Piața mașinilor hibride din Vietnam accelerează semnificativ. Potrivit VAMA, în septembrie, membrii asociației au vândut 1.371 de mașini hibride, în creștere cu 5% față de luna precedentă. Toyota Corolla Cross HEV a preluat conducerea cu 303 mașini (o creștere de aproape 40% față de 218 mașini în august), urmată de Honda CR-V e:HEV RS cu 273 de mașini. Următorul grup include Toyota Innova Cross HEV cu 259 de mașini, Suzuki XL7 Hybrid cu 249 de mașini și Toyota Yaris Cross HEV cu 122 de mașini. În primele 9 luni ale anului 2025, vânzările de mașini hibride ale membrilor VAMA au ajuns la 9.785 de mașini, în creștere cu 73% față de aceeași perioadă, demonstrând interesul tot mai mare al utilizatorilor autohtoni.

În acest context, un val de noi veniți în domeniul hibrid a continuat să apară în octombrie, în special BYD Seal 5 PHEV. Această berlină din clasa C utilizează sistemul de baterii DM-i Super Hybrid, poate funcționa exclusiv cu energie electrică timp de 120 km și are o autonomie totală combinată de până la 1.200 km, conform informațiilor publicate. Seal 5 este, de asemenea, al doilea model PHEV BYD în Vietnam, alături de SUV-ul Sealion 6.
Proporțiile caroseriei și amprenta dimensiunilor în Clasa C
BYD Seal 5 este poziționat ca o berlină din clasa C, dar are dimensiuni descrise ca fiind remarcabile în segment. Mașina are o lungime de 4.780 mm și un ampatament de 2.718 mm. Acești parametri sugerează un interior spațios atât pentru locurile din față, cât și pentru cele din spate, precum și pentru portbagaj, creând în același timp o bază pentru o mai bună stabilitate a caroseriei la viteze mari, tipică modelelor cu ampatament mare.

Spațiu și experiență: beneficiază de ampatamentul de 2.718 mm
Conform anunțului, ampatamentul de 2.718 mm permite modelului Seal 5 să optimizeze spațiul pentru picioarele din spate și să perfecționeze capacitatea de depozitare din portbagaj. Pentru utilizatorii de familie, aceasta este baza pentru a se aștepta la o cabină confortabilă atât pentru călătoriile zilnice, cât și pentru călătoriile lungi. Detaliile privind materialele de finisare, dotările și interfața de control vor trebui să aștepte configurația versiunii comerciale din Vietnam.
Grup motopropulsor DM-i Super Hybrid: 120 km autonomie electrică în oraș, 1.200 km pentru distanțe lungi
Seal 5 folosește sistemul DM-i Super Hybrid, deja prezent pe BYD Sealion 6. Această configurație se concentrează pe capacitatea de a încărca extern și de a funcționa exclusiv cu energie electrică pe o distanță de până la 120 km, fiind potrivită pentru deplasările urbane, contribuind la reducerea semnificativă a consumului de combustibil în timpul săptămânii de lucru. Combinând cele două surse de energie, autonomia totală ajunge la aproximativ 1.200 km, oferind liniște sufletească pentru călătoriile interprovinciale, fără a fi complet dependent de infrastructura de încărcare.
Din perspectiva utilizabilității, șoferii pot folosi energia electrică pe distanțe scurte și pot lăsa sistemul hibrid să optimizeze eficiența pe autostradă sau atunci când bateria este descărcată, echilibrând astfel costurile de operare și confortul. Detalii specifice privind puterea, cuplul și consumul de energie nu au fost publicate; experiența de condus în lumea reală va necesita testare la lansarea pe piață a mașinii.
Siguranță și asistență pentru șofer: anunț de configurare în așteptare
Informațiile despre pachetul de siguranță activă, sistemele avansate de asistență la conducere (ADAS) sau evaluările independente ale siguranței pentru BYD Seal 5 nu sunt menționate în datele actuale. Lista de echipamente va depinde de configurația versiunii comerciale la lansarea în Vietnam.
Preț și poziționare: al doilea PHEV de la BYD, sporind opțiunile pentru clasa C
BYD Seal 5 este poziționat în segmentul sedanurilor din clasa C și este al doilea model PHEV al companiei în Vietnam, după Sealion 6. Prețul de vânzare și configurațiile versiunilor nu au fost anunțate. În contextul creșterii cererii de mașini hibride, în special în rândul clienților de familie, apariția lui Seal 5 poate contribui la extinderea opțiunilor pentru utilizatorii care prioritizează costurile de operare și autonomia flexibilă.
Principalele specificații tehnice (conform informațiilor publicate)
| Categorie | Valoare |
|---|---|
| Segment | Sedan Clasa C |
| Sistem de transmisie | PHEV (încărcare externă) |
| Tehnologie hibridă | DM-i Super Hibrid |
| Autonomie pur electrică | 120 km |
| Gama de mișcare combinată | 1.200 km |
| Lungime | 4.780 mm |
| Ampatament | 2.718 mm |
| Poziția în gama de produse BYD | Al doilea PHEV în Vietnam (cu Sealion 6) |
Concluzie: Puncte forte clare, necunoscute rămase
BYD Seal 5 PHEV intră în segmentul sedanurilor din clasa C cu trei puncte forte: o autonomie pur electrică de 120 km, potrivită pentru zonele urbane, o autonomie totală de 1.200 km pentru călătorii lungi și o dimensiune și un ampatament de 2.718 mm care promit spațiu generos. Pe de altă parte, factori cheie precum puterea, echipamentele de siguranță activă și prețul nu au fost anunțați, așa că competitivitatea reală va fi clară abia la lansarea mașinii și la efectuarea unor recenzii detaliate ale performanțelor.
Peisajul pieței: platformă de creștere pentru vehiculele hibride (PHEV)
Vânzările de vehicule hibride au crescut constant, modelele cele mai bine vândute variind de la SUV-uri din segmentul C la monovolume cu 7 locuri, precum Toyota Innova Cross HEV și Suzuki XL7 Hybrid. Aceasta este o platformă favorabilă pentru ca modelele PHEV, cum ar fi BYD Seal 5, să ajungă la utilizatori, în special la gospodăriile care prioritizează economia de combustibil, dar au nevoie în continuare de flexibilitate pentru călătoriile lungi.
Sursă: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-phev-sedan-hang-c-sac-ngoai-10308746.html






Comentariu (0)