Două proiecte cheie de transport din Dak Lak accelerează progresul construcției și intră în etapele finale de finalizare, pregătindu-se pentru inaugurare și devenind o piatră de hotar importantă pentru a ura bun venit celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului Comunist din Vietnam.
Condițiile meteorologice nefavorabile afectează progresul proiectului.
Secretarul Comitetului Provincial al Partidului Dak Lak, Luong Nguyen Minh Triet, și delegația provincială au inspectat recent progresul componentei 3 a proiectului autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și proiectul de investiții pentru construirea secțiunii de ocolire a autostrăzii Ho Chi Minh la est de orașul Buon Ma Thuot. Acestea sunt două proiecte cheie de transport ale provinciei, care vor fi inaugurate pentru a celebra cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului.
Raportând în fața grupului de lucru, dl. Dang Tho Dan, directorul Componentei 3 a Proiectului Autostrăzii Express Khanh Hoa-Buon Ma Thuot (investit de Consiliul Provincial de Management al Proiectului Dak Lak pentru Investiții în Construcții de Proiecte de Transport și Dezvoltare Rurală), a declarat că proiectul are o lungime totală de aproximativ 48,093 km. Faza finalizată va avea o scară de 4 benzi, cu o lățime a platformei de 24,75 m. Podurile de-a lungul traseului vor avea dimensiuni adecvate pentru a se potrivi cu lățimea drumului.
Proiectul este o dezvoltare etapizată, cu 4 benzi și o lățime a platformei de 17 m; secțiunile cu excavații adânci și terasamente înalte vor fi proiectate în funcție de teren și geologie, cu factori tehnici complecși și locații de intersecție cu secțiuni transversale proiectate în etape, pe măsură ce sunt finalizate. Investiția totală pentru proiect este de peste 6,165 miliarde VND.
Până în prezent, proiectul a finalizat 100% din lucrările de construcție pe ruta principală, iar tot terenul a fost predat, neexistând obstacole rămase. Cu toate acestea, la intersecție și pe drumul de acces pentru locuitorii locali, peste 30 de gospodării din comuna Ea Knuếc nu au fost încă de acord cu planul de compensare. Motivul este că prețurile terenurilor și culturilor din această plată sunt mai mici decât cele din planul de compensare din ianuarie 2023.
Potrivit domnului Dang Tho Dan, până la 19 decembrie 2025, întreaga secțiune de 48 km a proiectului va fi deschisă traficului tehnic, iar aproximativ 21 km vor fi inspectați, finalizați și puși în funcțiune.
Pentru a atinge acest obiectiv important, investitorul a îndrumat unitățile de construcții să depășească proactiv dificultățile cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile, concentrându-se pe implementarea unor elemente care puteau fi realizate în condiții de ploaie prelungită, cum ar fi: fabricarea oțelului, componente prefabricate din beton și fabricarea mecanică a elementelor de siguranță rutieră...
Simultan, antreprenorii au fost instruiți să mărească numărul de forțe de muncă, materiale și echipamente și să pregătească pe deplin toate condițiile necesare, astfel încât, de îndată ce condițiile meteorologice o vor permite, să poată accelera construcția pentru a compensa volumul de lucrări întârziat.
Deși este deja decembrie, Dak Lak se confruntă încă cu multe zile ploioase. Cu toate acestea, investitorul încă le cere antreprenorilor să depună eforturi maxime pentru a finaliza, inspecta și preda ruta principală înainte de 14 februarie 2026 (înainte de Anul Nou Lunar al Calului), pentru a satisface nevoile de călătorie ale oamenilor în timpul sezonului de vârf al sărbătorilor.
În ceea ce privește progresul debursărilor, proiectul a primit peste 4.314 miliarde VND până în prezent, din care peste 3.420 miliarde VND au fost debursate, ajungând la 79,2% din capitalul planificat.
Potrivit liderilor Consiliului Provincial de Management al Proiectului Dak Lak pentru Investiții în Construcții de Proiecte de Transport și Dezvoltare Rurală, dificultățile și obstacolele actuale pentru componenta proiectului 3 includ: unele probleme localizate privind defrișarea terenurilor rămân nerezolvate, împiedicând construcția pe anumite secțiuni ale traseului, cum ar fi: o gospodărie la intersecția CT.02; gospodării la intersecția Vu Bon; intersecția TL10-QH... împreună cu gospodării care au reîncărcat terenul, afectând continuarea construcției unor elemente.
În ceea ce privește eliminarea deșeurilor, până în prezent a fost atinsă 77% din capacitatea totală aprobată de eliminare a deșeurilor. Aceasta include finalizarea eliminării deșeurilor la 16 din cele 28 de amplasamente de depozitare temporară aprobate, dintre care 10 se află pe terenuri private și 6 pe terenuri administrate public, dar nu pot fi încă predate proprietarilor de terenuri sau autorităților locale pentru gestionare în conformitate cu legea privind mineralele și legile conexe.
Prin urmare, investitorul nu a putut finaliza lucrările de eliminare a deșeurilor și să plătească antreprenorului întreaga sumă datorată, afectând astfel progresul general al proiectului…
Prin urmare, comparativ cu progresul înregistrat înainte de 19 decembrie 2025, proiectul este în prezent în urmă. Mai exact, a atins 3.436,98/4.293,68 miliarde VND, realizând 80,05% din valoarea contractului, o întârziere de 18,26%, echivalentul a 783,89 miliarde VND.
