Districtul Bat Xat implementează numeroase proiecte legate de trafic. Necesitatea nivelării munților și a tăierii dealurilor pentru construirea de drumuri prezintă un risc foarte ridicat de alunecări de teren, în special în timpul sezonului ploios și al furtunilor. Conform statisticilor autorităților, unele drumuri administrate de districtul Bat Xat sunt predispuse la alunecări de teren, inclusiv: drumul Trinh Tuong - Y Ty; drumul provincial 156 către Comitetul Popular al Comunei Phin Ngan; drumul de la Autostrada Națională 4D către comuna Tong Sanh; drumul Muong Hum - Den Thang - Den Sang. În plus, în districtul Bat Xat există 79 de poduri și lucrări subterane, dintre care peste o duzină de poduri suspendate, poduri rigide și deversoare subterane trebuie modernizate și reparate pentru a asigura siguranța traficului, în special în timpul sezonului ploios și al inundațiilor.
Dl. To Van Thanh, șeful Departamentului Economic - de Infrastructură al districtului Bat Xat, a declarat: „Înainte de sezonul ploios și furtunos, agenția a coordonat cu localitățile din provincie, unitățile de construcții și investitorii în proiecte de construcție a drumurilor rutiere pentru a analiza punctele cu risc de alunecări de teren, pentru care existau planuri de depășire și reparare, reducând la minimum congestionarea traficului și insecuritatea cauzată de ploi și inundații. „De asemenea, am pregătit condițiile necesare, cum ar fi resurse umane, utilaje, echipamente și vehicule, pentru a interveni prompt în cazul alunecărilor de teren”, a spus To Van Thanh.
Autostrada Națională 70 care traversează comuna Ban Cam (districtul Bao Thang) se confruntă cu numeroase alunecări de teren atât pe pantele negative, cât și pe cele pozitive. Până în prezent, lucrările de reparare a alunecărilor de teren au fost efectuate doar pe pantele pozitive, în timp ce 3 puncte de pe pantele negative nu au fost încă implementate. Deși traficul pe Autostrada Națională 70 care traversează comuna Ban Cam nu a fost întrerupt sau blocat, alunecările de teren nereparate au afectat mai mult sau mai puțin deplasările oamenilor. Dl. Lung Van Doan, vicepreședintele Comitetului Popular al Comunei Ban Cam, a declarat: „Atât oamenii, cât și autoritățile locale au adresat în repetate rânduri petiții unității de management al întreținerii Autostrăzii Naționale 70, Zona de Management Drumuri I (Departamentul Drumuri, Ministerul Transporturilor ), pentru a găsi în curând soluții pentru repararea alunecărilor de teren. În timpul sezonului ploios, autoritățile, precum și locuitorii din zonele învecinate speră că alunecările de teren de pe Autostrada Națională 70 vor fi în curând modernizate și reparate.”
Conform raportului Departamentului Transporturilor, întreaga provincie are în prezent 38 de locații pe autostrăzile naționale și 128 de locații pe drumurile provinciale, cu alunecări de teren și risc de alunecări de teren care trebuie remediate prompt. Mai exact, pe autostrăzile naționale, inclusiv: Autostrada Națională 4 are 7 locații; Autostrada Națională 4D are 24 de locații; Autostrada Națională 279 are 7 locații. Costul estimat pentru remedierea imediată este de aproximativ 131 de milioane VND, iar costul estimat pentru remedierea completă este de 13 miliarde VND.
Pe drumurile provinciale, inclusiv: Drumul Provincial 151 are 12 locații; 151B are 11 locații; 151C are 7 locații; 152 are 37 de locații; 152B are 1 locație; 153 are 3 locații; 154 are 2 locații; 155 are 11 locații; 156 are 5 locații; 156B are 3 locații; 157 are 7 locații; 158 are 5 locații; 159 are 4 locații; 160 are 6 locații; 161 are 3 locații; 162 are 11 locații. Costul estimat pentru reparații imediate este de aproximativ 513 milioane VND; costul estimat pentru reparații permanente este de 84 de miliarde VND.
Se știe că, în viitorul apropiat, Departamentul Transporturilor va însărcina Consiliul de Management al Întreținerii Drumurilor cu întinderea de frânghii, instalarea de semne de avertizare pentru condusul lent și în locații cu risc de alunecări de teren pe pante pozitive și negative (pentru a remedia problemele imediate), lucrările fiind așteptate să fie finalizate în mai 2024. Pe termen lung, pentru autostrăzile naționale, Departamentul Transporturilor va raporta Administrației Drumurilor din Vietnam pentru permisiunea de a adăuga informații la planul de reparații de urgență. Pentru drumurile provinciale, locațiile din afara proiectelor de modernizare a drumurilor provinciale, departamentul a propus Comitetului Popular Provincial să însărcineze departamentul cu pregătirea unei propuneri de investiții pentru reparații și remedieri rapide.
A sosit sezonul ploios și al inundațiilor, riscul alunecărilor de teren pe drumuri și al inundațiilor subterane pe poduri este foarte mare. Persoanele care circulă pe drumuri trebuie să acorde o atenție deosebită, să respecte și să respecte cu strictețe instrucțiunile autorităților locale și ale agențiilor funcționale pentru a evita consecințele nefericite.
Sursă
Comentariu (0)