum 34%.

Odată cu investițiaSHB , Vietravel Airlines a făcut un pas important înainte . Odată cu creșterea capitalului său charter la 2.600 miliarde VND, pe 28 iunie, Vietravel Airlines a primit oficial primul avion Airbus A321 din cele trei deținute de compania aeriană, după ce a primit investiții de la SHB Bank.

Sursă: https://vietnamnet.vn/dai-gia-tu-bo-cuoc-choi-dot-tien-vietravel-airlines-cho-tai-sinh-2466883.html