În plus, dl. Dang Tho Dan a furnizat și informații despre proiectul de investiții pentru construirea secțiunii de ocolire a autostrăzii Ho Chi Minh la est de orașul Buon Ma Thuot (fostul): Defrișarea terenului a fost finalizată în proporție de 100%, fără alte obstacole care să afecteze progresul construcției. Cele două pachete de construcții au atins aproape 98% din capitalul planificat, iar unitatea va plăti toate costurile rămase către antreprenori înainte de 31 decembrie 2025, asigurând finalizarea plății capitalului de investiții publice în 2025.
Eforturi pentru atingerea obiectivelor stabilite la termenul stabilit.
În urma inspecției la fața locului, secretarul Comitetului Provincial al Partidului Dak Lak, Luong Nguyen Minh Triet, a afirmat că cele două proiecte menționate anterior sunt proiecte cheie de transport în provincie, cu o semnificație practică pentru celebrarea celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului. El a apreciat foarte mult eforturile investitorului și ale Comitetului Popular al provinciei Dak Lak în implementarea sarcinilor, în special spiritul proactiv în depășirea dificultăților de pe șantier.
În ceea ce privește obstacolele în exploatarea și prelucrarea mineralelor , secretarul provincial al partidului a solicitat Comitetului Popular Provincial să prezideze în curând o reuniune specializată pentru a rezolva definitiv problemele nerezolvate la minele de materiale. În același timp, este necesar să se studieze cu atenție Rezoluția Guvernului 66.4/2025/NQ-CP privind mecanismele și politicile specifice pentru depășirea dificultăților în implementarea Legii privind geologia și mineralele (în vigoare de la 1 septembrie 2025), ca bază pentru elaborarea prețurilor unitare pentru facilitarea debursării proiectelor.
Tovarășul Luong Nguyen Minh Triet a declarat că suma fondurilor care nu au putut fi debursate, doar pentru evaluarea minelor terestre, s-a ridicat la peste 1.200 de miliarde de VND și „aceasta nu este vina guvernului central, ci responsabilitatea autorităților locale în organizarea implementării”.
În ceea ce privește compensațiile în comuna Ea Knuếc, deși au fost stabilite rate de compensare, ratele scăzute au dus la o lipsă de consens în rândul locuitorilor. Provincia solicită ca comuna să continue să calculeze și să organizeze întâlniri pentru a ajunge la un consens și a construi un acord între locuitori.
Secretarul Comitetului Provincial de Partid Dak Lak a subliniat, de asemenea, cerința ca pentru fiecare 10 km de autostradă să fie prevăzute drumuri de legătură pentru a maximiza avantajele conectivității pentru dezvoltarea zonelor rezidențiale, a centrelor logistice, a zonelor industriale și a noilor spații economice de-a lungul traseului.
Înainte de data inaugurării (19 decembrie 2025), investitorul este rugat să îndrume decisiv contractorii, să mobilizeze forța maximă de muncă și echipamente și să finalizeze proiectul la termenul stabilit.
Proiectul de construcție a autostrăzii expres Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, faza 1, are o lungime totală de 117,5 km, o investiție totală de aproape 22.000 de miliarde VND și este în desfășurare de peste doi ani. Proiectul este împărțit în trei subproiecte și își propune finalizarea întregului traseu până în 2026, cu operarea simultană în 2027, în cadrul modelului de investiții publice.
Proiectul de investiții pentru construcția secțiunii de ocolire a autostrăzii Ho Chi Minh la est de fostul oraș Buon Ma Thuot a fost aprobat de Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) în aprilie 2020, iar raportul studiului de fezabilitate a fost aprobat în septembrie 2020. Proiectul are o lungime totală de 39,6 km, iar capitalul de investiție, după mai multe ajustări, a ajuns la peste 1.841 miliarde VND.
Proiectul este gestionat de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor Dak Lak pentru Investiții în Construcții de Proiecte de Transport și Dezvoltare Agricolă.
Finalizarea și punerea în funcțiune a acestor două proiecte cheie sunt de o importanță capitală pentru provincia Dak Lak în special și pentru Podișul Central în general. Proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa-Buon Ma Thuot joacă un rol strategic în conectarea pădurilor și mărilor dintre regiunea de coastă Central-Sud și Podișul Central, scurtând timpul de călătorie, promovând dezvoltarea socio-economică, dezvoltarea zonelor urbane și industriale, asigurând apărarea și securitatea națională și conectând infrastructura națională majoră de transport, cum ar fi autostrada expres Nord-Sud, portul Van Phong și aeroportul Cam Ranh...
Autostrada Ho Chi Minh, șoseaua de ocolire estică a fostului oraș Buon Ma Thuot, joacă un rol crucial în completarea rețelei de transport, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice, îmbunătățirea vieții oamenilor și consolidarea apărării și securității naționale în regiunea Highlands Centrală.
Sursă: https://baolamdong.vn/dak-lak-day-nhanh-tien-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-409452.html
![[Video] Meșteșugul realizării picturilor populare Dong Ho a fost înscris de UNESCO pe Lista meșteșugurilor care necesită o salvare urgentă.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Comentariu (0)